一款硬派車型，2019款 AMG G 63。之前咱們已經介紹很多款G級了，所以今天就不做鋪墊了，直接進入主題，
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外觀這方面見仁見智，從1979年開始，G級就長這個方正的樣子，只不過2019款外觀設計更符合當下的潮流；
LED遠近光燈加LED日間行車燈讓這款車跟上了現在的時代；
之前奔馳發佈了一款Ener-G-Force概念車，不過現在來看，反正目前來看外觀設計G級和那款概念車關係不大；
側面造型變化不大，最小離地間隙238mm，大量使用直線勾勒車身也造成了大家觀點的兩極化；
295/40 R22的輪胎規格確實不太適合走爛路，扁平比低的輪胎外觀效果確實棒，但真的束縛了G63的腳步；
鍛造AMG十字幅輪轂造型和BBS RG-R單片式鋁鍛造輪轂風格有些相似；
G63搭載的是4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力585Ps，最大扭矩850牛米，其實G63的動力已經足夠應對使用需求；
作為硬派越野車，還是後掛備胎的設計更符合大多數人的審美，當然在越野穿越時，後掛備胎也會增大尾門的壓力；
G63裝備了中央差速器鎖止功能，可以說是武裝到了牙齒；
內飾設計
內飾設計確實是比以前的是質的飛躍，很難想到這是一個歷代粗獷風格的“大G”；
內飾除了運動的紅黑配色，最吸睛的就是方向盤上的碳纖維，而且方向盤的握感非常出色；
座椅方面配備了加熱、通風，畢竟新車指導價200多萬，這些配置是必須要有的；
後排空間一般，也具有加熱功能，至於座椅自身舒適性，還是不要奢望，用“大G”代步的肯定是硬漢；
後備箱空間非常出色，當然這也得益於方正的車身造型；
今天介紹的這輛奔馳G級 2019款 AMG G63對於咱們絕大多數人來說不是夢想車型，而是夢幻車型，既然是夢幻車型，那就讓我們一起討論一個夢幻話題吧，300萬元除了G63，你還會有什麼選擇呢？歡迎在下方評論區留言，關注我們，帶給你真實的汽車數據及觀點。
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