爱你长春
本田战驭190L与川崎KLX230的对比，谁更好对吧？其实这问题纯属纸上谈兵，因为本田战驭190L国内没有销售，你买不到，而川崎KLX230还没有正式在川崎官网上架，暂时也买不到。
提起本田战驭190L这款车，就不能不提起战驭150这款车，如图。
这是款两用越野车，有不错的越野能力，但是也适应铺装道路条件的行驶，最关键的是，这款越野车是可以上牌的，这样就满足了那些喜欢闲暇时在河滩林道玩越野，又希望能日常代步通勤的人群的需要，动力虽然不大，但是适合初级入门越野者使用，有一定驾驶乐趣，网上也经常能看到这款车的用户在交流使用经验。
不过，这款车在进入国四时代以后就停产，而且至今还看不到有推出国四版的计划，原因还是因为销量不佳。
但是本田XR190L，也就是战驭190L，早就在2018年的时候上海国际车展上亮过相，而且也早就在海外市场销售。如下图。
打着本田的XR190L的标，中国生产制造，为何本田不愿将这款车在国内市场申请公告进而取得销售许可呢？原因还是因为战驭150的前车之鉴，低迷的销量使得本田不看好国内这个群体的消费潜力，与其花大价钱申请目录公告，做排放检测，还不如暂时以不动待万变。
这款车在定位上还是与战驭150一样，也是一款两用的越野车，只不过将发动机换成了本田的那款单缸风冷两气门的184cc排量发动机，最大功率和扭矩也没有大的出入，最大功率为12KW，最大扭矩为16NM，采用本田PGM-Fi电喷系统。离地间隙目测不低于200mm，前后减震器的行程分别为180mm和160mm，也有一定的越野能力。
骠骑府手里没有这款车的详细参数，但是根据网上的一些报道，这款车在越野能力上不如川崎的KLX230。
川崎KLX230这款车是川崎第二次引进这种小排量的越野车，之前的川崎KLX150越野车和D-Tracker150滑胎车都一言难尽，如下图。
因为销量不佳，这两款车进入国四时代以后都停止了引进。
那么川崎KLX230这次又被川崎引进到国内市场销售，显示了川崎依旧看好国内的越野车市场，这款车有不错的越野能力，而且重要的是他的排量和定价更符合国内越野车群体的期望值。
发动机单缸风冷两气门，实际排量为233cc，最大功率为14KW，最大扭矩为19.8NM，与国人熟悉的飞致250的账面数据基本相当，结合只有136KG的车重，在动力表现上还是值得期待。
另外最关键的是，他也一样能上牌，因为他也配有大灯后视镜刹车灯等等符合上路条件的附件。
从越野能力上来讲，无疑是川崎KLX230更好，不仅是动力上更大，而且配置规格也更高，例如他的前后轮直径分别是21寸和18寸，这是标准的越野车轮毂尺寸，在越野路况条件下的通过能力更强，而本田战驭190L的前后轮直径分别是19寸和17寸。
另外川崎KLX230的离地间隙达到了265mm，前后减震器的行程分别为220mm和223mm，前后盘式制动器，这点又比本田战驭190L的配置规格高。
所以，如果你问两款车哪款更好？从越野能力和可玩性上面来说，无疑是川崎KLX230更胜一筹，但是如果你还要兼顾日常代步使用的话，那么本田战驭190L还是要更亲民一点，这是因为两款车在定位上的差异造成的，简单说就是战驭190L更均衡适应面更大，而川崎KLX230则将更多的精力放在了越野能力上，自然在铺装道路的适应性上要弱一点。
骠骑府
本田的实力是四大家族中最强的，川崎重机比较强，都是比较好的车，看自的喜好吧
干于大张
首先是这两个品牌还是可以信任的，再有就是排量差不多，激烈驾驶就不要想了，只能说是日常代步、小长途够用，想选这个排量的人也不是追求驾驶快感的人，剩下的就是仁者见仁智者见智了，喜欢哪个外观就下手吧。
君子之交52060157
没有可比性！车川崎好，车价本田好
精艺一
190跟klx150比可能配置上都比不过去
飞宇摩托
应该问中国和日本哪个好才行吧！
牧马人1522613
一定是川崎。
汤姆154777526
川崎230.
