面對突發的疫情，中國石化勝利油田在嚴防嚴控疫情的前提下，第一時間對生產組織和生產方式進行優化，將油田機關和二級單位機關人員控制在50%以下，連續生產單位保持節日期間運行水平。因疫情防控需要，地處濟南、德州、濱州等地的魯明公司濟北、商河、臨邑、濱南採油管理區留在單位的員工不能返回東營，成為保障生產的主力軍。為了減少人員流動，魯明公司充分運用信息化建設平臺，加大遠程巡檢、遠程管理力度，儘可能優化在崗人員，這也給留下的員工多了些倒班空間。受疫情防控措施影響，跨區域流動成為各單位面臨的最大困難，魯明公司則按照屬地劃分，提前做好道路、工農關係、物資等準備工作，有序開展生產物資傳遞，為復工復產贏得主動權。
和魯明公司一樣，油田各開發單位按照“扶躺井優先、高效措施優先、井網完善優先”的原則，統籌優化施工計劃和施工方案，提前做好疫情防控、井場、道路、工農關係、物資等準備工作，加快產量恢復工作。濱南採油廠油區橫跨濱州、東營兩地，受疫情防控限制，作業隊此前一直無法趕赴位於利津縣的濱南採油管理九區實施作業施工。這時，濱南採油廠一方面對待作業井進行分析，給出短期解決問題，另一方面，則強化與地方政府溝通協調，確保復工復產後生產設備和人員順利通行。2月10日復工後，作業隊伍第一時間搬進井場。時隔三天，鄭36-10斜01井、利569斜5井兩口作業井交井，順利恢復生產。油田各項生產工作的迅速恢復，得益於各個生產保障單位克服困難、全力保障。特別是運輸部門在做好防控的基礎上，全力保障油田大動脈的暢通。早上六點的油城還未完全醒來，運輸分公司通勤班車管理一公司駕駛員楊華已經來到單位，開始對通勤車座椅、扶手和地板噴灑消毒劑。從新冠肺炎疫情發生以後，每天打開車窗，對車廂進行無死角衛生消殺是楊華出車前和收車後的“必修課”。不僅如此，駕駛員每天還要對所有乘車人員佩戴口罩情況進行檢查，為每位乘車人員測量體溫。作為連續生產單位，車輛是油田生產的“必需品”，也是疫情防控的重點部位。在疫情剛爆發之初，為減少人員聚集帶來的疫情傳播風險，油田生產運行管理部門主動對接生產單位需求，積極優化通勤車輛運行，取消了237臺機關和後勤通勤車，只保留257臺通勤車保障一線生產。純梁採油廠生產區域橫跨濱州、淄博、東營等三市五縣區。隨著疫情發展，各地市都採取更為嚴格的交通管制，純梁採油廠受此影響取消了東營、濱州至純梁的班車。但是為了減少對一線生產的影響，純梁廠積極協調屬地政府，優化運行方案，將油區內部通勤車輛從33臺優化至25臺，確保生產運行。“我們要繼續嚴格落實復工後的防疫措施，維護好來之不易的防疫成果。”進行完最後一遍消毒，已經是晚上7點鐘，奔波了一天的楊華師傅結束了工作，踏上回家的路。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 邵芳 通訊員 郭卉 巴麗蒙 王淑梅 許慶勇閱讀更多 齊魯晚報東營資訊 的文章
