就在昨天，我一个经济拮据的朋友打电话问我5万块预算大概能买到什么车。
问及原因时，他坦言道，病毒一来才明白有车的重要性，公交地铁什么的在这个节骨眼上实在不敢坐了。
的确是这样，有一辆属于自己的车很重要。
如果这辆车能载着一家人一起出行，就更完美了。
7座SUV就具备这个属性。
2020年要上市的7座SUV非常多，但真正值得“等等”的不多，一共只有4款，咱们挨个了解一下。
丰田全新汉兰达
亮点：TNGA架构、全面换代、预计有混动
汉兰达一直是7座SUV界的霸主，以至于每当有一款7座SUV准备上市时，多少都得提一句“自己是向汉兰达对标的”。
国内现款在售的汉兰达是第三代车型，2013年上市，算起来卖了足足7年了。
这个时间不算短，要知道对于那些乐忠于纯电动车研发制造销售的造车新势力们来说，一款车型的生命周期可能仅是三代汉兰达的1/2。
换言之，该换代了。
2019年，代号XU70、基于丰田TNGA GA-K平台打造、搭载3.5L 2GR-FKS V6（还有2.5L A25A-FXS L4 混动）的第四代汉兰达在纽约国际车展上首发亮相。
国内的话，一般引进+各种论证需要1-2年时间。形势乐观的话，我们或许在2020年末就能迎来全新的国产第四代汉兰达了。
造型方面，TNGA架构下的丰田新车都讲究颠覆，RAV4荣放就是一个很好的例子，改到“像雨像雾又像风，客户进店一脸懵”的状态就对了。
第四代汉兰达也是如此。
从正面来说，第四代汉兰达更加年轻、时尚、棱角分明，无论是前脸，还是车尾，都更有层次感和运动气息。
内饰则延续了第三代车型的部分设计，不对称中控台、换挡杆区的布局、中控台下凹式的储物格，都和现款在售的汉兰达一模一样；新的设计主要集中在12.3英寸的中控大屏上。
总的来说，第四代汉兰达的内饰比外观更宜商宜家。
美规3.5L V6
动力方面，美规第四代汉兰达提供了3.5L V6和2.5L混动两套动力系统可供选择，前者匹配8速自动变速箱，后者匹配CVT。
国产的话3.5L八成是无望了，2.5L配双电机的混动版本可能性最大。
吉利豪越
亮点：吉利全新中型SUV、造型尚可
如果把中建三局比喻成基建狂魔，那吉利可以算是汽车圈中的“新车狂魔”。
吉利推陈出新的速度，甩开其他自主品牌一大截。
而全新中型SUV豪越，就为吉利填补了中型SUV这个区间的断档
造车长4.8m，轴距2.8m的中型SUV，对于吉利来说还真是第一次呢。
外观方面，豪越和星越有几分相似。回纹中网以及大灯组的造型基本一致。
相比之下，豪越的运动气息没星越那么浓，我猜这和豪越未来更清晰的定位有关。
豪越，或许是吉利面向中年换购人群打造的家用7座SUV。
尺寸方面，根据工信部的数据，豪越长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，坐实了中型SUV的身份。
至于动力，177马力的1.5T发动机与星越同宗同源，而1.8T小编我就看不懂了，没上星越同款的2.0T是为了狠狠拉低一下定价吗？
雪佛兰开拓者
特点：RS、Redline尚·红双配色设计、帅
开拓者Redline尚·红
国产开拓者很难产。作为一款在海外上市一年有余的5/7座SUV，开拓者在海外已经走过了上市-大卖-受罢工影响停产、复产的曲折路程。
而国内的上市之路受疫情影响则更加艰难——开拓者原本是打算再3月份上市的，现在估计要推迟到年内了。
抛开八卦，开拓者是一款不用我说，你看一眼就觉得很酷的SUV。
开拓者 RS
这种酷首先来自全黑化的设计，配合棱角鲜明的造型和犀利的线条，开拓者RS给人的感觉很直接、很硬核、很运动，也很高级。
当然全黑化这种事儿，国产厂商也干过，只是成功的不多，中华V7运动版和WEY VV7是硕果仅存的两款车型。
Redline尚·红配色视觉效果要逊色一些，但好处是总要留一个不那么极端的选择。
开拓者国产版车型的内饰尚未公布，和美规一致还是另起炉灶目前还不好说，不过2.0T 230马力的动力基本是板上钉钉了。
留个问题：如果真要买，你会选择全黑化的RS还是普通一些的Redline尚·红？
全新长安福特探险者
特点：国产
探险者定位于中大型SUV，个头比汉兰达大，卖得比汉兰达贵，可惜销量不如汉兰达好，原因无他，价格有点高了。
但也没办法，毕竟目前在售的探险者是进口的。
如今，它要国产了。
海外有个很帅的探险者ST版本
造型方面，长安福特申报的全新探险者基本和海外车型保持一致，只是在中网处做了减法，不知道是低配车申报的缘故还是国产版车型就长这个样子。
内饰方面，参考海外车型的话，全新探险者中控台非常对称，一层层递进式的中控台仿佛造型奇怪的面具，换挡杆被旋钮式换挡机构取代，中控屏则是比较常见的横置布局。
尺寸方面，国产版全新探险者长宽高分别为5050/2004/1775mm，轴距为3025mm。
海外版2+2+2 6座布局
容纳2+2+2的6座布局不成问题，2+3+2的7座布局也有极大希望国产；至于动力，长安福特将为国产全新探险者装上一副2.3T涡轮增压发动机，现款进口在售的3.5T动力暂未有明确消息搭载。
总结来看，2020年最值得期待的7座SUV可以被归纳为全新汉兰达和它的朋友们，合资为主，自主品牌的参与热情很低。
你最期待哪一款呢？
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