都市车评
能入本人法眼的三款大马力国产车，本人最喜欢第三款，大家都来看看。
第一款：长城哈弗H8，252匹马力。
第二款：比亚迪宋Pro新能源DM，综合功率348KW，扭矩775N-m。
第三款：吉利星越，238匹马力，350N-m。
贵州天红
四种车型、四个等级、四台性能最强的国产汽车
第一台为轿车：入门级（10万标准）名爵6手动运动版，百公里加速最好成绩为7.7秒。该车装备的发动机为15E4E型（逆向LFV研发）的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169PS、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），中规中矩的动力储备驱动这台整备质量仅为1300KG的紧凑级轿车，合理的推重比是实现高性能的基础。
名爵6是目前10万级性能最强的轿车没有之一，不过这台车只适合选择手动版，因为自动版变速箱为干式双离合质量挺差。但选择手动版也不会后悔，只要有充沛的性能手动挡实际可玩性也挺高；车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，紧凑级尺寸与独立悬架也适合操控。且名爵6还有高颜值的优点，掀背式尾门与饱满的C柱营造出了不错的运动气质。
第二台为紧凑级SUV：15万级性能帝-哈弗F7X四驱性能版，优惠后的价格只是14万多一些。这台车的百公里加速最好成绩为6.6秒，毫无疑问已经同级车最强水平了。这台车装备的发动机为长城研发的4C20B型2.0T，最大马力224PS、峰值扭矩385N·m（1800-3600转），充足的动力储备匹配传动效率达到95%的高效七档湿式双离合，这一组合必然会有高性能。
F7X的适时四驱系统对于性能也有加分，毕竟前轮驱动在起步时会出现翘头打滑，而四驱车的车身重心后移反而能提升后轮的抓地力，加速能力会有明显的提升。且四驱系统能够提升车辆的失控极限，操控感会比前驱或后驱的SUV理想的多。颜值方面F7X同样有优势，因其为轿跑型COUPESUV，运动感十足只是大溜背的造型压缩了行李箱空间，这叫做有得必有失。
第三台为中大型MPV：20万级性能标杆传祺GM8尊贵版，百公里加速成绩可突入8秒级，对于MPV而言已经很难得了。能实现高性能的基础该车装备的第三代传祺4BJ1型2.0T发动机，最大马力252PS、峰值扭矩高达390N·m（1750-4000转），目前这台发动机是动力水平最高的国产2.0T。与这台发动机的匹配的变速箱是8AT手自一体，如果能换装DCT的话性能会更强。
传祺GM8可以说是20万级家用MPV性价比最高的选项，性能无需赘述主要聊一聊配置。尊贵版装备了双侧电动侧滑门、分段式天窗、多功能航空座椅以及分区温控自动空调，这些配置在性能相当的合资MPV中，没有35~40万预算是不可能选择到的。那么在发动机变速箱技术已经领先的前提下，性能与配置都能达到高水平，这台国产MPV难道不香吗？
第四台为B+级插电混动SUV：比亚迪唐DM三擎版，指导价23.99-32.99万。这台车的百公里加速最好成绩为4.3秒，百万级以下的SUV不论是进口还是合资车都没有更强的存在。唐DM已经是SUV的车型的性能标杆，实现高性能的基础是DM三擎四驱系统，结构包括与25kw发电启动一体电机集成的2.0T发动机，以及前后两台大功率独立驱动电机，综合功率计入BSG电机共计600余马力，峰值扭矩已经超过了1000N·m。
夸张的动力储备是实现超高性能的核心，且在实现高性能的同时还能通过混动技术带来低功耗；纯电长续航版的NEDC测试里程为100公里，日常代步用纯电模式驾驶只是几分钱一公里的开支。高性能与低油耗在燃油动力汽车中是个矛盾体，不过加入电驱技术成为混动车后则能够实现同步升级，唐DM是自主品牌SUV的标杆，如预算充足可作为首选项。
总结：以上四台车是自主品牌四种主流车型，以及不同价格范围内的性能最强者，中国车企在内燃机与电驱技术领域已经实现了飞速的进步，这些车的实际用户体验得出的结论为都值得选择。
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天和Auto
目前国产量产的车型中，已有相当一部分车型动力算强劲，下面给列举几款供参考。
汽油车：新款名爵6 领克03+
混动车：比亚迪唐 秦 朝代系列 吉利博瑞E
纯电车：蔚来ES8 ES6 WEY P8
等等列举的这些国产车动力都挺强的，车型详情参数可以去网上查阅。
黑敏视角
随着国产车的迅速发展，国产造车与研发实力都提高很快。不仅在工艺、设计、车联网等方面不再比合资车差。同时和合资车动力系统相比，差距也是越来越小，在一些20万内中低端车型上，国产车的动力水平、技术高度比不少合资车还要强。
随着动力方面研发水平提高，国产的发动机性能、效率等进步很快，从而促进国产车性能越来越好。目前国产车性能比较好，具有代表性的燃油版车型有领克03+，哈弗F7X灯，混动车型如比亚迪唐等。
领克03+：紧凑级轿车，搭载2.0T+8AT动力组合，最大功率187Kw（254 Ps），峰值扭矩350 N·m，峰值扭矩转速范围1800-4800rpm。动力参数很亮，而且最大扭矩输出范围宽泛，需要95号汽油。0-100Km/h加速时间5.9S。
哈弗F7X四驱性能版：紧凑级SUV，搭载2.0T+7速湿式双离合变速箱，最大功率165Kw（224 Ps），峰值扭矩385 N·m，峰值扭矩转速范围1800-3600rpm。扭矩输出高，超越很多合资品牌发动机，92号燃油即可。0-100Km/h加速时间6.6S。纯燃油的SUV车型能跑到这个成绩，动力相当不弱。
比亚迪唐：中型SUV，插电式混动车型，搭载前置2.0T发动机和后置电动机，匹配6速双离合变速箱。其中发动机最大功率141Kw（192Ps），峰值扭矩320 N·m，峰值扭矩转速范围1500-4000rpm。后驱电动机最大功率180Kw，最大扭矩380N·m。从而形成综合功率达321Kw，综合扭矩700N·m的动力系统。0-100Km/h加速时间5.3S。
除了举例的三款，还有其他性能车型或者动力比较强的中大型车，不一一列举。总之目前国产车动力已经不容小觑，尤其是在低于20万的中低价位区间的车型，国产车是把最好的拿出来用于这些车型，而合资是把最好的用于价格更高的高端车型。因此这个价格区间国产车的动力系统，在动力性能、可靠性等方面，不仅不弱，甚至要好于不少合资车。
迷局
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夜雨梧桐2757
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哈弗F7X，6.2秒破百
星星云子
最强的是比亚迪唐DM
