閩北小葉
科目二雖然我是一把過，但是回想一下。科目二基本都是固定的，入庫非常簡單，考場比駕校更標準，更容易通過。最難的就是上坡，首先上坡之前你的對準車身，其次前輪的位置，所以這就有兩個標準。第一停車：①車身右側距路邊線大於30釐米扣10分，大於50釐米扣100分；壓線或掃線扣100分；②前保險槓未定於樁杆線上，且前後未超出50釐米扣10分，超出50釐米扣100分；第二：①未拉緊駐車制動器扣10分；②坡道半坡起步評分標準30秒內未完成起步，扣100分；③起步時熄火一次扣10分；③啟動發動機時，檔位未置於空擋或駐車檔，扣100分；④起步時車輛後溜小於30釐米扣10分，車輛後溜大於30釐米扣100分；⑤起步打左轉向燈。
所以最難的就是上坡那段，既有平時的開車要領，也要把握車的停靠位置，需要多加練習，才能熟練，更不會考試的時候緊張。祝大家一把過，爭取早日成為馬路殺手。
絶哋反擊
個人感覺科目二最難的還是陡坡起步和停車側方位停車。
我爸50歲的時候去學的駕照，科目一和科目二科目3都是一次過，唯獨在科目二的時候掛了3次，兩次陡坡起步，一次側方位停車。其實陡坡起步最難的不是油離結合的問題，雖然這是駕駛手動擋汽車的精髓，也是陡坡起步的核心。但是，真正難的是對每個人的心理素質的考驗，因為是在考場上，副駕駛位置沒有教練指導，身後也沒有一起練車的學員鼓勵，在這種獨立的環境下，有很多人會因為承受不住心理的壓力而導致很多操作變形。
而關鍵的在於個人覺得，科目二的學科中，真正對於在市區駕駛手動擋汽車來說陡坡起步和側方位停車是最有用的，特別是側方位停車，現在很多駕校教練教的都是輪胎越過了停車線的程度來決定是否開始打方向停車，而在真實路面的，很少有停車線讓你看，更多的是車於車之間留出來的縫隙。這導致了太多的剛從駕校畢業的人，出來真正開車的時候卻無法自主停車。
所以真正想學好駕駛技術還是得從駕校出來以後了。
天地極速
分享一下我學科目二的心得，上兩天剛看過科目二，我知道大家肯定會說倒車入庫，其實不能這樣概括。科目二其實對離合的控制放在第一位，只要離合控制好，倒車入庫就不難；還有一個就是車身距離邊線30CM的判斷，因為側方位用到，坡道定點也用到，直角轉彎也用到，倒庫看車身與庫角的距離，這些都離不開30公分，只要把這個掌握了，就不難了，所以第一控制好離合半聯動，把我幾個30公分，就成功一大半了，最後祝學車愉快！
老唐記錄美好生活
科目二包括 倒車入庫 坡道定點停車起步 側位停車 直角轉彎和曲線行駛
操作技巧
倒車入庫 ①控制好行駛速度全程用1檔或倒擋怠速 起步什麼速度 行駛就按什麼速度②控制好轉向時機後倒過程中仔細觀察 掌握轉向關鍵點適時轉向③控制好行駛路線 主要取決於轉動方向盤的快慢和行駛速度 後倒時看準邊線 及時修正方向 使車保持正直入庫
坡道起步①要控制好車速 ②要選好參照點③動作要協調 起步時離合器加速踏板和駐車制動要協調配合 放鬆駐車制動時機很關鍵 早了會溜車晚了熄火 掌握半聯動 一聽發動機聲音 二感覺車身抖動 三看轉速指針發抖並向下移動
側位停車 ①坐姿要端正 這對於判斷各個點位的準確性有很關鍵作用②駛入停車區域 儘可能靠道路右邊停車 不能壓到黃色邊緣線
直角轉彎①怠速通過②進去直角彎之前靠右側行駛 右輪與右側邊緣線保持約50釐米的間距③駕駛員與內直角對齊時 迅速左轉方向盤至極限位置④左後輪越過內直角時逐漸向右回方向駛出
曲線行駛①全程一檔行駛 打方向不能過急②進去彎道後走大圈③通過方向盤讓汽車側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣 既不能出線也不能離的太遠④及時調整方向
小D侃車
科二一共是5個項目，分別是倒庫、側方位停車、坡道定點起步、曲線行駛和直角轉彎，網傳的停車取卡和窄路調頭還沒有實行。
這五個科目，哪個最難？不同的人有不同的說法，總的來說，較多的人認為倒庫和坡道定點起步難度的較大，側方位停車、曲線行駛和直角轉彎都是送分的。
倒庫和坡道定點停車起步的技巧我不多說，教練會教給你，按照教練的方法，勤加練習，善於總結，是很容易通過的。同時，網上也有一些教學視頻，你可以搜出來看看，也許對你有幫助。
練車，一定要態度端正，千萬不要難度較大的科目認真連，難度簡單的科目隨便練，這是萬萬不可取的，一定要養成態度端正的和習慣。
考試的時候，科二的秘訣是要慢，儘量控制車速，慢下來才有機會修正方向。其次心態真的能決定一個人是否要掛科，良好的心態能助你順利通過，緊張的心情最容易讓人掛科，所以，平時每一次練車都當做是一次考試，培養自己良好的心態。
另外，考試時，上車後記得觀察儀表盤是是否顯示平時沒見過的圖標，如果有顯示，該考試車可能存在故障，及時反映，要不然會吃虧。前幾天有個學員在網上吐槽：考科二時，考到一半的時候，考試車沒油了，車停了，他掛科了。如果上車時注意點油表指針，肯定不會發生掛科的事。
青春夢
第一名：倒車入庫
十個考試，九個都說倒庫難，果不其然，倒車入庫這一項目榮登榜首。考試難點：看點不準確，把握不好打方向的時機，導致進庫時車身壓線。
第二名：坡道定點停車與起步
主要難點在於起步時溜車、熄火。這就考察學員對離合器的掌控程度，能否準確找到離合器半聯動點的位置。
第三名：側方位停車
難點在於需要記住的點太多，很容易就忘記。這就需要平時多加練習，熟練掌握點的位置。另外，出庫時一定要記得開轉向燈。
第四名：直角轉彎
進入考試區域前調正車身，緩慢駛入，控制好車身距離邊線30cm的距離。
第五名：曲線行駛
學員需要藉助車上的點判斷好打方向的時機，此外，出S彎的時候一定要注意看後視鏡，以免壓線。
王家三少的初心
科目二包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車及起步、直角轉彎、曲線行駛五項。
每個人的適應能力都一樣，所以難度點每個人都不同。我當年考科二的時候兩次都在坡道定點停車與起步掛科了，沒估計好停車位置，其他項目都很順利。偶爾跟一些駕校教練和學員有過交流，大多數學員覺得倒車入庫難度最大，這個應該是最真實最普遍的看法了，回過頭來看看其實難度也就那樣，熟能生巧平常多點用心練車熟練掌握技能技巧，再加上良好的心態平穩過關基本上都行，所以請加油，調節好心態好好練車，你一定行！
享我所想286
每個人的適應能力都一樣，所以難度點每個人都不同。
絕大多數學員覺得倒車入庫難度最大，這個應該是最真實最普遍的看法了，回過頭來看看其實難度也就那樣，俗話說熟能生巧，只要平常多點用心練車熟練掌握技能技巧，再加上良好的心態平穩過關基本上都行。
倒車入庫能夠熟練過關了，那其它的相對來說就容易過關多了，所以請加油，調節好心態好好練車，你一定行！
簡單hao生活
離合，方向，點位
冷月282795901
倒車入庫
