用於醫療救援的公務飛機大家瞭解嗎?

如果你生活在大都市,身染重疾或受重傷,都能即刻呼叫救護車迅速前往就醫。可是如果你身處醫療資源匱乏或條件不佳的小城市,或者異國他鄉,又該如何及時獲取醫療救助呢?

用於醫療救援的公務飛機大家瞭解嗎?


在這種時刻,一架空中救護車就能立解燃眉之急,將病患迅速轉運至醫療條件更佳的地方,或是從海外緊急運送回國內。正如北京市紅十字會999急救中心空中ICU(以下簡稱“999”)運營的這架特殊改裝的達索獵鷹2000LX公務機,它不僅是救護飛機,更是醫療設備先進的空中重症監護室。空中ICU全天候待命,能夠在短時間內迅速響應中國、亞洲地區乃至全球範圍的緊急醫療救援需求。

北京999選中獵鷹2000LX,是與市場上其他品牌機型全方位深入比較後的結果,客艙空間大小就是其中一個重要考量因素,空中ICU機艙必須能夠容納整個醫療團隊,以及承載全套醫療器械的重量。獵鷹2000LX的卓越性能,使它幫助999順利完成逾300例救援任務,當中最遠至非洲和美國。

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北京協和醫院隨機主任還指出,機艙氣壓水平對機上患者來說是另一個重要指標。民用飛機客艙氣壓通常在海拔2,438.4米(8,000英尺)的水平,而獵鷹2000LX能夠維持在低於海拔1,828.8米(6,000英尺)的氣壓值,這樣一來,即使當飛機處在最高飛行高度12,496.8米(41,000英尺)時,也能降低給病患血壓、心率或其他生命體徵帶來的壓力。越接近海平面氣壓值,對患者就越有利。不僅如此,獵鷹2000LX的超遠航程達到7,408公里,能夠直達世界絕大多數地區而無需短途停靠,實屬病患福音。

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獵鷹2000LX最初交付給999時是VIP客艙佈局,達索航空依照999需求,協助將其改造為醫療救援飛機,添加了醫用持續供氧系統,並且升級電氣系統,以保證機上全體醫療設備的充足供電。同時,達索還安裝了PLS病患搭載系統,讓轉移重度傷病患者更加便捷安全。此外,醫療團隊能夠在機艙內實施手術、緊急心肺復甦、X光片檢查等。由999運營的獵鷹2000LX是同類高性能公務機中,首架獲得中國認證的空中ICU。

這架獵鷹2000LX在交付給999之前曾服役於法國,999看中其出色配置並進一步改裝完善。全套醫療擔架床包含了下方的內置供氧設備,和上方用於懸掛血袋、生理鹽溶液以及其他便攜式醫療設備的掛架。機上所有醫療器械都已獲得歐洲航空安全局(EASA)、美國聯邦航空管理局(FAA)與中國民用航空局(CAAC)認證。

經歷四年多運營後,999工作人員對獵鷹2000LX的飛行表現十分滿意。它在極高可靠性主要體現在兩個方面:它是航程覆蓋全球的公務機,也是全球最獨一無二的ICU客機。

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為確保飛行安全,依規定,這架獵鷹2000LX需要每年或每飛行800小時就接受一次檢修。接受完整的維護檢修程序,飛機需返回位於美國特拉華州威爾明頓的達索航空維護工廠。就在不久前,達索公司擴大了亞太地區工廠服務網絡,為類似999這樣的中國運營商,創造更多提供優良服務與支持的就近服務點。

北京999的這架獵鷹2000LX執行過眾多國際任務,幾乎遍及世界各大洲,曾成功完成亞洲境內、往返非洲、歐洲與美國的遠距離醫療救援任務。



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