2019年结束，美国也发布了美国市场2019年汽车销量榜单，福特再次获得美国本土NO.1，福特品牌在2019年的美国销量高达2293984辆，比第二位的丰田2085234辆多了足足208750辆。虽然全球范围内很难和丰田共舞，但是在美国本土福特的影响力显然要比丰田高。
而从2019年单一车型前十的销量排名来看，丰田卡罗拉凭借绝对优势，蝉联冠军宝座，将全球最畅销单一车型称号再度收入囊中，年销超123.6万的数据，再次证明卡罗拉车型的成功。对全球各个地区的消费者来说，都是一款经济适用的产品。
位列第二的是福特的F系列皮卡，这款皮卡是榜单中唯二销量破百万级别的产品，不同于其他全球化车型，F系列皮卡几乎全部销量都是来自北美市场，单一市场贡献107万台的销量，可以说是相当恐怖的数字了。在中国市场，福特F系列的皮卡虽然不太“吃香”，但是在美国车市近乎是垄断的地位。
很多人说，F系列的成功是因为售价便宜，这是非常错误的说法。虽然F系列皮卡的低端车型的起售价只要2.44万美元，但是这些更多的是用于工程或是租车公司。即便是在美国市场，它的高配车型也在7万美金左右。福特F系列虽然是纯正的美国本土皮卡，但中国消费者却十分熟悉，平行进口的福特F-150猛禽，其拥有50万的售价，百万级的的外形和性能。
外观方面，福特F-150车身庞大方正，力量感十足。其前脸采用大面积的六边形中网，进行了熏黑式设计，中网的边缘使用镀铬装饰，网状中网内部加入“FORD”标识 ，极具辨识度。大灯为上下分体式设计，并加入日间行车灯。粗壮的黑化保险杠，底部配有银色的防护板防止磕碰。
新车侧面线条平直，配有宽大的黑色轮眉、越野花纹轮胎、侧踏板等配置。作为一款全尺寸皮卡，车身长宽高分别为5910*2083*1954mm，轴距达到了3685mm，近6米的车长，毫不夸张的说，从侧面来看，即便是刨去后面货厢部分，它的乘坐空间也远胜一款中大型SUV。尾门上的“FORD”标识与前脸相呼应，两根硕大的排气管分散在尾部下方，看上去非常惹眼。
内饰上，非常大气粗犷，一看就是美式的豪放派。粗大的方向盘加上大量皮质包裹的中控台，和外观一样非常大气。中央通道做的很大，档把也做的很大，就连空调的出风口都做的很大，中控台中央是一块内嵌式的8英寸中控液晶屏，给车内增添了一些现代化气息。
配置方面，该车配备座椅8向电动调节、腰部支撑、单区手动空调、SiriusXM卫星广播、8寸显示屏、多功能方向盘、自动巡航、多功能仪表、无钥匙进入、防炫目后视镜等等。在安全配置上，配备ABS、稳定性控制系统、主副安全气囊、主副侧安全气囊、安全气帘、曲线控制系统、胎压检测以及驾驶员侧的密码锁。
动力方面，福特F-150猛禽搭载一台3.5L EcoBoost 双涡轮增压V6发动机，其最大功率为380马力，峰值扭矩为672牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。底盘方面，福特F-150的底盘采用前置四驱方式，搭载双叉臂式独立悬挂整体桥式非独立悬挂，非承载式车体结构，另外，新车系配备了前桥限滑差速器、中央差速器锁止功能。不用多说，皮卡以强越野能力著称，福特的底盘通示性绝对和途乐有一拼。
这样一台性能怪兽，在国内却水土不服是真事，去年销量不及全球总销量的一个零头，我国不差钱的车主不少，崇尚人高马大的车型，追求空间大以及动力强劲，这些猛禽都加倍的给到，价格适中卖50多万却几乎没销量，怎么回事？
首先，国内对皮卡的政策，限制进入城区，其次，国内对排放的政策，大排量发动机的排量税费很高，最后，我国城市道路拥堵狭窄，这样一台巨无霸在城市里开车会很憋屈，天性难以被释放。若你手握50多万，想买一台越野性能强劲的车型，会考虑福特F-150吗？
閱讀更多 燕趙女司機via 的文章
