航空史书评：寻找阿米莉亚

里克·吉莱斯皮是三十多位作家中最顽强的调查者，其中有几位是飞行员，他们研究了艾米莉娅·埃尔哈特的一生，并将关于她最后几天的理论和猜测付诸印刷。作为TIGHAR（国际历史性飞机恢复组织）的执行董事，Gillespie坚信她的死亡证据正在等待被发现。

1937年7月2日，埃尔哈特和弗雷德·努南离开新几内亚莱伊岛，前往2500多英里外的一个名为霍兰岛的珊瑚小岛。他们从来没有成功过。他们的洛克希德·埃莱克特拉号和海岸警卫队切割机伊塔斯卡号之间的无线电传输是众所周知的，旨在帮助埃尔哈特和努南，但是没有人确切地理解他们在寻找他们微不足道的目的地时发生了什么。虽然伊莱克特拉号和那些到达该岛后被派去加油的乘客之间有零星的无线电通信，但问题依然存在：飞机是否耗尽了汽油？如果是这样，他们找到另一个岛屿和土地，或者他们不得不沟？

据报道，埃尔哈特和努南曾为日本政府执行秘密任务，被日本俘虏并处决，或者安全降落在死去的一个未知岛上。根据埃尔哈特上次给伊塔斯卡的传递“我们一定在你身上，但是看不见你……油快用完了，”许多人认为她别无选择，只好放弃了。如果她放下装备，伊莱克特拉号很可能在撞到水时俯冲，然后迅速向底部驶去。但如果她不这么做，飞机可能短暂地漂浮，几乎空着坦克，如果他们能够进入他们的小救生筏，他们可能短暂地幸存下来，然后淹死。

吉列斯皮最出名的可能是他远征到一个小岛，名叫尼库马罗，以前在凤凰岛群中被称为加德纳岛，如果人们决定沿着一条“位置线”向它走去，这个岛就在伊莱克特拉号燃料范围内。Gillespie和他的TIGHAR信徒以前在一个营地里发现了两名幸存者遗留下来的文物。但他并没有深入探讨这些问题来寻找阿米莉亚。他介绍了按时间顺序记录的她的飞行历史及其后果，如政府官方记录，电台消息和采访中报道的。

书背面的DVD再现了这些官方文件以及科学家、航空考古学家和历史学家们进行的技术分析。这似乎是出版商可能会采用的其他研究工作的一个有价值的补充。正如在他的埃尔哈特项目网站上看到的，吉莱斯皮坚信在尼库马罗或周围的水上还有足够的证据来试图解决“Lady Lindy”失踪的奥秘。他和其他14人计划开船。从斐济开始，在她失踪第七十周年之际开始了另一次艰苦的挖掘。只有一件事是肯定的：Ric Gillespie不会停止尝试解决这个迷人的谜团。