如果要用一个字来概括2019年的汽车市场，我想没有比“南”更合适的了。
来自中国汽车工业协会的数据显示：2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点。
冰冷的数字背后，感受最为深切的当属自主品牌。去年一年，受国内市场消费需求不足、国六标准带来的技术升级压力、新能源补贴大幅下降等因素的影响，中国品牌乘用车市场份额也有所下降。不过，在众多的自主车企中，奇瑞却成为了少数顶住压力，实现销量正增长的品牌之一。
数据显示，2019年，奇瑞共完成销量74.5万辆的销量，其中自主品牌部分共售出新车63.9万辆，同比增长6.9%。
奇瑞能在“车市寒冬”依然取得如此亮眼的成绩，得益于其完善的产品布局以及不断突破的品牌战略。不过奇瑞并不打算就此止步。2020年新年伊始，奇瑞就推出了旗下的首款全新车型——全新一代瑞虎7与瑞虎7 PRO，预售价为8.69-14.59万元。
前几天，一品君受邀参加了奇瑞在云南大理举办的全新一代瑞虎7及瑞虎7 PRO品鉴会，通过主办方的深度讲解以及一天的试驾体验，一品君也深入地了解了全新一代瑞虎7及瑞虎7 PRO的产品竞争力。本篇文章，一品君将重点阐述瑞虎7 PRO。
全新一代瑞虎7 PRO是奇瑞汽车基于全新一代家族式峰格设计打造的首款SUV车型。作为奇瑞汽车拉开2020年强大产品攻势的“开山之作”，全新一代瑞虎7 PRO无论是外观还是科技配置、动力总成，都做到了绝对的升级。
首先看它的颜值方面。据奇瑞汽车官方的介绍，全新一代瑞虎7 PRO是由前美国通用设计师、先奇瑞汽车造型设计执行总监STEVE EUM主持设计的，它基于LIFE IN MOTION 3.0（生·动 3.0）峰格设计理念打造，既拥有“年轻、鲜活、高雅”的灵魂，也具备“运动、青春”的气质，同时还平衡了“稳重”和“动感”。官方将其描述为：“不仅拥有美丽的动态外形贯穿整个车身，并且支持和控制着车体框架的稳定和强度，就像强壮的大地胶着流动的气体。”
简单地说，就是具备全球化的未来设计格调，也融合了西方文化精髓，自然、简约、崇尚形意，是这款车最显著的“外貌特征”，也是最符合当下主流群体审美需求的设计。
日曜星河全新家族前脸造型、鲨鳍式日间行车灯、高能流水式动态LED转向灯、天际线贯穿式祥瑞回纹LED尾灯、动感双排气、天穹悬浮式车顶以及采用多动感拉丝设计 19吋超大铝合金轮毂，细数起来，好像一切能够凸显时尚、动感、青春的元素，都被完美地融合到了全新一代瑞虎7 PRO的身上。
而车身尺寸方面，4500/1842/1746mm的长宽高，2670mm长的轴距，确保了这款新车空间感的进一步提升。车身颜色上，拼色的设计以及珍珠白、烈焰红、星空蓝、曜石黑、碧玉蓝、钛金灰、旭日橙等多种时尚套色的随心搭配，也能够很好地将年轻人时尚的个性展现得淋漓尽致。
当然，除了外观的设计之外，全新一代瑞虎7 PRO的内饰也将动感、科技、豪华等关键词诠释得非常地详尽。比如：双缝线拼色内饰+科技激光拉丝的饰板、12.3吋智联全屏液晶仪表、10.25超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶触控屏以及1.13平方米的同级超大全景天窗、智感无级变色（七色）音律氛围灯等等，都是这款新车的重要加分项。
而动力方面，全新一代瑞虎7 PRO搭载的是荣获“中国心”2019年度十佳发动机的第三代ACTECO1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，能够满足不同消费群体的多元化动力需求。即便是想要用这款车“踏遍千山万水”，也不会是什么大问题。
智能配置方面，全新一代瑞虎7 PRO配备了基于奇瑞智能化战略平台奇瑞雄狮的“雄师智驾”i-Drive系统，整体智驾功能更为丰富，同时还具备20项L2级同级领先智慧黑科技，其中包括：360°鸟瞰式全景超清倒车影像、LKA车道保持系统、LCA车辆变道安全提醒、IHC智能远近光控制系统以及集成式巡航辅助ICA等等，可以说其为驾驶员提供安全驾驶环境做足了功课。
与此同时，全新一代瑞虎7 PRO还搭载了同级领先的雄狮智云I-CONNECT系统，其拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI智云互联、AI增强型自然语音交互等功能。
作为奇瑞汽车2020年的第一款新车，奇瑞全新一代瑞虎7以及瑞虎7 PRO以8.69万元-14.59万元的价格和丰富的智能配置、硬核的操控实力以及年轻时尚运动的“颜值”诚意而来，相信一定会打响其在2020年市场竞争中的“双响炮”。
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