羊羊领域者
摩托车和汽车一样都是属于机动车辆，除了一些赛版的场地摩托车以外，只要是可以合法上牌上路的摩托车都是需要具备功能完整的灯光，转向灯就是其中一种重要的灯光之一，其作用是在车辆转向的时候，用来告知路面上其他的道路参与者我要转弯了，以此来尽可能的避免一些事故的发生。
↓↓↓摩托车的转向灯一般采用黄色的光源以增加穿透力
汽车的转向灯我们知道在打完灯完成转向以后是可以自动复位的，这是因为在方向盘后面的转向灯控制杆和转向柱之间有连接的装置，可以政策到方向盘回正了以后就会自动把转向灯跳回去，而作为摩托车来说，为什么转向灯在完成转向以后要手动关闭呢？
首先一个是因为从机械结构上来看的话，摩托车的转向需要转动的幅度比较小，不像汽车的方向盘结构，摩托车的转向结构是车把的轻微转动，而车把即便是转到极限的角度，也只有小范围的转向角，摩托车的过弯更多的是依靠车身的倾斜还有推动车把完成。
↓↓↓摩托车的转向一般是靠压弯还有推把
所以除了原地挪车的时候，在行驶过程中的转向摩托车转动的角度都是非常小的，所以对于自动关闭转向灯的传感器或者说机械结构来看，会有点难以实现。
而从摩托车的生产和制造过程中来看，虽然说现在有些大排量的摩托车价格动辄十几万甚至数十万，但是大部分的摩托车的定位都是小排量的，价格也不会太高，所以在这大部分的摩托车制造过程中，有一个需要注重的方面，那就是对于成本的把控：一个摩托车的转向灯开关的成本并不高，而如果说在转向灯开关里面加上一个自动关闭转向灯的功能，就会增加了很多不必要的成本，而且多出来的结构也会让车辆点子设备的故障率更高。
↓↓↓摩托车的结构越简单相对的故障率就越低
还有一个从摩托车的发展历程上来看的话，我们从上个世纪的摩托车一直到现在的绝大部分摩托车，对于转向灯的控制一直都是“全手动”的，就是手动开，手动关，到现在的摩托车绝大部分也是手动开手动关，最多加上一个双闪的开关，只有一些电控设备非常多的大牌高端摩托车才配备了自动关闭的转向灯，为了实现这项功能还要在车上多布置几个传感器。
总而言之，对于摩托车的转向灯来说，一直以来的制造传统都是结构比较简单的机械开关，这样做不仅可以节省车辆的生产成本，也可以一定程度上避免故障的发生，再加上摩托车从开始普及到现在，基本上人们养成的习惯就是对于车灯都是手动开关，所以一般的车型没有必要刻意去设计自动关闭。
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为什么摩托车的转向灯要手动关闭？
摩托车转向灯作为信号系统的主要组成成员，它主要是起提醒他人注意车辆转弯的目的，按照它的设计要求和使用规则来看，必须要根据实际情况提前打开和实时关闭。
但提前打开容易，关闭就会显得有点繁琐，因为骑行过程中很多车友都会忘记关闭转向灯，造成这种现象的主要原因，除了摩托车的转向灯结构不够智能以外，主要还是使用习惯没有培养起来。
摩托车的控制开关结构比较简单，都是需要手动开启和关闭的根本就不具备智能化，当然有些高端车型会有一定的智能功能，但对于比较常见的摩托车来说，它的开关简单的无法再简单，和我们家里用的开关和插座没有什么两样，所以它不具备自动关闭的条件。
而制约摩托车某些开关无法实现自动关闭的主要原因，是取决于成本和安装位置的，摩托车的整体设计相对于汽车来说会比较简约，尤其是开关的布局也会比较粗犷，当然它也考虑到了人体使用习惯的问题，尽量会挨着左右手进行布局。
在这样的前提下，要求摩托车的转向灯自动关闭，可操作性其实并不强，它所带来的无疑是成本的上升和结构的复杂化，所以对于常规车型来说，摩托车转向灯自动关闭并不实用。
那么我们是否有办法来提醒实时关闭转向灯呢？
办法肯定是有的无非就是养成良好的用车习惯和加装能够提醒及时关闭的蜂鸣器，转向灯蜂鸣器并不是一个高科技产品，它在多年前已经在摩托车上得到了应用，只不过近几年因为这个产品显得有点太low了，所以并没有成为厂家的标配，不过摩配市场上依然可以买得到，并且可以做到无损安装。
找到原车的转向灯闪光器，确定好它的插头，然后根据插头购买一个蜂鸣闪光器就可以起到提醒的作用，因为打开转向灯的一瞬间蜂鸣器就会发出，滴答滴答的音乐声，当然风噪大的状态下这种声音可能听不到，但相比原来悄无声息的转向灯，还是会有一定的作用。
总而言之，摩托车转向灯无法自动归位很正常，它并不是什么故障表现，而是因为成本不够，设计有限所遗留的一个问题，后期的使用中只能通过培养良好的用车习惯，来改善它所带来的一些负面影响。
骑士分享
摩托车转弯时候，转向灯不能关闭啊[大笑]
我知道题主的意思，摩托车不同于汽车方向盘，汽车可以在方向盘回正时候，机械装置触发关闭转向灯。摩托车的车把比较灵活，左右手控制转向灯开关比较方便。摩托车停车时候车把也歪在一侧的位置。如果设置成自动关闭，空间比较有限，也没必要
枫丹白露R
制约摩托车某些开关无法实现自动关闭的主要原因，是取决于成本和安装位置的，摩托车的整体设计相对于汽车来说会比较简约，尤其是开关的布局也会比较粗犷，当然它也考虑到了人体使用习惯的问题，尽量会挨着左右手进行布局。要求摩托车的转向灯自动关闭，可操作性其实并不强，它所带来的无疑是成本的上升和结构的复杂化，所以对于常规车型来说，摩托车转向灯自动关闭并不实用。
千車之鉴
[捂脸]我有时候容易忘，不知道的以为我要转弯呢，蜂鸣器太吵了，不知道的以为我骑电动车出来的。这是我去年11月买的车，一共买过两次踏板车了！
羊羊领域者
摩托车转向灯为什么不能自动回位：
汽车自动回位是在方向盘轴上有一凸轮，顶着开关自动回位。摩托车开关手把离方向轴有距离，所以没有必要设计，当然也可以设计，但会增加成本。
奇将摩托修理讲座
我感觉车上转向灯随方向回正就关闭是个鸡肋。经常碰到刚转向又要往反打方向，但此时转向灯却马上关闭，其实还是需要转向灯工作提醒后车，只能又马上在打转向灯，有的路况还得重复几下。
桐溪乐园欢乐水世界
刚特么骑摩托车的时候 不知道怎么关转向灯 不是往左就是往右 突然有一天发现 是特么按的[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]
杨咩咩4080
评论家13579
这个摩托车的转向灯设计不能偏向于汽车。大家都知道汽车这个打转向的时候方向盘回到一定位置，这个转弯灯自动熄灭归位。那摩托车当然不可以这么设计了。因为是两个龙头控制这个摩托车的头比较活。随时都可能左摆右摆，如果说自动归位刚转向还没转完呢转向灯就不亮了非常影响安全行车
