选5系还是奔驰E?

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相信很多要选购豪华品牌中大型轿车的人,很多时候都在犹豫,下不了决心,究竟是要选择宝马5系好还是选择奔驰E级合适?毕竟这个市场长期被BBA三家控制着,现在除了奥迪A6整体的影响力稍微有所下降之外,宝马5系和奔驰E级双雄并立,那么这两款车型究竟该如何做出决定呢?我们今天就来聊聊这两款车型。

首先我们应该弄清楚宝马5系和奔驰一级他们的优势都在哪里。先说宝马5系,这款车型一直以来是该细分市场的运动车型的标杆,对于很多已经购买这款车型的车主来说,尽管他的市场定位是一台中大型的商务风格轿车,但是基于他出色的动力表现以及底盘操控性能,驾驶他的乐趣远大于同级别的车型,这也就是为什么很多该车型的车主愿意自己亲自上手驾驶的主要原因。

不过他的缺点也是相当明显的,毕竟作为一款价格在四五十万左右的豪华车型,它的内饰风格却相当普通,新款车型稍微有所改变,但是大家去看一看老款车型,真的是让人无力吐槽的那种,并且这样一款高价位的商务风格轿车,运动操控非常出色,但是整体的舒适性表现相对较弱。跑在新款车型上市之后,将内饰做出了全面的调整,加入了更多的年轻时尚化元素,提升了车内的档次感和精致度,同时在舒适性方面有了很好的平衡,通过将底盘的悬架调得稍微软一些,再加上车辆本身的轴距加长,座椅的包裹性更好,来达到舒适性更好的水准。

再来说说奔驰E级,奔驰E级最拿手的就是它的内饰造型,所以说现款的奔驰E级上市的时间也有好几年了,但是他的内饰设计风格却依然引领着该细分市场的标杆地位。在很多人眼中奔驰就是代表着豪华档次的品牌印象,而奔驰E级作为该细分市场的标杆车型,这一方面的优势展现的淋漓尽致。双横屏的中控显示屏跟液晶仪表盘体现出非常出色的科技性表现,再通过圆形的空调出风口,那种非常典雅古朴的造型,充分柔和了档次感的视觉印象,再加上64色氛围灯的出现,很容易就能够吸引消费者的关注。

但是它的缺点就在于奔驰生产线整体的品控,越来越让人不放心,尽管很多人会觉得,毕竟奔驰品牌车型的生产量太大,每年的销售基础非常高,稍微出现一些车型品控不好,或者说是质量问题也是可以理解的,但是从去年到今年,关于奔驰出现断轴或者是发动机,质量问题的报道层出不穷,尽管我们很喜欢奔驰,但是这个品控问题却成为了很多人望而却步的重要因素。尽管奔驰官方多次强调,奔驰旗下的车型没有问题,但是在客户问题没有得到彻底解决之前,我们很难放心,或者说是并不敢将自己的决定真正就放在这样一款车型上。

那么这两款车型如何选择呢?其实我觉得很多时候,我们要看这款车买来做什么用,因为奔驰一级它营造出的豪华档次感,其实是更适合作为商务接待车辆出现在部分商务场合的,而宝马5系绝大多数是由车主自行驾驶,出色的价值表现以及较大的空间使用,其实更适合作为家庭用车出现,所以在选择这两款车型时,就需要考量自己主要是作为什么样的用途来使用。


鸿渐谈车


本人更倾向于宝马5系,因为宝马5系更有特点、更适合年轻人。

两款车都采用了2.0T发动机,但是奔驰新E级所匹配的是9速手自一体变速器,在行驶过程中可以感觉到换挡间隙会更加紧密,更具有操控的驾驶感。

宝马五系配备了B48发动机并搭配了八速手自一体变速箱,两辆车都具有十足的动力感,在价位上同等配置奔驰更便宜。

看看两辆车的外观,奔驰E级车型整体偏向商务化,更加注重于舒适度,许多公司大boss的坐骑都是奔驰,不需要霸气侧漏的外观,只需要舒适的体验感。

而宝马5系车型整体炫酷霸气,更像是一个跑车,总体来说更加适合于年轻人。

不论想要买宝马5系或者是奔驰E级,最主要的还是你想要用来干什么。居家旅行用车选择奔驰E级。年少有为追求刺激,选择宝马5系。但是无论是奔驰E级还是宝马5系都有自己独特的风格特点。

如果追求价位上的、追求商务上的选择奔驰E级;

如果追求个性时尚、操控感选择宝马5系。


犟驴说车


这个问题真的好多人问啊!我也问过很多汽车朋友,问它奔驰e豪华吗?豪华,奔驰e漂亮吗?漂亮非常漂亮,那你会买它吗?不会

为什么?其实奔驰在品牌调性和历史底蕴,技术实力,都是非常厉害的而且也是汽车行业的领头车企之一这样也奠定了奔驰在人们心理品牌影响力。但是奔驰在中国傲慢不可一世的态度和国产奔驰经常发生严重的质量问题。所以我并不推荐你买现在的奔驰。(图片上的奔驰是海外最新上市的奔驰E级只是小编拿来给观众饱眼福的下面说的话只是真对现款奔驰e级大家不要误会)

质量可靠性奔驰质量是不好的,奔驰的装配工艺国产后一点都不复合它本身豪华车定位,像车门和后尾门经常出现关门不严很大多余的缝隙,这个问题虽然无法统计可能是个例但是我们经常接触的e级当中大部分都是这样的,(如果有朋友也是这样欢迎在下评论区留言)现款奔驰在行驶质感上相对而言还没有5系好,相反5系在这个级别的综合性最好的。还有国产奔驰在现款有一个通病就是减震会出现质量问题,原因也很简单就是国产后的E级简配太严重了几乎原本采用的铝制材料都换成了钢,这无疑变相的加重的整个车身重量,而且在本身减震器也没有优化加强反而还减配了,导致避震漏油或者减震拨叉断裂,各种理由搪塞你让车主掏钱自行付款。而且这几年奔驰在处理问题上非常傲慢其实大家也是有目共睹的,这个估计大家都知道,在售后服务奔驰并没有给人好的服务好态度,“所以现在很多人在网上说奔驰很有良心从来不坑穷人”

也是用来讽刺调侃奔驰的。有的部分4s售后为了逃避责任故意拖延或者隐瞒详情出了质保期后要求车主自己掏腰包买单,其实这种现在不只是奔驰很多车企都是怎么干的。

奔驰的零整比配件非常“豪华”它的配件是业界出了名的贵。修车很奔驰,质量可靠性一点也不像奔驰该有的气质。

这代宝马虽然不在运动更像舒适性上做出了妥协,在运动和舒适性上找到了平衡点,在整体的行驶质感上并没有因为国产后变的那么的不堪整体要比奔驰好上不少的,而且如果细心的小伙伴会发现虽然奔驰在设计上会受更多人喜欢奔驰,但是在正常用料上其实宝马要比奔驰厚道不少。在宝马隔音方面宝马会比奔驰好,在铝制材质的运用上也是要优于奔驰的。同时在质量可靠性上也是要比奔驰好,虽然同为国产宝马在全球各工厂的质量排名中华晨宝马的质量仅次于柏林工厂排第二,比美国宝马工厂的质量都要好,从这点来看,肯定也是出乎了很多人的意料,以前都以为华晨宝马质量不好,其实并不是的。


选奔驰E还是宝马5系?这里我们至少在质量可靠性国产宝马5系是要比国产奔驰E级好的,想要面子注重豪华稳重的气场选奔驰。想家用代步舒适踏实的选宝马。


老婆大人牛牛牛牛


从以下几个纬度来对比

1外观对比

改款后的宝马5系在细节上有了一些变化,但总体来讲继续沿用之前的风格,但相比上一代有所收敛,看起来恢复了协调的外观风格。整车给人一种敦实的感觉,车型设计十分有质感。而奔驰E级此次的改款同样非常成功,虽然摒弃了传统的四眼式前大灯,但现款车型用一体式大灯勾勒出更好的造型。穿上了运动外衣的新款E级可谓是动感与优雅结合于一身。

列举的车型为宝马5系 2014款 530Li 领先型,售价56.66万元,长宽高分别为5047*1860*1491mm,轴距为3108mm;另一款车型为奔驰E级 2014款 E300L 运动型,售价58.80万元,长宽高分别为5021*1854*1487mm。

2内饰对比

两车该款后的内饰也都有一些变化,其中奔驰有两种风格可供选择,豪华以及运动风格分别满足两个不同的需求。而宝马5系引入了类似3系的套装概念,豪华套装和风尚套装的指导价完全一致,至于喜欢哪种风格就要看您的喜好了。当然,如果您喜欢实惠不在乎视觉效果,还有普通版车型可供选择。

两款车的内部配置基本打成平手,不过奔驰E级全系标配了GPS导航这个国人喜爱的配置,的确让人欣喜。不过许多细节配置宝马5系也可提供选装,而奔驰E级只能通过购买高配车型获得。而且就相似价格的车型而言,宝马在配置上小幅领先。

3空间对比

这个级别的车型最大的优势就在于后排的乘坐空间,两车的轴距均超过3米都能充分展现后排的强大乘坐空间。宽大舒适的座椅也是该级别车非常重要的体现,两车均标配了真皮座椅,皮质细腻,乘坐舒适,并且带有电动调节功能。

宝马5系的后备箱容积为520L,而奔驰E260L官方并未公布确切数据,不过目测与宝马5系容积应该相差不大。两款车型的后备箱空间大小都可以满足这个级别的用车需求。当然,两车的后排座椅都不可以放倒,在空间扩展性上略显不足。

4动力对比

虽说全新E级分为运动型和豪华型,但他们只是外形的区别,使用的发动机其实是一样的,都沿用了1.8T和3.0L发动机。前者最大功率为150kW,后者最大功率为180kW。除此之外,新E级在这次改款中增加了一款E400L豪华型运动轿车,并且搭载最新3.0升BlueDirect双涡轮增压发动机,动力强劲不少。

宝马5系提供两款2.0升涡轮增压发动机、一款3.0升自然吸气发动机与一款3.0升涡轮增压发动机。520Li车型配备的低功率2.0涡轮增压引擎的最大功率与扭矩分别为135Kw/270Nm;525Li车型配备的高功率2.0涡轮增压引擎的最大功率与扭矩分别为160kW/310Nm;530Li的3.0自然吸气引擎最大功率与扭矩分别为190kW与310Nm;而动力最强劲的535Li则搭载3.0涡轮增压发动机,最大功率与扭矩分别为225kW和400Nm。相对奔驰E级,宝马5系发动机选择较多,但实际动力分配两车非常类似。

总结:经过一系列的对比可以发现,这两款车型现今都换上了它们运动外装,动力也都很出色,奔驰E级偏向于舒适化,而宝马5系还是保留它的运动观念较多一些。所以关键看您在哪方便诉求!

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滴滴湖南第一位车手


长期以来,豪华品牌中大型车市场已经被BBA三家把持着,而在这其中,宝马5系以及奔驰E级又是一直“相爱相杀”的两款车型,对于消费者来说,这两款车型无论是产品力还是品牌方面都是同级别车型当中的标杆没那么在这两款车型当中应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。

宝马5系和奔驰E级的优势分别是什么

宝马5系一直以来都是运动方面的标杆,对于5系的车主来说,尽管这是一台中大型行政轿车,但是其驾驶乐趣却堪比很多中级车,这也是很多5系车主更乐意开车的原因。但是老款5系一直有两个问题,那就是作为一款落地均价在45-50万左右的豪华品牌车型,老款5系的内饰一直缺乏豪华感,同时5系尽管在操控性方面做得不错,但是在舒适性方面却稍微欠佳,而这却是一台中大型轿车最为看重的点。

而在换上了CLAR新平台之后,5系一直以来的这两个问题一次性全部得到了解决,现款5系的内饰在豪华感方面终于有了非常大的提升,尽管和奔驰E级相比,现款5系的内饰依旧没有能够压过对方,但是至少在和E级这款内饰标杆车型相比的时候5系在内饰方面不丢分,这就已经足够了。

而在舒适性方面,现款5系的底盘比老款车型要软不少,加上国产后长轴距车型采用了加长加厚的“国内特供”版座椅,对乘客的包裹性更好,因此在舒适性方面,现款5系可以说和老款车型完全不同,甚至说现款5系是同级别当中乘坐舒适性最好的车型也毫不为过。

相比之下,奔驰E级一直以来的“杀手锏”就是其内饰了,尽管这一代奔驰E级上市已经有几年 的时间了,但是到目前为止,这台E级的内饰依旧是同级别车型当中的标杆,曲线和圆形的空调 出风口营造出来优雅奢华的整体风格,而64色氛围灯的存在有将整车的氛围感抬高了不少,很多消费者刚坐进奔驰E级车内,就会被它的内饰所吸引,而这样的内饰表现在商务场合是一个非常显眼的加分项。

在这两款车当中应该如何选择

随着奔驰E级的改款,新新款E级在低配车型上庸1.5T+48V轻混系统取代了原先的2.0T低功率版发动机,尽管从账面参数来说,动力总成的改变没有什么影响,但是实际上新的动力系统对于实际的驾驶感受还是有所拖累的,也许E级的消费者对于动力确实没有什么要求,然而对一台中大型轿车来说,1.5T的动力确实是稍微有点弱了。

实际上,无论是奔驰E级还是宝马5系都能够满足消费者“面子”上的需求,但是在当下的市场环境中,奔驰确实已经在BBA当中取得了第一的位置,这也从侧面印证了奔驰在品牌力上领先于宝马和奥迪的地位,因此对于那些以商用为主的消费者来说,奔驰E级确实是一个更好的选择,更何况奔驰E级的内饰也确实更适用于商务市场。

而宝马5系则是一台产品力更为均衡的车型,无论是动力,操控还是外观内饰都能够符合消费者的要求,只不过和E级相比,5系在“面子”上的加成稍微弱一些,同时内饰也更居家一些,因此对于那些没有太多商务需求的消费者来说,5系才是更值得推荐的车型。


以上


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汽车三国


买车一定要买自己喜欢的,别人建议都带有他的主观意见,所以你必须了解两车的优缺点才能找到适合自己的车!单纯这样问5系和e的话,个人感觉性价比最高的是530,颜值动力操控都感觉够了!其次是525,是最便宜的2.0t排量,也是你说的车里面最便宜的车型,相比e260的1.5t价位占优排量占优!然后就是e300次低配,比低配的多侧气帘后座遮阳帘等其他实用配置,不过落地已经50+了,奔驰的立标是宝马给不了的,这个就看个人喜好了,有的人就是喜欢立标没办法,哪怕贵漏油召回都不怕,其实奔驰没有大家说的那么夸张只是几次维权把缺点放大了而已,虽然对比宝马是品牌价值质量等有所下降,但是比其他品牌还是很有优势的!总结,花最少的钱办最大的事,那就525,如果追求性价比,完美程度,530合适,如果喜欢立标e300,不过e300的9at有点顿挫,希望能帮到你


盟主聊汽配


奔驰E级和宝马5系是经典的豪华中大型轿车,多年来深受消费者青睐,在豪华轿车领域地位很高,两款车型风格不同,但是品牌力和产品力都很强,相对来说奔驰E级动力表现没有优势,1.5t加48V轻混相比宝马5系的2.0t缺乏爆发力,所以近两年宝马5系势头更盛

奔驰E级和宝马5系

宝马5系和奔驰E级两款车型外观都使用了家族式设计,风格完全不同,宝马5系主打时尚感,运动感,奔驰E级商务感更突出,气场完全不同,但是都可以用于商务使用,综合来说在同级别车型中很有竞争力,外观方面如何选择还看个人需求


奔驰E级和宝马5系两款车型座舱豪华感和高级感很强,做工用料都很突出,运用了大量的真皮和软性材质,

风格各有特点,奔驰的贯穿式大屏很有科技感,商务感非常突出,宝马时尚感和运动感很突出,配置方面都很丰富,主流配置和基础配置都很齐全

两款车型后排空间都很宽敞,奔驰E优势更加明显,座椅舒适性更突出,动力方面宝马5系更强,动力更充沛,驾驶感和操控感很突出,底盘紧致感很不错,路感清晰

总结:奔驰E级和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强,多年来口碑和销量很突出,综合性能很不错,各有各的特点,在同级别车型中很有竞争力,都是很值得选择的


色彩车圈


这要你现在哪个角度看了咯。

从底盘机械性能上看,个人觉得5系要比E级好很多。因为有时间翻看一下5系以及E级的底盘视频,用料5系要比E级好很多。

驾驶感受,这一代的5系在舒适与运动之间找到了一个非常完美的平衡点。

配置大家旗鼓相当,但是E级终端优惠幅度不大,5系还可以。另外最近某奔最近麻烦事儿不少,又是机头盖事件又是4个E事件,还有断轴减配啥的。说实话,这样的厂商生产出来的车你敢要?!


阿辉的琐碎日常


开了三年的奔驰E300别说多垃圾了,简直就是垃圾中的战斗机。BMW只有540还行吧,其他的也是呵呵。GT630倒是台好车。



T最佳男主角J


如果你买车主要是家用,不考虑商用个人建议买5系!

如果你兼顾家用同时又兼顾商用,我强烈建议买奔驰E立标,不太懂的人乍一眼看上去就是一台S级,百万豪车的逼格档次面子里子要啥有啥!

如果你是做生意的开出去和宝马5系停一块,大家一定觉得开奔驰的老板更有实力,档次更高!

不要问我为啥,我身边的朋友大家都是同感,不信你可以问问看,大家是不是有同感[大笑]


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