雷子16604311983
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沒必要糾結，這兩車都差不多，喜歡那個就買那個即可。一個三缸，一個雙離合，油耗也差不多，空間差不多。gl6 6座中間是兩個位置，途安是三個，滿人兩車也不多，反正也沒什麼後備箱空間。7座多6座多兩次年檢。
gl6的三缸感覺上不是很抖，不特別留意感覺不到，然後它是通過調高怠速來實現不抖的，所以說以後就一定很抖也說不上，但油耗也不會很低，抖了換個機腳其實也沒多難的事情，也不貴，不用誇大其詞。別克的3代6at也沒什麼大問題，別克的車一般打折厲害，二手也不值錢，這個自己看了，一般能打個3，4萬（我19年頭問的次頂和頂配能打到3萬5最高），車內的質感不是很好都是硬的，說是個旅行車座4個人很好，硬要座6個人其實很勉強。樣子個人覺得比途安漂亮，特別是裝個箱子在上面也不會很難看，當然這個是個人感觀的問題了。最後買別克還要有一顆強大的心，因為會有人來問你為什麼會買個油老虎或者買個三缸車，雖然這人可能車都沒有，但如果特別愛面子的還是選途安保險。
途安，這個出了多年，大眾的雙離合應該是最好的雙離合了，1.4t四缸機可靠度也在（起碼絕大多數人是這麼認為的），保有量也比較大，民間認可度高，反正樣子就這樣了，大眾臉方方正正的，座位比較靈活，中間是三個的可以當5座車用，車型比較老，中規中矩的選擇，不會有人跑來說你為啥買個這個車，信仰還是無敵的
頭頂兩座大山
根據你的要求來看一定買途安了。
這兩款MPV賣的都不怎麼樣，一個月都是一千多臺的銷量，買這款車的人基本也都是拖家帶口的坐滿人，所以我建議你買這種車的時侯要把安全性放在第一位，實際上你買任何車都應該把安全性放在首位，這也是中國人普遍忽略的問題，或者很少有人問一輛車的安全性如何，基本都是在問這車跟什麼什麼車比大不大？開出去有沒有面子？屏幕大不大等等？難道拖家帶口上有老下有小的不把安全放在首位？安全性都保證不了，那其它的還有什麼意義嗎？所以說論安全性肯定大眾好一些，有人說不對，美國車結實，那你可就錯了，知道GL8吧，做碰撞實驗的時候得到分數是P，什麼意思呢？poor直譯就是貧窮可憐的意思，說明分數很低，再說一下GL8這款車在美國本土是沒有的。
至於你說的實用性方面都是非常實用的，這點它們差不多。省心程度肯定也是途安好很多！
途安這款車在北方地區是有作為出租車在使用，當然是出租版本的，既然能用來做出租車使用，那麼一定身心可靠，不然誰開個出租車天天去修車啊！
所以建議你首選途安，希望我的回答對你有幫助！
長楓sky
大眾途安L與別克GL6兩款車，都是定位家庭多功能mpv領域，途安近幾年被國產mpv打壓後漸漸失去往日的風采，而別克GL6則是更加符合年輕人口味的時尚mpv，不過受三缸機影響，市場表現也一般，我體驗過途安L，更看好途安。
途安自動風尚7座版，指導價15.18萬元，目前優惠力度較大，裸車價能到11萬元多一點，搭載大眾熟悉的1.4T+7速雙離合變速箱，多年的動力組合，爆發力出色，行駛平順性還可以。別克GL6指導價14.29萬元，目前裸車價到10萬元附近，則是被詬病的1.3T三缸機，不過中後段性能強於途安。從變速箱對比來看，別克的6AT要比大眾雙離合穩定一些，故障率略低，不過雙離合變速箱動力傳輸效率更高。
途安與GL6的軸距都是接近2.8米，內部空間都沒有問題，GL6車長領先途安，但是途安更款更高，理論上左右空間和頭部空間會更出色。大眾其實要比別克更懂中國人需求，從空間利用率來看，途安更有優勢。
配置方面，途安相比GL6增加了運動模式切換、自動駐車、仿皮座椅帶多向調節、後排小桌板、行李箱12V電源接口、轉向輔助燈、霧燈。而GL6則是獨有前後排頭部氣囊、全景天窗、多功能方向盤、3.5英寸儀表盤、前後中央扶手、LED日行燈、後排隱私玻璃、自動空調。結合價格來看，別克優勢更大一些。
綜上所述，如果單純從性價比來看別克GL6更好一些，但是大眾途安畢竟是混跡mpv市場的老面孔，動力總成更成熟，各方面設計更符合國人需求，更瞭解中國人，從這個角度來看，我還是推薦途安L七座版，希望我的回答對你有所幫助。
貓眼看車
途安L自動風尚與別克GL6精英版均為入門級的產品，在定位上兩車相同，都是偏家用的多功能車型，簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，兩款車都搭載了渦輪增壓發動機。途安L搭載EA211系列的1.4T缸內直噴高功率渦輪增壓發動機，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩區間1750-3000，匹配7速乾式雙離合變速箱；別克GL6搭載1.3T多點電噴渦輪增壓發動機，最高功率120千瓦，最大扭矩230牛米，峰值扭矩區間1800-4400，匹配6速手自一體變速器；從發動機參數上來說，別克GL6雖然是三缸發動機，但是在工作效率上要比途安的1.4T高一些，而且兩款車的發動機供油方式不同，別克GL6發動機能有這樣的參數還是比較不錯的。
2、配置方面，雖然兩款車都為入門級產品，但是別克GL6的配置要比途安L豐富一些，頭部氣簾、全景天窗、多功能方向盤等配置都能在GL6上看到。兩臺車在尺寸及空間上來說比較接近，但是座椅佈局方面途觀L為2+3+2的7座佈局，而別克GL6為2+2+2的6座佈局。如果題主平時6座就能滿足需求的話，那麼別克GL6的中排乘坐舒適性還是比較不錯的，而且6座的車型可享受6年免檢的政策；
綜上，兩款車都算得上是這個價位合資品牌的主流多功能車產品，就這兩款產品來說，都算不上完美的車型，途安L四缸+雙離合，別克GL6三缸+6AT，估計題主在選車的時候也是糾結於此吧。依筆者看來，我會選擇GL6。雖然三缸機存在抖動的情況而且在保值率方面不如大眾途安L，但起碼不會發生因變速箱所產生的“死亡閃爍”，況且途安L全系車型都沒有配備 備用輪胎，如果自駕途中前不著村後不著店的地方輪胎不小心被扎破了，那可就尷尬了！
龍江車圈
你問的問題是，途安L自動風尚版7座和別克GL6 6座精英型，選哪個比較好？我感覺還是選途安L7座比較好，車型成熟，實用性強，經濟省油，德系車比較美系車要省油，途安L車型也有六座的，現在看看途安L車型的參數如何，車型280TSI風尚版7座/280TSI舒適版7座/4527/1829/1659（mm）280TSI拓界版7座6座/280TSI拓界豪華版7座6座/4537/1834/1682（mm）它們的軸距2791mm，發動機是發的1.4T，EA211TSI渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，馬力150，變速箱是DSG七速雙離合，行李箱容積（L）137（後座摺疊前）—1857（後座摺疊後）我個人覺得家用比較適合，個人意見僅供參考
車裝幫老於
途安和gl6，一個是大眾旗下，一個是通用旗下。不偏不倚的說，我首推途安
數據各方面就不說了，就從發動機來講，四缸和三缸比較就已經很清楚了，別聽有的人說三缸也不抖，新車肯定不抖，開個兩三年再看，肯定穩定性遠沒有四缸機靠譜，這幾年的美系三缸機過段時間在二手車市場多了以後，消費者根本就不認可，貶值率大大增加，說白了，gl6車主後期換車的時候賣車肯定賣不上價。之前看過報道，新三缸機為啥不抖？肯定抖的嘛，廠商為了降低抖動，硬生生的加了一個平衡軸，試想新車肯定沒事，隨著使用時間的延長，機械磨損與老化，平衡性肯定大不如新車。
不是黑美系車，我自己也是雪佛蘭車主，噴子請繞道，謝謝！
A7於CHEVROLET
從你的用車需求來看途安L更合適，畢竟只是偶爾用到6座。如果是經常用到6座還是MPV定位更嚴格的GL6在座位、空間、舒適度上要比途安L更實用。買GL6一般是真的衝著6座去的而買途安L一般也都是考慮備用7座去的。
途安L的七座其實也類似雞肋設計，雖然可以滿載7個人，但真要是擠滿7個人那空間和舒適型也是感人的，不是嚴格意義上為7座定位而生的MPV。再者你平時用車多代步上下班，開個GL6不太協調，GL6還是稍微偏商務屬性而途安L家用屬性強一些。
途安L是1.4T+DSG組合，在大眾車型中的應用很普遍；GL6則是1.3T+6AT組合，雖然三缸但是動力調教的也不弱。對於動力總成的選擇我認為，只要預算能夠滿足建議最好還是上四缸，即使別克1.3T對震動的優化很下功夫，但相比叱吒多年的EA211來說比較踏實。沒有過多的擔心。對於終端售價來說，GL6的優惠可以說秒殺途安L。畢竟三缸，沒有大幅降價就會給人不實在的錯覺。所以論入手價格，GL6的有很大的優勢，並且GL6的功能配置也比丐版的途安L更豐富。
GL6是一款親民的家用MPV，如果不是因為三缸我認為GL6絕對可以和途安L正面競爭，畢竟這個級別家用MPV可選擇餘地不多。而隨著國人的用車需求不再滿足於傳統五座，六座是非常具有潛力的。不過現實是GL6全系搭載了三缸，通過降價的換取銷量，在價格上的定位已經低於途安L。而三缸的後續震動問題誰都不敢打保票，當然在二手保值率的方面也是不如途安L。
關於維修保養和省油問題，途安和GL6也沒有太大差異，都是熱門品牌的熱門動力總成這類對比沒多大意義。關鍵問題還在於三缸的後續潛在震動問題看你能否預期，如果你買它畢竟也是因它的三缸而便宜。 旋轉的方向盤
從你用車的角度考慮，6座是剛需。而MPV裡面這個價位的合資品牌也就這兩款有國六排放的車型。正好這兩款一個是6座一個是7座，那麼就產生6座與7座的區別性。如果只有6座需求那麼6座的便利性和使用的方便性要高於7座，主要限制於7座進入第三排的便利性和萬惡的年檢。但從省心和經濟性方面的考慮還是大眾的更靠譜些，1.4T的EA211發動機可靠性還是可以的，但是DQ200的七速乾式雙離合變速箱就有點讓人信心不足，不過好在大眾提供變速箱的延保服務還是值得購買的。別克的三缸1.3Tecoboost發動機配愛心6AT變速箱來說，變速箱較之前通用的自家AT要穩定可靠，但是1.3T的三缸雖然抖動控制的很好，但是油耗方面沒有較4缸的別克車型有大的進步，再加上三缸機先天的物理機械特性，在後期的機腳墊磨損會大些，導致後期抖動會比新車大很多。所以再推薦上還是上途安L吧！如果你當地能買到本田傑德6座上的了牌的，不妨看看傑德，僅供參考希望能買到稱心好車，祝用車愉快！
有車說事
GL6沒開過，開過GL8，途安開的多，總體來說駕駛輕鬆，像轎車。這倆車對比我更偏向途安，但是得接受幾個不足，一是座椅靠背弧度太大，別提腰部支撐了連背部支撐都沒有，弓著個背開一個小時就難受的不行。二是乾式變速箱嬌氣，容易進水，在質保期也不給保修，單位幾臺公車不到一年已經有壞的了，通過交涉最後免費更換了。三是D檔提速相當慢，地板油打滑，S檔沒問題，噪音也沒多大，提速也快，除非不著急，否則都用S檔，才感覺和我2.4日系提速差不多，D檔對於開車快的人來說太受折磨。
九月的風74381569
瀉藥~~給樓主幾個實在的建議哈，看能不能幫到你
1、考慮家人的體型，如果偏胖，建議選擇GL6。GL6比途安稍微大一些，而且第二排的座位相對大一些。
2、考慮老人的年齡，如果年齡偏大，建議選擇GL6，座位舒適度高一些，另外上下車方便一些。
3、如果沒有這兩種情況，建議選擇途安L。主要原因是動力比GL6好太多了，GL6的起步比較肉，同時GL6的裝配質量太差，異響的情況比較常見。
4、至於GL6三缸發動機的問題，其實無需過多考慮，確實會有抖動，不過並不太明顯。
5、維修保養方面,兩車的費用差距不大。
6、油耗方面無需過多考慮，基本都是同級車較好水平，而且和個人駕駛習慣以及駕乘狀況有關。
