用户86403694984
计划单列市是我国在时代发展下的产物，设立计划单列市，是希望以此带动周边地区的经济快速增长，所在在不同的时代背景下，计划单列市的名单也不一样，但最多之时有14个城市确立为计划单列市，包括重庆、沈阳、大连、长春、哈尔滨、南京、宁波、厦门、青岛、武汉、成都、广州、深圳、西安，从名单中能够看出，当时的计划单列市是包含江苏的。
后来因为计划单列市概念与省一级别在经济发展上有些许冲突，简单地讲就是省与计划单列市之间会产生因职权不清的矛盾，因为计划单列市介于省与国家之间双重的领导，省与市之间的关系某种情况下不协调，所以后来国家取消了省会城市的计划单列市模式，统一改为副省级城市，只有非省会城市继续实行计划单列市，这才出现了问题当中所问江苏为何没有计划单列市。 改为副省级城市以后，计划单列市只剩大连、青岛、宁波、厦门、深圳、重庆六座，但重庆后来升级为直辖市，从此计划单列市剩下五座保留至今。不管是最初还是当前，我们都可以发现，计划单列市具有中心概念，更具备经济引领实力。江苏的连云港争取根本不具备条件，不管是地理位置上还是经济发展上都不行，以前不行，当前也不行。 
其实计划单列市如今已经渐渐地淡出人们的视野，当前城市的竞争更趋向于国家中心城市，江苏在计划单列市上没有名额，不如在国家中心城市的名额争取上下功夫。
欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。 地理有意思
个人认为，有机会的是苏州、南通、徐州，连云港。但条件各有优劣，具体如下：
目前的计划单列市都是沿海港口城市，是对外开发开放的最前沿，徐州虽然能带动周边一帮小弟的发展，但从国家设立计划单列市，开发开放的初衷来看，劣势明显，不太可能！
连云港经济基础薄弱，无法担起大任，但其潜力无限，省级层面应尽可能给予支持，让连云港迅速发展成长为沿海港口强市！
苏州和南通经济总量，发展水平都不错，都是港口大市，处于开发开放的前沿，有机会去争取！苏州经济实力强，现代化发展程度高，是中国内河吞吐量第一大港；南通经济实力强劲，经济发展虽不及苏州，但南通是14个沿海开放城市之一，随着通州湾海港、新机场和过江通道等交通基础设施的建设，短板渐渐补齐，潜力巨大。
综上，真正有实力、有优势的应该是苏州和南通。但计划单列市是否增加未尝可知，所有城市也都可以去竞争和争取，目前仅能从条件优劣进行分析，具体花落谁家，还要靠各市的自身努力，希望江苏发展越来越好！
枫语夜桥
江苏如果争取一个计划单列市的名额，应该给苏州或南通，效率会很高，甚至可能产生一个新的深圳。
连云港获得过太多的政策扶助，包括第一批开放的十四个沿海城市之一、一带一路交汇点、重新选址新建民航机场等等重大政策扶助，但都打了水漂，每次机会都抓不住，有其必然性。
连云港虽说有极好的地理位置和气候条件，但人力资源的质量与苏南差距太大了，尤其是基层公务员没有流动性，造成连云港的政务环境几乎是江苏省最落后的。如果江苏好不容易争取到一个计划单列市的名额再给连云港，将会继续打水漂，那就太可惜了。
寻人参果者
没有计划单列市的优势，苏锡常都市圈照样发展得很出色！苏州市照样当龙头老大，大哥大！
号角580
连云港？？呵呵，算了，我就不说什么了，省得人家老说我们江苏是大内斗省。
美好的七十三
这是不可能的。全省创数老二别变成倒数第一就不错了！[呲牙]
仁义
首先声明本人非连云港人。我来说说自己的看法吧。1.连云港作为港口，可支撑港口发展的关键是什么？经济腹地、进出口贸易区。来看看连云港的经济腹地也就是所谓的淮海地区，苏北鲁南豫东皖北都是各省姥姥不疼舅舅不爱的地方。就拿经济相对较好的徐州，我记得12年前后那会出口贸易在江苏13市中仅比13妹宿迁高，倒数第二。没有进出口货源怎么发展港口？江苏的外资外贸高地在哪我不说大家也知道。2.拿人口素质说话，我想说的是经济发达地区人口素质普遍比经济洼地高。一方面是经济高财政高就有更多的钱投入到精神文化建设，基础教育，还有教师工资的差距很多苏北地区的老师都跳槽到苏南了。这是一个恶性循环。另一方面“留守儿童”，很多小孩父母出去打工爷爷奶妈带孩子。幼年童年没有父母的陪伴，爷爷奶奶的教育理念是差一辈人的。你可能会说那干嘛还要出去打工，又没人逼你。如果家门口有好的就业机会谁愿意背井离乡，包括现在引以为傲的浙商当初也是被逼出门谋生后来才形成的风气。如果可以谁愿意离开父母，抛下孩子。就在今天下午我去批发部买东西去我姨家。就看到了父母开车走，5、6岁的女儿跟后面哭的场景。很无奈的，不同阶级的人是体会不到对方的难处的。说这些这也是看了评论区一些刻薄、恶言恶语才说的。也欢迎大家讨论。
那年的汽水味
如果江苏一定要有一个的话，很显然是苏州。。连云港现在还差太多了
阿瞒喜欢抽烟
一定会是连云港
海啸197405577
可以争倒数第一[呲牙][赞]
