关于泰坦尼克号沉没的10个令人毛骨悚然的预感

1912年4月10日,RMS泰坦尼克号从南安普敦启航,前往法国瑟堡和爱尔兰皇后镇,但从未到达美国纽约的最终目的地。


可悲的是,这艘著名的船只于4月14日晚上11点40分与冰山相撞,导致她于1912年4月15日凌晨2点20分沉入北大西洋。结果,超过1,500名乘客和船员丧生,只有705人幸存下来。

尽管世界上很多人都认为豪华班轮“沉没”,但仍有少数人对海事灾难有见识。阅读有关RMS泰坦尼克号沉没的10条警告。


10摩根·罗伯逊

关于泰坦尼克号沉没的10个令人毛骨悚然的预感

无效是摩根·罗伯逊(Morgan Robertson)在RMS泰坦尼克号沉没之前14年写的。然而,尽管沉迷于小说中,但该书的情节却与1912年的真实海上灾难十分相似。它讲述了世界上最大的豪华班轮“ 泰坦”的故事,泰坦号在与太平洋相撞后沉入北大西洋。冰山。

摩根·罗伯逊(Morgan Robertson)表示,他不具备任何心理能力,因为这本小说是基于他对造船趋势的了解以及对现代船舶危险性的理解。然而,这些相似之处远不止是一点诡异。毕竟,人们都认为虚构的和真正的班轮都是“几乎不沉的”,它们的大小相同,大约为270米长,能够达到20节的速度,并且几乎没有合法数量的救生艇。更重要的是,他们都在四月的一个晚上从加拿大纽芬兰沉没了400海里。

9伊迪丝·科西·埃文斯

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伊迪丝·科西·埃文斯(Edith Corse Evans)是RMS泰坦尼克号(RMS Titan)的头等舱乘客,她在前往欧洲探望她在法国巴黎的堂兄弟后返回纽约。她与一群姐妹一起旅行:约翰·默里·布朗夫人,爱德·阿普尔顿夫人和RC康奈尔夫人,后者结识了阿奇博尔德·格雷西上校。

当泰坦尼克号撞上冰山时,船上的男子试图向女士们保证该船是不沉的。但是,伊迪丝告诉格雷西上校,一个算命先生曾经警告她“当心水”,她坚信预言的背后是真理。尽管有警告,但各种各样的说法都表明伊迪丝放弃了她在救生艇上的座位,与她一起旅行的一个姐妹,因为她的朋友有孩子在家里等她。她是在这场灾难中丧生的四等头等舱女乘客之一。


8乔治和伊迪丝·范德比尔特

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乔治·华盛顿·范德比尔特二世(George Washington Vanderbilt II)是范德比尔特(Vanderbilt)家族的杰出成员,他与妻子伊迪丝(Edith)一起乘坐RMS泰坦尼克号(RMS Titanic)。这对夫妇经常环游世界,以古董,东方地毯,挂毯和艺术品装饰自己的家。

尽管他们的行人埃德温·查尔斯·惠勒(Edwin Charles Wheeler)在两天前将他们的财产装载到RMS泰坦尼克号上,因为这对夫妇计划乘坐头等舱旅行,但一家人警告他们不要这样做,并说:“……可以做很多事情在首航中是错误的”。因此,范德比尔茨人重新参加了奥林匹克运动,埃德温选择带着雇主的财产登上这艘船,在沉没期间不幸丧生。

7以斯帖·哈特

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哈特家人登上泰坦尼克号行驶二等乘客,因为他们计划在温尼伯,开始新的生活加拿大。处女航时,伊娃·哈特(Eva Hart)只有7岁。尽管很年轻,伊娃对悲剧的记忆从未消失。她认为,母亲埃丝特(Esther)的预言挽救了她的性命,因为她认为认为船不沉没是“在上帝的面前飞翔”。实际上,埃丝特(Esther)非常担心可能发生的事件,以至于她白天要睡觉,晚上要保持警惕。当她听到颠簸声时,一家人有机会迅速逃离这艘船。然而,伊娃的父亲本杰明拒绝爬上救生艇,以允许妇女和儿童逃离,他将外套交给妻子,以保持家人的温暖。


6乔纳森·谢泼德

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乔纳森·谢泼德(Jonathan Shepherd)曾在RMS泰坦尼克号(RMS Titanic)上担任初级二等助理工程师,据报道,对她的处女航加入班轮充满了不可动摇的恐惧。但是,他有理由担心,因为他一年前曾参与一次海难,因为他在1911年登上RMS Olympic时与英国军舰HMS Hawke相撞。

命运之夜之后的几周,他的父亲接受了《北方每日电讯报》的采访,并说他的儿子在航海之前“被扔进了垃圾场”。当他问儿子:“你怕什么?你害怕的死亡?”乔纳森说,‘不,我不怕死,但我不想去’。他父亲还说:“我的小伙子不想参加泰坦尼克号,他宁愿停下来参加奥林匹克运动会。”

在决定性的夜晚,乔纳森(Jonathan)帮助船舶的工程师在5号锅炉房内安装了泵。但是,升高的检修板上的滑倒导致他摔断了腿。首席消防员弗雷德里克·巴雷特(Frederick Barrett)和工程师赫伯特·哈维(Herbert Harvey)帮助乔纳森前往泵房时,舱壁破裂,可悲的是他淹没在上升的水里。

5亨利·王尔德

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亨利·王尔德(Henry Wilde)从未被期望在RMS泰坦尼克号上任职,因为他最初被任命为泰坦尼克号姊妹船RMS Olympic上的首席执行官。但是,他被勒令在南安普敦等待指示,以便在她的处女航中加入这艘豪华班轮。但是,他确实对这艘名船有些疑虑,因为他在爱尔兰皇后镇的停靠站给姐姐写了一封信,上面写着:“我还是不喜欢这艘船……对此我有一种奇怪的感觉” 。

据报道,1912年4月14日晚上11点40分,班轮与冰山相撞时,王尔德不知疲倦地工作,以装载救生艇。他还使用枪支来防止长袜储藏员接管救生艇,这使妇女和儿童得以从下沉的衬垫中逃脱。他最后一次被发现试图从军官宿舍屋顶上救出可折叠的A和B救生艇。他在沉没期间死亡,如果被发现,他的尸体将永远无法被发现。


4亚历克斯·麦肯齐

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尽管在起航前在南安普敦登上RMS泰坦尼克号,亚历克斯·麦肯齐听到了一个声音警告他,如果他留在班轮上将丧生。这位24岁的年轻人正沿着舷梯行走,当时他头上的声音警告他不要乘坐船;但是,当他环顾四周时,没有人在场。摆脱了警告,他继续走路只听了第二遍,然后是第三遍,每个警告听起来都比上一个警告强。那时,他决定放弃航行,返回他的家乡苏格兰格拉斯哥。

年轻的苏格兰人已经从祖父母那里获得了二等或三等票。由于他浪费了那张昂贵的机票,他的家人对他的归来并不满意。但是,灾难消息传出后,他们对他的决定很快松了一口气。

3约翰·科菲

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一名23岁的约翰·科菲(John Coffey)在南安普敦(Southampton)加入RMS泰坦尼克号(RMS Titanic),当时他签约担任该船的船员或锅炉房消防员,月薪为5英镑。尽管原定要完成返回大西洋的回程,但他还是选择了在爱尔兰皇后镇(他的家乡)停留期间离开班轮。

他几周后说,由于经历了一次关于航行的奇怪预感,他选择离开这艘命运多ship的船。尽管他做出了大胆的决定,但科菲仍继续从事航海事业,因为泰坦尼克号沉没几个月后,他签署了关于毛里塔尼亚号RMS的工作。

2伊迪丝·罗森鲍姆

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伊迪丝·罗森鲍姆(Edith Rosenbaum),也叫伊迪丝·罗素(Edith Russell),是一位33岁的头等舱乘客,他在巴黎复活节周日比赛报道了时尚之后,乘坐RMS泰坦尼克号旅行。虽然她确实说过班轮是“你能想到的最美妙的船”,但她还从皇后镇给她的秘书写了一封信,上面写着:“我将在这次旅行中休息我非常需要的休息,但是我无法克服我的沮丧和麻烦的感觉。我多么希望它结束​​了!”

船撞上冰山后,伊迪丝(Edith)带着她的小玩具猪设法逃离了救生艇11,据报道,它的音乐为乘客提供了极大的舒适感。四小时后,她安全地从救生艇中救出,一生中广泛旅行,幸免于各种龙卷风,车祸和另一场海难。

1威廉·T·斯蒂德

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威廉·T·斯蒂德(William T. Stead)是一位英语报纸编辑,他应威廉·霍华德·塔夫脱(William Howard Taft)的邀请,经RMS泰坦尼克号(RMS Titanic)前往纽约,在卡内基音乐厅举行会议。尽管以一流的乘客身份加入了这艘船,但Stead似乎在许多年前就预言了这艘船的终结,他在1886年写了一部短篇小说,名为《大西洋邮轮如何降落》。它讲述了一个横跨大西洋的班轮的故事。载有916名乘客时沉没了。它也描绘了一个令人恐惧的场景,人们因缺乏救生艇而溺水而死,他认为有一天可能成为现实。


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