ofo方回应:没有卖身,媒体别想搞个大新闻

“小黄车黄了”的文章之后,OFO的负面新闻就一发不可收拾:

#OFO从多个国家撤退#

#被华盛顿嫌弃乱停放#

#资金链断了,负债2个亿#

#身价大跌、只有摩拜的一半#

#高管离职#

.......等新闻,平均每周都有一批媒体唱衰小黄人。今天更是厉害连合同都签了。8月3日各大媒体刊登OFO卖身成功的消息,内容称接盘侠是滴滴与蚂蚁金服联合出资收购,作价14亿美元,同时还将另外承担ofo 2亿美元的债务,还称滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议。

对此,ofo联合创始人于信在朋友圈回应称,“总想搞个大新闻,可惜是个假新闻,官方声明我都不想发了,太假了”。

ofo方回应:没有卖身,媒体别想搞个大新闻

OFO很无奈,平均每周要被卖一次身,大众对于滴滴接盘OFO更是深信无疑,本月8月1日就有媒体出来防风,表示ofo和滴滴在7月份已经就收购一事有过多次接触,“滴滴还在不断降价,每谈一次价格就要折损一次,还有说法是现在滴滴的出价已经按照人民币来计算了。”随后,ofo联合创始人于信回应,“不存在的事”。ofo方面也发出声明,否认这一消息。

然后8月3日就被爆签合同了......

曾经被评为新时代四代发明的共享单车,它们的辉煌已是昨日黄花,摩拜和OFO互怼生机也已不复存在。

共享大佬之一的摩拜早早趁着价好委身于美团,后来者哈罗单车也“乖巧可爱”赢得了阿里爸爸的宠爱给其一个遮风挡雨的港湾,戴威等人的OFO还在苦苦挣扎,来自市场的考验还有媒体的唱衰。其他共享品牌已经进入破产结算的尾声。这场共享单车之战终究是落幕了,以后他们已经没有资本掀起水花了,要战也是“爸爸”们的战争,小的们替“爸爸”守好一亩三分地就好了。

虽然OFO方多次辟谣,但是最后OFO还是会卖身的,接盘侠不是滴滴就是阿里。这个flag立在这各位且看.....


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