阿里大北线,到底那一段才是精华?邀你来讨论——(穿越西藏18)


阿里大北线,到底那一段才是精华?邀你来讨论——(穿越西藏18)

阿里环线图

狮泉河——那曲,“一错再错”的阿里大北线。

为什么我会把阿里大北线狮泉河到那曲这一段总结为“一错再错”的旅行呢?其实大家从上面那张阿里大环线的线路图上就可以看出来,狮泉河到那曲沿线全是蓝色的色块,这就是一个一个的湖,在西藏人们通常把湖泊叫做“措”。

很多环过阿里大北线人都认为狮泉河到班戈一段是环线的精华所在,但我却不这样认为,相比于拉萨到狮泉河段海拔落差大,雪山、河谷、森林、草原、湖泊、人文等各种景色遍布相比,狮泉河到班戈海拔平均都在4000米以上,虽然湖泊众多,还时不时可以看见草原上奔跑的藏羚羊、藏野驴等野生动物,但是当几天都重复看同样景色的时候,不免就会有些视觉疲劳。当然,这仅仅是我个人的观点,也可能与我当时高反和一个人长途旅行很长时间劳累有关。

那么,究竟哪一段才是阿里大北线的精华,走过的朋友们也可以来讨论一下。

阿里大北线,到底那一段才是精华?邀你来讨论——(穿越西藏18)

前往阿里首府狮泉河沿线风光


阿里大北线,到底那一段才是精华?邀你来讨论——(穿越西藏18)

前往阿里首府狮泉河沿线风光


回到故事中,2018年9月29日,去完拉昂错后再次出发已快上午11点了,因为我开是轿车,又在进藏时经历了怒江修路和丙察察泥土、砂石路的折磨,因此我并没有选择较近的霍尔、亚热一线,而是选择从狮泉河、革吉绕行,虽然多出了近200公里的路程,但是这样全程都是柏油路,非常好跑。阿里盘踞中国西南边陲,是羌塘高原核心地带。这里平均海拔4500米,是青藏高原之最,被称为世界“第三极”、屋脊的屋脊。当地有句谚语说道:“这里的土地如此荒芜,通往它的门径如此之高,只有最亲密的朋友和最大的敌人,才会前来探望我们”。如今,平坦的柏油大道纵横在这片土地,让它的门径不再那么高,也让更多人能有机会来到阿里,认识了解这神秘的“第三极”。行驶了2个小时左右,我们到达了阿里的首府狮泉河,进入狮泉河时,写有“藏西秘境,天上阿里”的牌坊格外醒目。

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笔直且车辆稀少的路上开到140码都觉得慢


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藏西秘境,天上阿里,终于到了狮泉河


狮泉河镇坐落在国狮公路和新藏公路的交汇处。1964年,随着新藏公路的通车,我国海拔最高的城镇便在这片海拔4300多米的红柳滩上崛起,由于红柳滩边流淌着的是发源于冈底斯山脉的狮泉河,于是狮泉河这个动听、响亮的名字便成为这个新兴城镇美名。 虽然正直十一旅游旺季,但狮泉河街上的人却少很,开车在城里绕了绕本来说找个地方吃中午饭,但是很多餐馆都没有开门,整个小城也没什么可看的,于是我们继续赶路,午饭也就随便吃了一点随车携带的干粮。

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狮泉河


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狮泉河


出狮泉河沿大北线往那曲方向行驶就开始了全程分段限速,会给你一张限速卡,限速每小时70公里,卡你的行驶时间,沿途每到一个城镇前都会有公安卡点检查你的限速卡,并重新在你的卡上填写下一段的行驶时间。虽然阿里大北线路面并不宽,但是却非常笔直,加之几乎没有车,所以非常好开,跑130、140码感觉就像70、80 码。下午4点,我们到达了革吉,整个革吉包括后来我们到达的改则、尼玛等城镇都在伴随着阿里大北线铺成柏油路游客的增加而在进行城镇的改扩建工作,到处都是乱糟糟的。在一家东北人开的餐馆吃完饭后已经下午5点,我跟杨妞商量后,住在了革吉。

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出狮泉河后,我们向革吉驶去


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藏北高原


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出狮泉河后看见的第一个大“错”——盐湖


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盐湖,感觉比茶卡大,未开发


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发了个朋友圈,到了“盐湖城”,并不是美国的盐湖城


2018年9月30日,我们早上7点便从革吉出发,因为出发的时间比较早,出革吉时公安检查站的工作人员还没上班,没有拿限速卡,于是从革吉到雄巴一段就是140左右的狂飙,虽然开到140,但道路笔直,感觉就像70一样。

到雄巴的公安检查点拿了限速卡,限速70公里,真的很难跑,感觉就像40码一样。好在从雄巴开始沿途开始出现了各种“错”,因为刚开始觉得新鲜,我们基本上是边开边拍照,到达改则已经比限速的时间晚了很多。

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沿途各种“错”


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沿途各种“错”


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“错”风景


从改则到洞措一路也全是各种“错”,看得有点视觉疲劳,我还发了一个微信朋友圈:“今天真是一错再错”,弄得晚上我们入住尼玛后,我妈打电话开口就问出什么事了,怎么“一错再错”,我告诉她“错”在西藏就是湖的意思,她才放心了下来。从改则到洞措我们比限速时间提前到了洞措的公安检查站,因为超速检查站的民警把我们“扣”了下来,一番批评教育之后,就开始跟我们天南地北的闲聊。记忆最深的一句就是我说到沿线景色太单一枯燥后一位警察回复我:“我就是本地人,但我自己都觉得这真不是人呆的地方,太荒凉,生存环境太恶劣了”。虽然他这样说,但是工作上却一丝不苟,依然跟当地的百姓坚守在这片藏北高原、羌塘腹地,这也许就是热爱与奉献吧!

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沿途各种“错”

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沿途各种“错”

因为聊熟了,从洞措检查站离开时,工作人员多给了一个小时时间,这样就可以跑得快一些。

出来洞措就算进入了羌塘无人区,基本上到尼玛的一路上都是荒凉的高原草甸,基本上看不见湖泊了,取而代之进入眼帘的是藏羚羊、藏野驴等各种野生动物,一路到尼玛的路上我们也多次看见这些野生动物,第一次见到野生的藏羚羊还是有一些兴奋,不停的停车拍照,到后来走青藏线可可西里就没有再看见。期间,我们还遇见了当地藏民举办的赛马大会,并去看了一下。

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藏羚羊


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不知名的鸟


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藏野驴


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荒凉壮阔的羌塘腹地


当天到达尼玛已经下午6点,找好住宿的宾馆,我们在宾馆附近一家小馆子吃饭,饭馆老板是重庆人,聊天中对他们背井离乡到这么偏僻的地方做生意的吃苦耐劳的精神感到钦佩。老板则告诉我们都是为了生活,没有办法,他们每年都会在尼玛开餐馆5个月,然后冬天就回重庆老家。“每年能赚50万左右,但真的不是谁都能熬得住的,在干两年就不来这边干了。”老板说到。

正在我们聊天的过程中,一个小伙到餐馆来吃饭,本以为是本地藏民,聊天后才得知他居然是云南曲靖的,从普洱学院体育专业毕业后因为当地不好找工作,于是通过特岗老师考试被分配到了尼玛,虽然刚毕业每月工资就能拿到一万元,但是真的很难熬。“太荒凉了,平时人都见不着几个,而且气候也恶劣,都快晒成西藏人了,我来了半年了都还适应不了,然后又偏僻,平时休息的时候想去哪里都去不了,可是又没办法,签了5年的合同,以后估计也难调回云南了。”他说到。

可能这就是生活吧……


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