早几年的时候，要是哪个人的车买的是自动挡的，那和别人聊起来的时候都是会有几分的优越感的。因为那个时候大多数的人的车都还是手动挡，不像自动挡的开起来那么轻松。但是现在，基本上已经没有人会再买手动挡的车了，并且好多之前是手动挡车的人也重新又买了自动挡。虽说开自动挡车的人很多，但是小编却发现这当中有不少人都没有用过里面的一个挡位，那就是N挡，为什么他们都不用呢？对于这个问题，前不久就有一位老司机表示：“别等到车子报废了还不知道。”
为了弄明白那些不用的人是怎么想的，小编特意问了一个开自动挡车已经有四年时间的朋友，他告诉小编，他觉得那个N挡在车上有跟没有都是一样的，平时根本没啥机会用，所以自己基本上也就没用过。可是，N挡真的如朋友说的一样只是用来看的吗？这个挡位到底是起什么作用的呢？
在自动挡的车上，N挡是一个可以在短时间内把发动机和变速箱之间的连接断开的装置，也就是说这个挡位非常适合用于临时性的停车。除了这个用处之外，N挡也还有别的作用。开车老手：开车的人，不要等到车报废了还不清楚N挡究竟事干啥的。
前面已经跟大家介绍了N挡的一个用途了，所以说，它并不是一个摆设，只是大家用的不多或者是不知道什么时候用合适，时间久了，就错误的以为它是没有作用的。除了可以在临时性停车的时候使用之外，这个挡位还可以用于被拖车的时候。
可能有的朋友已经经历过“被拖车”了，有时候车在路上突然出了故障开不动了，而自己也解决不了，那就只能打电话让人来把车拖到修理厂去。而在拖车的时候，出于成本的考虑，来拖车的车通常是小型的拖车，有的时候也会是半挂车，这些车来了之后，把出问题的车的前保险杠用钩子勾起来就可以拖着走了。这里要说明的是，当自动挡的车被拖行的时候，一定不能把挡位挂在P挡上面，要是不小心挂了，那车里面的变速箱以及驱动系统可能就保不住了。在“被拖车”的时候，正确的做法应该是把挡位挂在N挡上面，因为在发动机和变速箱之间的连接断开之后，车轮子自然也和变速箱没有了关联，如此就可以将车的驱动系统以及变速箱保护起来。
閱讀更多 老馬汽車淺談 的文章
