大家都知道，刹车对于摩托车来说是至关重要的，要是出现任何的问题，后果是无法估量的。摩托车的刹车操作很有讲究的，目前来看，摩托车刹车共有三种方法:
第一种是前后并进，也就是说前后刹车同时发动，这样就可以缩短刹车的距离，但因为要手脚一起来操作，所以在协调性上必须要掌握好，同时力度也要控制好。
第二种就是先前再后，这样的刹车方式可以避免甩尾，也是比较科学的一种方式。因为摩托车在行驶的过程中，重心会向前移，先使用前面的刹车就可以使重心的偏移减小，而前轮胎的抓地力也很强，所以刹车的效果是很明显的。
第三种就是以后为主，这是最常见的一种刹车方式，不过从使用的效果来看，这种方式对低速行驶的摩托车是最有效的，而如果车速过高的话，要是采用这种刹车很有可能会导致侧滑，就算是车上安装了ABS，刹车的效果也不是特别明显，因为车辆的重心发生了偏侈，后轮的抓地能力又不是很强，所以才会产生不好的效果。
由此可以看出，不管是哪种刹车的方法，都不可能适应所有的摩托车状态，因此具体要怎么来刹车，还是要根据道路的情况和车速来决定的，并不能一概而论。当然在刹车的过程中，发动机牵引力的应用也是很重要的，刹车的时候最好不要彻底的切断动力的输出，而是要根据道路的情况来先刹车，再去切断动力输出，这样可以有效的缩短刹车的距离，也可以让重心偏移的慢一点。
除此之外，刹车的力度也受到了刹车系统的影响，要是有高科技的辅助，可以规避这些误区，要是没有的话，就要掌握好车的特性了，所以刹车的方法不能太死板了，一定要结合车辆的特性，以及道理的情况，并不能说绝对要以哪个刹车为主，这个是需要灵活去掌握和应用的。
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