信合商業貨架
推薦一款國產造型威猛大氣的乘用皮卡-長城炮。動力上，長城炮搭載2.0T+8AT的動力組合，最大輸出扭矩360N·m，比寶馬X3高功率版還要高出10N·m。同級少有的多連桿懸架、後橋差速鎖和智能四驅系統，能夠輕鬆應對複雜路況。 同時具備無鑰匙進入、多功能方向盤、全LED燈組、360環視等先進配置。內飾更是豪華的不像是一臺皮卡，12.68萬元的起售價格，性價比也是非常出眾的。 
車市博覽
題主你好～20萬買皮卡，算是一個比較高的價位（如果在美利堅這個錢可以買到F150，可惜我們是在稅收很高的中華大地）這個價位也可以買到自動擋的皮卡。接下來給你推薦一下，這個價位裡有什麼不錯，且值得推薦的皮卡，首先推薦的是日產的納瓦拉，沒錯他就是叫做納瓦拉，而不是瓦坎達，跑題了，還是說說這輛名字頗有漫威電影風格的日產汽車，這款車在網絡口碑上還是挺好的～無論是後排座椅還是懸架調教都算是比較舒適的，而且後排空間也相對較大，相對於其他小眾品牌來說，這個後排已經很不錯了～當然車無完車，這輛車還是有點缺點的，比如頂配座椅還是絨布的，頂配音響的視聽效果也比較一般的問題，確實有點對不起他這個售價～但是我為什麼還推薦它呢，因為他的外觀是真心帥
接下來我推薦一款五十鈴的皮卡D- MAX，為什麼推薦他呢，首先就是他上市到現在已經有一段時間了，加上市場口碑不錯和被眾多車評人視作穿越必備車之後，這輛車就真的找到他的價值了，雖然懸架比較顛，隔音不是特別好，但是這也不能讓我忘卻他強悍的越野能力和超強的載貨能力，是一款值得推薦的車。
接著說說中國品牌的大通，大通這個品牌在澳大利亞很火，反到了自己的本土之後，沒多少人買他的車，也是為數不多國產皮卡擁有自動擋的車型，這款車在油耗上表現不錯的同時對後排乘坐舒適度也沒有過多的削弱，反到後排空間達到了滿足的水平，雖然車漆比較薄，後排懸掛依舊比較硬，但是這也不能阻止我，愛國的心～以上是這個價位我的推薦，希望你能喜歡。
圖一 日產納瓦拉 圖二 五十鈴D- MAX 圖三 大通T60
攝影師蕭灃沛
20萬左右的皮卡車選擇面很窄，柴油動力只有國五標準Dmax，汽油動力可減少預算考慮“炮”。
一線品質的皮卡車可分為三個等級，其中代表車型分別如下：
10萬級皮卡車長城風駿7
20萬級皮卡車五十鈴Dmax
30萬級皮卡車福特Ranger
以上三車在各自價格區間內綜合品質基本無出其右，如此評價是否誇張可以看一看預算20萬的Dmax。
該車發動機搭載4JJ1-TC HI型號的3.0T柴油增壓機，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，皮卡車使用大排量柴油發動機普遍扭矩很小動力很差，尤其是以五十鈴江陵為主的落後拆機為主；而Dmax使用了技術明顯領先一些的柴油機則理所當然成為標杆，同級皮卡車目前尚無低扭更強大的存在。
變速箱匹配6AT手自一體自動擋，這種結構的變速箱質量足夠穩定且耐用性很強，對於需要重載和越野的皮卡車而言是最理想的選擇；Dmax的四驅系統採用簡單可靠的分時四驅，分動箱可以放大2.7倍扭矩會讓動力非常誇張，旗艦版前橋後電子限滑、後橋配備伊頓式差速鎖，鎖止後在6AT變速箱的作用下能以非常輕鬆的狀態越野。
車身尺寸為5295*1860*1830、軸距3095mm、貨箱長度1.48米，該車尺寸特點說明了不是以載貨為主，短短的貨箱載貨能力一般，主要空間讓給了駕駛室用以提升駕乘體驗；Dmax是一臺有輕奢氣質的皮卡車，如果能接受國五柴油動力且熱愛越野和戶外，預算內可以首選這臺車。
如能接受汽油動力皮卡車，預算內第一選擇是【炮皮卡】。
長城汽車近期發佈了全新炮系列的汽油動力乘用版皮卡車，指導價12.68-15.98萬；該車發動機搭載長城研發的4C20B系列低功率版2.0T直噴汽油機，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600轉），變速箱匹配8AT手自一體，這一組合同樣能帶來理想的動力體驗，同時也是20萬以內動力最強且級別最高的汽油皮卡車。
四輪驅動系統仍然為分時四驅，分動箱應可放大2.5倍扭矩，前橋依靠電子限滑、後輪配備伊頓式差速鎖，越野能力與Dmax相當只是動力遜色了一些；不過該車的動力儲備也足以應付絕大多數路況，除非沒事找事的攀爬式越野才需要誇張的性能。
車身尺寸為5410*1934*1886、軸距3230mm、貨箱長度為1.52米，該車特點同樣是短貨箱和足夠大的駕駛室，駕乘空間要比低一級的風駿7大的多；這臺汽油國六皮卡車同樣有輕奢皮卡的氣質，如果能接受汽油皮卡的高油耗則炮皮卡比Dmax體驗更好，以上兩車供參考。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）
天和Auto
隨著福特猛禽、雪佛蘭索羅德這類大尺寸皮卡在國內的流行，消費者對皮卡有了新的認識，不再把皮卡定義為在工地和農村勞役的“挖掘機伴侶”。皮卡擁有出眾的裝載能力和越野能力，越來越多的皮卡出現在拉力賽或者越野團隊之中。雖然現在玩皮卡還屬於少眾派，但這並不能阻擋皮卡的發展，今天我們就來看看20萬以內有哪些優秀的自動擋皮卡。
途樂52.0萬起查看詳情
上汽大通T60
官方指導價：9.78-19.98萬
上汽大通在今年4月的上海車展中發佈了旗下最新的皮卡車型T60，該車目前只搭載一款2.8T柴油發動機，最大功率為110kW，除了擁有兩驅和四驅車型之外，更重要的是還有6速手自一體變速箱可選。T60不僅面向國內市場，更是出口車型，所以它也被稱為一輛按著“國際標準”製造的皮卡。
上汽大通T609.18萬起查看詳情
大通T60在外觀設計上很有一套，立體感十足的進氣格柵和粗壯的線條構成強烈硬派氣息，在大燈方面，高配車型還擁有遠近一體LED可選。大通T60四驅版本車型上搭載的四驅系統為博格華納分時四驅系統，擁有高速兩驅、高速四驅和低速兩驅，另外高配車型還配有伊頓機械式自動差速鎖，保證強悍的越野性能。
上汽大通T90搭載一臺來自歐洲的VM 2.8T渦輪增壓柴油發動機，最大功率能達到110kW，最大扭矩為360N·m，對比國內市場其他競品皮卡高出18%的扭矩，10%的動力。廠家還宣稱這臺發動機綜合油耗能低至7.5L百公里。變速箱方面分別有6速手自一體、5速手動和6速手動變速箱選擇。
江西五十鈴 D-MAX
官方指導價: 11.40-17.28萬
在20萬元以內的“親民”區間，江西五十鈴D-MAX是最早進入國內的適合用來“玩”的皮卡。由於D-MAX和MU-X都是柴油車型，為了儘快滿足市場需求，這兩款車型相繼推出了國五版車型，同時也是市場上最先推出的滿足國五排放標準的兩款柴油車型，而D-MAX更是國內首款搭載自動變速箱的皮卡。
D-MAX11.4萬起查看詳情
2016年，江西五十鈴開始進入國內的越野賽事，並拿下了環塔廠商杯T2組(量產組)冠軍。今年6月，2017年環塔拉力賽又已開始，江西五十鈴D-MAX和mu-X又再踏上征途，爭取下一個冠軍。D-MAX內部配置都很低，它最大的優點就是為了要柴油機和皮卡底盤。
江西五十鈴D-MAX擁有1480x1530x480(mm)的貨箱，目前僅有2.5T柴油一種動力，擁有136匹馬力以及210牛米的扭矩，匹配發動機的是一款5速手自一體變速箱。自動擋車型擁有兩驅以及四驅兩種車型可供選擇。不久後，D-MAX將會推出動力更強勁的3.0T柴油版，這款發動機擁有177匹馬力、430牛米的扭矩，並且變速箱也將升級為6速手自一體變速箱。
鄭州日產-納瓦拉
官方指導價: 13.98-18.78萬
鄭州日產全新納瓦拉今年4月在上海車展上發佈,6月就正式上市了。該車在海外被命名為NP300 Navara，國內共推出8款車型，均搭載2.5L汽油發動機。作為目前國內能夠買到的唯一擁有自動擋的合資皮卡車型，它在各方面都展現出了一定的優勢，只是配置上相比自主品牌明顯吝嗇了一些，但是，納瓦拉還有一個叫做奔馳X-Class的豪華版姐妹車型，這足以說明納瓦拉的品質。
納瓦拉基本保留了海外版的設計風格，前臉造型層次分明，前進氣格柵加入了大面積的鍍鉻裝飾並與前大燈相連，整體感強。尺寸方面，新車長寬高分別為5263/1850/1790mm，四驅版車高1808mm，軸距為3150mm。根據配置的不同，新車將配備有16英寸鋼製輪圈或鋁合金輪圈。
D-MAX11.4萬起查看詳情
動力方面全系搭載2.5L自然吸氣發動機(QR25)，最大輸出功率為135kW(184PS)，兩驅版手動擋車型峰值扭矩為236N·m，而四驅版和自動擋車型峰值扭矩為251N·m。其中兩驅車型匹配5MT/7AT變速箱，四驅車型匹配6MT/7AT變速箱。相比前面介紹的兩款，納瓦拉動力優勢並不大，但汽油發動機能到達高排放要求，納瓦拉在不少一線城市也是可以上牌的，其次作為一款中高端皮卡，它的舒適性也會比較高。
蒙氏輝少
😄
khoni
黃海 納瓦拉 D-MAX等都在20萬左右 不過建議買個10萬左右的皮卡車就夠用了，皮卡是拉貨用的，只要質量可以動力好就行了。推薦10萬左右的風駿皮卡 買柴油四驅的10萬左右 動力和質量都是可以的，沒必要多花冤枉錢。
汽車人愛電競
福田拓陸者S，康明斯發動機的那一款！最好試駕一下
豫濮白曹哥
您好，20萬的國產皮卡其實並不多，國內主要以14萬左右比較多，
那預算到了20萬建議您看看五十鈴的d-max
高配版，這款車的綜合方面表現的還算很出色，耐用性比較好 是一款性價比比較高的皮卡，希望對您有所幫助
白白說車
五十鈴絕對牛DMAX
車瘋狂
D-MAX改裝版
