半山半水半人生的80后
车位与我的一样，只不过进入车位前方向刚好相反。这车位进入时先尽量贴近车位，然后低速向右快速打方向，使车辆尽可能调整到接近倒库的方向，注意车尾左后角，要接近或超过车位左边那个条线的延长线，然后向左缓打方向倒车，防止车辆右前角与右前方柱子刮擦，车身左侧贴着柱子倒入，待左后轮轴心与柱子齐平时，将方向打死，然后缓慢逐渐反打方向，待车身摆正后，回正方向倒入。其实泊车时的要领在于慢行驶、快打轮，为下一步调整车身提前调整车辆姿态，向哪个方向倒车，就观察哪个方向的反光镜，以哪个方向障碍物做参照，使车身尽量贴近参照物。
用户5933340627
题主说的这种地下停车位，在大部分小区是比较普遍的现象，车位在车辆行驶方向左侧，要是回家后发现自己车位左右还没有车辆停放，那还好些，要是回去晚了，发现左右都有车辆停放了，对于新手来说确实比较棘手。有没有一把停进车位的呢？
答案是：“有”！不过题主的地下停车场预留的行车道宽度4米，感觉有点窄，我们先掌握基本的停车技巧吧。这种情况下，要确保自己车辆尽量靠右边，要给左侧预留最大空间。这样做的目的是，保证车辆左转后有足够空间把车头调到与车位对正的方向上去。
那么如何判断车辆与右侧的距离呢？我们可以通过右后视镜观察车身右侧与右侧柱子、车辆的间隔，在技术允许情况下，距离右侧物体越近成功率越高。这里注意一点，当我们左转时，要通过右后视镜观察车尾是否会剐蹭到右侧物体，如果发现几乎重叠要立即回正方向。
当我们预留好左侧最大空间后，车辆保持低速直行状态，直到整个车头的中间位置（车头与前风挡之间的那块）刚好与停车位左侧车辆（车身离自己最近的一面）或者柱子重合，停车打死方向低速行驶，速度一定要慢，当车头方向与车位对正后，回正方向，驶入车位。
这里要注意，在打死方向后，记得适当回一点方向，避免彻底打死方向盘；还有在转向期间要根据车头方向及时调整方向，速度要尽量慢。总之，方法说起来比较复杂，其实操作起来就是：预留左侧最大空间，车头一半过前车，打死方向对正车位，驶入完成。
猫眼看車
哈哈哈哈，楼主这车位和我的一模一样，这个不难，画了个草图，箭头所示，：1，只要右转进弯尽量贴着自己左手一侧那排车直行进去；2，车子左倒车镜刚刚过了停车位右侧相邻车位的分隔线以后，往右猛打方向，尽量把车身和图标角度调到最小；3，看左倒车镜里车身左侧和本车位左侧立柱的距离，缓慢倒车，此时也要观察车子右倒车镜里右侧车子的距离；4，左侧车尾进去以后，看着地上的车位分割线调整方向。多练几次以后就会掌握诀窍，我的是越野车，和三箱车有点不一样，楼主自己掌握练习。
骑小毛驴呢蜘猪侠
细节不好说，主要是倒车前停车角度和行车方向角度尽量大，然后就是倒车到后轮接近立柱一角时车身和立柱距离控制在三厘米左右（后视镜能看到）。做到这两点应该一把就能进去了。25年老司机经验。
心向而往
地库的行车道理论上应该4.5米以上 不会低于这个数 我家胡同4米整 每次倒进去 开出来都是一把方向
你这车比我的小 应该不难
倒车前 尽量选好国定点。
车与车位成90°直角（我个人觉得车与车位小于90度甚至45度 方向盘打死倒进车库时前轮修正位置感不好的人要多调整几次方向盘）
车与右墙或者右边车辆不要太近 1米多点方向盘打死不至于车头碰右墙
打死方向盘看左边车轮尽量贴着柱子倒进去 根据适当的位置回正方向盘
浑身刺挠372301
熟能生巧，这个从语言上真不太好描述，首先的的车的驶过你的停车位，车尾距离车库至少半个车位，然后就是车身位置，车身可以贴过道右侧近一些，但不能太近，否则倒车时右前容易刮到墙，贴左侧太近（也就是车库那边太近）的话倒车容易刮到柱子。具体左右距离得看你什么车，还有手法习惯，车尾与车库距离，所以这个就得自己摸索，开久了就容易了。
另外为什么非要一把舵进库呢，又不是考试，可以提出来修正一下，但是别修得太多，老司机有时候到了新场地可能也会有两把三把舵的情况，多开，开久了，对车有了全面掌握，自然修舵次数就少了
大逗Bee
1.靠近自己的车位这一边往前开，差不多驾驶位到左边车位旁边的转角出处，向左打死往后倒就搞定了。2，随着技术的进步，可以在车辆开过自己的车位后向右打方向，让车辆与自己车位成一个斜角，再倒车，多几次就能一步到位了！！
紫龙1981楚风驾校
行车道不可能4米的
入库别强求一把完美进去，知道怎么调整就可以了
winglz
车开过你自己的停车位，在自己的车车尾刚刚到另一侧停车位时，把方向打死，开始倒车，倒车过程中不断调整方向盘的程度，逐步回正，等你的车尾左侧碰不到立柱后观察右侧，如果碰不到右侧车辆就可以回正方向盘了！
最怕猪队友2
这种车位很普遍也很不错，便于上下车，只是倒车入库是别停成90度，一把就进去了，自己揣摩一下没多大难度
