混动车作为今后的发展趋势越来越明显，所以这块蛋糕就成为了兵家必争之地。这不，一直在混动领域有发言权的本田，这次就给我们带来不小的惊喜。
全新一代雅阁锐混动在人们的一片期待之中上市了，售价为19.98万-25.98万，共四款车型。怎么样，这个价格和凯美瑞的混动车型是不是还要更有诚意一些，下面我们就来看看这款车。
雅阁锐混动还是延续了汽油版雅阁的整体造型，混动版车型在前翼子板、车尾铭牌上粘贴了"Hybrid"标识，并将轮圈造型设计的更符合空气动力学，而燃油版车型上双边共双出的排气管，在混动版上则被隐藏式的单边单出排气所取代。
内饰方面也与燃油版车型的造型保持一致，不过作为混合动力版车型，新车换上了一个可实时监控混合动力系统工况的仪表盘。此外，车内搭载主动降噪系统，静音乘坐舒适性有所提高。
全新雅阁混动版搭载了升级优化后的本田第三代i-MMD系统。可输出143匹马力、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机，将与181匹马力的驱动电机组合工作，综合可输出最高212匹马力。
省油省心是最买混动车型的消费者的出发点，本田更简单的混动模式，相较于丰田复杂的混动模式还是有一定优势，而且在价格上，已经下探到20万以内，预算刚好在这个价位的小伙伴们，不妨好好考虑下这台车。
最近一个新的名词横空出世，一成首付“弹个车”，其实弹个车的是一个融资租赁的平台，这种以租代买的全新购车方式，是否能够被人接受，我们就来看一看。
2015年起，汽车融资租赁电商模式在我国得到普及。以“弹个车”为例，现在中国境内出现了一种全新的互联网+购车模式，通过这种购车模式，消费者可以做到“付5000块”就能开新车上路，不是说说而已。
“弹个车”属于典型的融资租赁购车模式，虽然融资租赁的购车新模式在欧美等发达国家由来已久，但在中国大地上还相当新鲜。
但这里面其实一个金融游戏，第一年你分期的时候，车子户主不是你，是他们公司，第二年你确定要车了，再过户给你，然后办三年贷款，而且他们卖的车都是折扣很大的车，中间有很多差价都是不透明的。
而且一笔账算下来你会发现，融资租赁的模式其实利率非常高，相比从正规4S店中贷款买车来看，高出的并不是一点半点，你是否真的能承担如此高的利率，最终还是要自己考量。
要说10万元左右哪款车是最有档次的，就连小编也认为应该是比亚迪宋MAX，但是这款车
的销量大家已经有目共睹了，所以今天我们要说的是一款SUV，它就是名爵ZS。
ZS可以说是名爵今年的明星产品之一，高颜值的外观看着有点合资SUV的范，开在街头回头率是不算低的那种。车子的机械水平虽然谈不上很高。
名爵ZS的内饰设计很好的体现了家族风格，整体以驾驶员为中心的造型提高了使用便利性，红色出风口与银色装饰条则提升了车内的动感。
名爵ZS全系标配了8英寸五点式电容触控屏，分辨率达到960*1280像素，内置的斑马2.0互联网系统提供实时在线服务、生活付费、GPS导航等功能，还可通过语音系统进行控制。
名爵ZS配备有1.5L和1.0T发动机两款车型，1.0T作为高配车型，传动系统匹配了爱信的6速手自一体变速箱，爱信6AT能出现在这个价位，是比较难得的了，可以说是低价高配了。
作为一台小型SUV，其动力以及底盘的行驶质感表现相对于同价位的车型都是处于上流水准。综合考量起来，名爵这款车无论是卖相还是质感上，都在同价位车型中算是相当出彩的，称为最有档次的SUV也丝毫不为过。
最贵的零部件应该是动力的来源发动机，在这部精密的机械内，燃料将变成热能，最终变成动能，期间有着各种化学和物理学的结合。
并且如今的发动机在保证动力输出的同时，也将运用各种高端技术来化解振动和噪音，平顺感和响应性也在一年比一年好。
发动机往往不是孤立的存在，它需要冷却系统和电子系统和相辅而成，复杂程度超乎你的想象，成为整车中最重要和昂贵的一员是理所应当。
其次就是一台车的电子系统，随着时间推移，科技也在进步，现在动辄座椅通风加热和一键启动啥的，多媒体中控屏幕也很大。
除此之外，汽车的电子系统与汽车配件的档次有关，一般十来万的车辆不会太复杂，其电子系统约只占整车价格的10%左右，而豪华汽车的电子系统则先进而又复杂，平均占据整辆车15%的价格。
当然车身结构也会占据整台车很大的比重，但因为车身的属于一台车的骨架，谈及零件我们就暂且把它抛掷一边。所以，一台车最重要的零件还属发动机，所以日常使用的时候，我们要格外爱护它哦！
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