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GLB又要收割一波七座SUV市場的韭菜。
文│ 標軸女司機
- 奔馳GLB在2019年可謂是吊足了胃口。從年初的放風，到年中的全球首發亮相，到11月底的正式上市，這一年如果關注奔馳的話活活快要被GLB熬死。
- 但是，這還沒完，1.3T的上市了，2.0T還在路上，2020年你仍可期待。
- GLB是這一年奔馳最具爭議的車型。
- 1.3T和七座都堪稱罕見。前無古人後無來者的一款車型，就這樣達到了鶴立雞群的效果。僅僅七座的噱頭就在同級別豪華品牌中絕無僅有，直接打亂競品的節奏。
- 熟悉奔馳的都知道，在SUV陣營中，GLA直接到GLC感覺中間一直需要一款車型來彌補30-40萬的價格空白區間。一直以來，這個價格區間也是寶馬X1和奧迪Q5的天下。
- 曾經風靡一時的奔馳GLK儘管已經淘汰，但是迷戀之人仍不在少數。GLC的出現在價格上彌補了GLK的缺失，但似乎圓潤的GLC並不能取代英朗的GLK在人們心中揮之不去的執念。這不，延續了爆款GLK的靈魂而來，GLB直接將其附體了。
- 整體彰顯硬派設計風格的GLB一出場就帶著GLK的影子。但是這對車燈的設計卻讓不少人覺的跟整體外形反差太大。奧迪曾經以玩燈著稱，而奔馳大燈盡人皆知的卻是修起來實在太貴了。
- 奔馳精緻豪華的外衣可以俘獲絕大多數女性的芳心，但是喜歡硬派方正外觀的女孩子也不是沒有，但絕對不是主流。而七座這種明擺著側重家庭的一款車型，也絕對不會是她們的首選。
- 奔馳的內飾絕對是行業的標杆，GLB也不例外。雙10.25大屏，64色氛圍燈還有上軟下硬的中控臺，對於熟悉奔馳的車主而言並不陌生。奔馳也將其近幾年設計的精華都拿在了頂配的GLB身上。畢竟，這是一款偏向家庭的車型，內飾固然重要。當然，這也是讓你覺的物有所值的地方，多出的錢你掏了，也應該給你應有的豪華，但這樣的豪華很快你就會看膩。
- 因此，如果你只想花小錢開奔馳，那對不起，31.48萬的低配甚貴一萬多的中配都沒有無鑰匙進入和啟動系統，當然電動座椅和分區空調這些已經普及的基礎配置同樣沒有出現。算上優惠，花同樣的錢你在，寶馬X1，奧迪Q5L甚至沃爾沃XC60身上能享受到的配置絕不僅於此：HUD、座椅記憶、後備箱感應開啟……
- 這也不僅是在GLB身上，之前買過奔馳其他中低配車型的車主都會發現，自己也是花幾十萬買一輛豪華品牌的車，開起來才感覺什麼都沒有。
- 即便如此，奔馳的品牌力和價格依然是BBA中最硬氣的。走過了2019年血雨腥風都未曾折腰。
- 撤的遠了，再說回GLB身上，就是這樣一臺七座的SUV橫空出世驚倒一片。沒想到會是七座的，竟然是1.3T，沒有四驅的都大有人在。
- 或許是受理財產品漢蘭達的影響，在這樣價位區間，七座有著廣闊的市場，但是消費者可選擇的車型又少之又少。所以，誰出了七座都想跟漢蘭達一較高下，可惜戰敗者不計其數。
- GLB雖然沒有正面硬鋼漢蘭達，但是從其產品和價格定位就可以看出，跟漢蘭達存在重合。那麼對於消費者需要做的就是，同樣都是七座，豐田還是奔馳？或許GLB最大的贏面就是其豪華品牌的身份。
- 儘管都七座，但GLB也沒能擺脫七座固有的第三排問題。同樣都是七座，同樣都是雞肋。受限制緊湊SUV的定位，還沒有四米七的車長要裝下三排座椅，對空間利用的設計要求非常之高。這點我相信日系做的要比德系車好。如果想要GLB的第二排做的舒服，第三排是沒法坐一個成年人的，如果第三排坐人的話，第二排坐起來會相當難受。如果硬要將漢蘭達和GLB作比較的話，除了豪華感外，2.0T和更大的尺寸空間都是漢蘭達勝出的理由。還有後期更低的維保花費和可靠度、保值率等這些隱形的優勢。
- 沒有奔馳的4MATIC 不要緊，或許未來的2.0T車型上會配上，但是作為主銷的1.3T發動機，動力真的不敢恭維。163匹馬力需要5500rpm才能爆發出來，而扭矩也只有區區250牛·米，帶動這麼大一天車確實有些費力，更別提什麼駕駛樂趣了，AMG以下的奔馳奔馳本就沒有太多操控可言，這下GLB連原始的動力響應都不能給你太多的響應，他真的就是一臺家庭的搬運工。
- 如果車主的用車場景真的就是平常拉家裡五六個人的話，即便你可以用深踩油門來掩蓋動力的不足，但是過分壓榨的發動機長久過熱，對其壽命的影響和幾年後的動力衰減都是在所難免的。於是，剛才提到的可靠度和保值率就成了GLB困擾車主最大的問題。
- 你可以說，買奔馳的都不差錢，買了短期不換車，但是有幾個擁有過奔馳的車主不想換掉奔馳的？坐著不舒服，開著不過癮，奔馳這座圍城沒有時想擁有，擁有後卻總感覺美中不足。
- 再加上本身就是一款主打家庭用車需求的產品，因為二胎或者家裡一臺車絕對是大多數人考慮七座的主要原因。但小孩子會長大，一臺車可以變兩臺，七座車型終究有其對一個家庭使命到頭的一天。誰也不會一直一個人開一臺七座車上下班通勤，被賣掉是遲早的事。
- 哪怕奔馳的品牌力再強，終端價格再堅挺不優惠，不是非七座不可的話，老老實實選個寬敞的五座不好麼。但也有人說了，買七座就是要的核準乘坐人數多，這樣即便後排座擠一擠坐四個人我的車也不超載。這種想法固然沒毛病，但是有這種想法的又有幾個有餘力選擇GLB呢？
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