長春的天氣終於降下溫來，晚上躺在床上愜意得很！看了一下天氣預報，基本沒有再次超過30度的時候了！滿心歡喜，打開電腦，瀏覽了一些無關緊要的新聞。然後習慣的點開汽車之家的網頁，看看最近論壇的新帖！其實好想給大家奉上一篇媳婦當車模，無奈媳婦工作太忙，確實是沒有時間!算了,還是和大家分享一下用車感受吧!
今天和大家細說一下博越的駕駛感受！首先我們都知道對於一款車的駕駛感受而言，操控，舒適度，加速感以及變速箱的平順程度有很大的關係！
操控方面博越在同級車中有著較高的評價，首先說方向盤，使用這麼久沒有發現虛位現象，很精準！指哪打哪。同時帶有兩種助力效果，方便男士和女士駕車時的需求，且還是電子隨速助力，低速輕盈高速沉穩！避免了不必要的危險發生！還有說到操控，落不下的就是整車懸架，前懸採用的是麥弗遜獨立懸架，後懸採用多連桿獨立懸架符合這一價位和這一級別的要求。材質方面特意看了一下是這個價位主流的雙層衝壓件材質，其實也很厚道了，看了幾款合資的還有單層衝壓件材質得！
接下來說一說舒適度！這方面每個人理解的可能有點不一樣！但歸根結底就是覺得不得勁，沒毛病吧！剛才我們說到懸架，整車四輪獨立，相對於轎車來講偏硬，畢竟是SUV嘛！但是舒適程度完全夠用，兼顧了操控的同時沒有忘記舒適的調教！再有就是座椅方面了，豪華的皮質座椅無論從做工到手感都值得讓人稱讚！帶有腰部支撐，長途駕駛減輕疲勞！分區的空調必須要算作舒適度裡面的一項啦!滿足了車內人員的不同需求，確實有很大得作用！還有就是中控造型設計，從上貫穿到下邊！減緩審美疲勞，年輕人喜歡的風格設計！習慣一手握方向盤的我，另一隻手得有地方放！
加速感方面博越採用的1.8T缸內直噴渦輪增壓發動機！搭配的是6速澳大利亞DSI變速箱！扭力值還是可以的，而且皮實不愛有小毛病！在調教上後期的爆發力很強，感覺超過60邁後提速效果更好！同時這款變速箱可以連降三檔，在急減速的時候也不會感覺到變速箱有任何頓挫！說到減速那麼加速也要說一說!在加速連續升檔得時候感覺上並不像傳統AT的變速箱，總之很平順，駕駛起來很安心！
好啦，今天先和大家分享到這裡，又到了大博越出場的時間啦！噔噔噔……
正面照先來一張
標準側面照
找找感覺，哈哈哈
搭配這樣的天氣，大博越還是帥呆了
仔細看看家族前臉
車標還是很不錯的嘛
我的滑板，和我的大白
哈哈，把滑板都顯沒了
萬綠叢中一抹紅
開車大博越去越野了，吼吼
今天分享到這，希望用車感受對論壇裡的朋友能有所幫助！
其實看到每個月博越的銷量都是2W+的時候，心裡也得意自己沒買錯，想當初我說要買吉利的時候，家裡大部分都反對，說自主品牌不行，工藝和技術都不過關，還是合資品牌靠譜。可車提回來之後，不管是前面提到的駕駛感受，還是內飾的用料和車的配置，完全不輸甚至可以說領先同級別的合資車型。所以，我們還是要對國貨有信心，相信經過時間和經驗的積累，自主品牌會越來越好！
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