长春的天气终于降下温来，晚上躺在床上惬意得很！看了一下天气预报，基本没有再次超过30度的时候了！满心欢喜，打开电脑，浏览了一些无关紧要的新闻。然后习惯的点开汽车之家的网页，看看最近论坛的新帖！其实好想给大家奉上一篇媳妇当车模，无奈媳妇工作太忙，确实是没有时间!算了,还是和大家分享一下用车感受吧!
今天和大家细说一下博越的驾驶感受！首先我们都知道对于一款车的驾驶感受而言，操控，舒适度，加速感以及变速箱的平顺程度有很大的关系！
操控方面博越在同级车中有着较高的评价，首先说方向盘，使用这么久没有发现虚位现象，很精准！指哪打哪。同时带有两种助力效果，方便男士和女士驾车时的需求，且还是电子随速助力，低速轻盈高速沉稳！避免了不必要的危险发生！还有说到操控，落不下的就是整车悬架，前悬采用的是麦弗逊独立悬架，后悬采用多连杆独立悬架符合这一价位和这一级别的要求。材质方面特意看了一下是这个价位主流的双层冲压件材质，其实也很厚道了，看了几款合资的还有单层冲压件材质得！
接下来说一说舒适度！这方面每个人理解的可能有点不一样！但归根结底就是觉得不得劲，没毛病吧！刚才我们说到悬架，整车四轮独立，相对于轿车来讲偏硬，毕竟是SUV嘛！但是舒适程度完全够用，兼顾了操控的同时没有忘记舒适的调教！再有就是座椅方面了，豪华的皮质座椅无论从做工到手感都值得让人称赞！带有腰部支撑，长途驾驶减轻疲劳！分区的空调必须要算作舒适度里面的一项啦!满足了车内人员的不同需求，确实有很大得作用！还有就是中控造型设计，从上贯穿到下边！减缓审美疲劳，年轻人喜欢的风格设计！习惯一手握方向盘的我，另一只手得有地方放！
加速感方面博越采用的1.8T缸内直喷涡轮增压发动机！搭配的是6速澳大利亚DSI变速箱！扭力值还是可以的，而且皮实不爱有小毛病！在调教上后期的爆发力很强，感觉超过60迈后提速效果更好！同时这款变速箱可以连降三档，在急减速的时候也不会感觉到变速箱有任何顿挫！说到减速那么加速也要说一说!在加速连续升档得时候感觉上并不像传统AT的变速箱，总之很平顺，驾驶起来很安心！
好啦，今天先和大家分享到这里，又到了大博越出场的时间啦！噔噔噔……
正面照先来一张
标准侧面照
找找感觉，哈哈哈
搭配这样的天气，大博越还是帅呆了
仔细看看家族前脸
车标还是很不错的嘛
我的滑板，和我的大白
哈哈，把滑板都显没了
万绿丛中一抹红
开车大博越去越野了，吼吼
今天分享到这，希望用车感受对论坛里的朋友能有所帮助！
其实看到每个月博越的销量都是2W+的时候，心里也得意自己没买错，想当初我说要买吉利的时候，家里大部分都反对，说自主品牌不行，工艺和技术都不过关，还是合资品牌靠谱。可车提回来之后，不管是前面提到的驾驶感受，还是内饰的用料和车的配置，完全不输甚至可以说领先同级别的合资车型。所以，我们还是要对国货有信心，相信经过时间和经验的积累，自主品牌会越来越好！
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