當下，物流行業正面臨著翻天覆地的變革。全渠道購物呈現指數級增長趨勢，對快速商品交付需求的不斷增長正在重新定義產品分銷方式，零售企業出於降本增效的需要，也在全力優化“智慧物流”系統以跟上時代的步伐。
尤其是疫情期間，人們出於安全考慮減少出門活動的頻次，這一度引發了囤貨狂潮。在這一背景下，線上購物和到家模式似乎成為抗疫中的“贏家”。以蘇寧為例，一組“顯眼”的數據足以力證這一結論：抗疫期間，蘇寧易購主站流量同比攀升50%；蘇寧菜場的春節訂單量達到平常的3-5倍；家樂福春節期間到家訂單增長300%。而數據的背後正是對“智慧物流”能力的考驗。
據統計，自2017年5月以來，我國已常態化進入單日快遞“億件時代”，預計2020年快遞年業務量將達到740億件。由此，不斷增長的業務量使得傳統的快遞方式越來越難以滿足日益增長的服務需求。既要足量供應，又要即時送貨，這成為特殊時期消費者對零售企業提出的更高要求。
對於早已搶先入局“智能供應鏈”和“智慧倉儲”的蘇寧來說，疫情期到家模式爆發正是凸顯智慧物流服務，也是培養用戶心智的絕好時機。蘇寧“乘風而上”，致力於從數字供應、智慧倉儲、智能配送三個環節全力打造全鏈路“智慧物流”一條龍服務，在特殊時期為消費者提供一份滿意的 “答卷”。
“三步走”戰略暢通數字供應系統
受疫情影響，城市生鮮產品供不應求，而大量農產品滯銷陷入困境，於零售行業而言，如何打通一條從採收、加工到銷售的數字供應系統成為科學戰“疫”關鍵。因此，保供應是蘇寧打響智慧“防疫戰”的第一步，蘇寧快速完成數字供應“三步走”戰略，從採收補貨、供應鏈動態調整、上線物資共享平臺三方面“一氣呵成”，既調動農產品流通積極性，又完成生活必需品市場保供。
據供應鏈研發團隊負責人介紹，蘇寧利用RPA機器人幫助家樂福、蘇寧小店等線下零售場景預判需求情形，把控產品銷售情況，及時補全商品參數、圖片、詳情等信息，實現商品一鍵上線、一小時送達服務。單以家樂福中國為例，春節期間家樂福全國51個城市209家門店緊急加購、及時補貨，為市民累計提供蔬菜6200噸、水果2900噸、雞蛋500噸，全面保證供應足量、“不打烊”。
採收補貨問題解決之後，面臨的難題就是實體門店的即時配送。抗疫期間，在武漢“封城”之後，本應由武漢倉輻射的湖南、江西等省份存在無法保證及時供應的困境。蘇寧當即決定武漢倉調整至其他物流倉，通過系統擴容在6小時內快速完成對供應鏈輻射規則的動態調整。此舉保障任何爆款單品在某個城市賣光後，可以由其他有貨中心倉自動調整為覆蓋該城市，可以更加有效的調動各倉庫庫存，提升供應效率。
針對疫情期間防疫物資緊缺的情況，線下保障供應的同時，蘇寧還在線上為消費者提供“可視化”的查詢和共享平臺，快速上線“全球防疫物資共享平臺”。憑藉研發和業務團隊的緊密配合、遠程協作，在三天內完成產品從設計到開放的全過程，並能夠支撐平臺對於疫情類目商家的快速引入，搭建供應端和消費端之前的橋樑，為解決抗疫期供需雙方信息不對稱問題提供了極大便利。
“綠通”為智慧倉儲減負加速
保供作為完整物流鏈路的第一步固然重要，但充當智慧物流的核心和重要抓手的，其實是倉儲環節。迅猛發展的快遞規模和碎片化的海量訂單，導致傳統倉儲管理和運作模式難以及時、準確處理信息。對此，蘇寧打造以智能設備及體系化解決方案為核心的“智慧倉儲”系統，將原有的倉儲業務向數字化、協同化、共享化持續轉型。
據瞭解，為了持續激發市場活力，繼“家電開倉”和“24期免息”後，蘇寧藉助社群營銷優勢，開啟“暖春獎勵計劃”，對所有利用推客邀請好友註冊、成功邀新用戶下單的消費者給與重磅獎勵。蘇寧大數據顯示，一系列舉措之下，蘇寧家電3C等產品需求量爆發式增加，短期內商品銷量同比增長超700%。
在這一背景下，考驗企業資源調度能力、應急組織能力的時候到了，倉儲領域都在同時間賽跑。蘇寧快速通過倉儲信息部門 “離店銷售”計劃、零售倉系統（JWMS）等打造精細化管理的“智慧倉儲”服務。
首先，倉儲信息部門為配合開倉、暖春計劃，在銷售時提供了增值服務，高效實現從倉庫端進行家電補貼確認函的匹配與打印，貨物與補貼確認函同時送到客戶手裡，實現真正的離店的銷售。與次同時，新上線保障倉儲產能的零售倉系統（JWMS），JWMS提供預約收貨、序列號管理、庫存服務、RF揀貨、稜鏡報表等一系列精細化服務，不僅為每個家電安排“定點服務”，節約供應商與倉庫人員的交接時間，也為產品貼上對應 “標籤”，便於貨權轉換，還運用“倉庫稜鏡”服務，使倉庫收發作業中待作業、已作業的區域和訂單一目瞭然，讓倉庫作業狀態及時、透明、可控，為龐大的家電作業安上了清晰可追溯的“進度條”。
更值得一提的是，在危急存亡的特殊時期，蘇寧打造智慧倉儲“綠色通道”，展現倉儲處理的便捷性和時效性。一般情況下，供應商送貨需通過運營管理平臺預約三天後的時間節點，倉促信息管理部門根據倉庫的作業能力，承接與之匹配的業務量，控制倉庫收貨的節奏。但對於疫情期間，食物、消毒防護類的SKU需求噴井式的增長，JWMS系統特開通免預約綠色通道收貨，省去供應商提前準備、預約登記等步驟，一鍵綠通，直達倉庫門口卸貨。此舉大大提升收貨效率，為把急需物資送到顧客手裡，完成有溫度的交付，提供莫大的支持。
無人技術變革“智能配送”模式
配送是智慧物流的終端環節，也是消費者可以直接檢驗蘇寧智慧服務的切口。早在2019年蘇寧已佈局無人物流技術，疫情發生後，無人物流得以大顯身手，通過科技手段有效地保障倉內外作業全流程的健康安全，既能提升揀選效率，又能最大限度地減少接觸感染。
蘇寧重磅打造的全鏈路“無人物流”系統實現高效流暢的無接觸模式：包裹從無人倉出發，通過無人駕駛的無人重卡被迅速運輸到分撥中心，然後經由最後一公里無人配送機器人或無人機，送至無人快遞櫃（或送到客戶手中），真正做到全流程無人配送。
其中，最具亮點的無人配送環節是蘇寧推出行業領先的戰“疫”奇兵—— “無人倉”。目前，無人倉已在蘇寧雨花物流中心重點部署，面積超1000平方米。據瞭解，蘇寧無人倉以AGV系統為核心載體，以自主研發的設備控制與調度平臺為倉庫的大腦，結合無人叉車、無人包裝機、機械臂等無人設備，組成了高效安全的“戰疫”團隊。
每當接到用戶下單信號之後，藉助視覺導航技術的無人叉車，可將貨物精準上架接駁區；緊接著，AGV機器人通過智能路徑規劃、自主導航、自動避障等程序，將貨物運輸到機械臂揀選區。機械臂再通過自動化拆垛系統，將貨物“輕柔”的放置在傳送帶上，經過自動包裝和自動貼籤處理，最終完成商品的快速出庫。統計數據顯示，在無人倉的高效協作下，倉庫商品揀選效率可以到達600件/小時，商品最快可達到 20分鐘完成出庫全過程，單件商品揀選成本降低52%。
此外，蘇寧還打通疫情下小區配送末端，實現配送最後100米的無人化作業，重磅推出蘇寧無人配送小biu機器人。當快遞員將菜品放入其貨倉中、輸入發貨指令後，它就會乖乖帶上貨物出發，還能自主規劃路線、避開障礙物、返回充電。蘇寧的“快遞員配送+機器人進小區送貨”的合作模式，給行業、社會都提供了一種可以參考的“解題思路”，在助力防疫的同時，全程實現無接觸配送，保障了用戶安全健康和購物體驗。
基於30年的零售和物流積澱，蘇寧“末端配送機器人-支線無人車調撥-幹線無人重卡”的三級智慧物流運輸體系以及全流程無人化佈局已初步成型，並在特殊時期大顯身手，經受住了市場和用戶最“嚴格”的檢驗。
蘇寧物流研發中心總經理陳堅認為，5G應用範圍不斷擴大能讓更多數據植入物流運作的海量終端上，推動“信息數據鏈”向“AI數據鏈”的轉變，這可能是帶來無人技術爆發增長的新拐點。“無人物流”未來可期，蘇寧要做的仍舊是引領行業，打造極智服務，繼續實現無人技術應用的全場景、全鏈路閉環，為企業“降本增效”的同時，最大化提升消費者的服務體驗，讓“智慧物流”帶來的便利真正全面鋪開，走入尋常百姓家。
閱讀更多 蘇寧科技 的文章
