夜半无人尸喃时
各系统工作内容不同，各地的具体要求不同，所以是否有车补这个得具体问题具体分析！
参公工勤确实有
在现实当中确实有这么一种身份的人，大部分是经历过参公等级过渡而没有登记的人，而现实中更多的则是一些安置士官。严格意义上工勤人员是不允许参公的，因为参公的意义就是享受和公务员一样的福利和待遇，而这些在特定历史时期和后续专业安置的士官则未进入事业编制，而是工勤编制。
哪些工勤人员有车补
车改之后，各地方的实际情况不同，大部分行政机关的工勤编制已经只能出，不能进了，编制也是在自然消化，随退随消，而这部分行政工勤编制人员属于有车补的那一系列，因为在行政机关，与公务员的待遇享受相同，并不按照职级实发工资。再有就是一部分带有执法功能的参公事业单位，这部分单位的改革进度不同，有的已经完全取消了执法权限，这种单位就变成了公益事业单位。有执法权利的事业单位中的工勤人员多享受车补，原因在于很多人需要参与执法活动，即便一些工勤人员不具备执法权力，但也有一定的辅助能力。而公益性质的事业单位则不具备这样的工作内容，相应的具体工勤人员也没有车补。
工勤编制未来会逐渐淡出我们的视野
随着大趋势的不断变化和发展，事业单位逐步改革过渡后，工勤编制人员将逐渐消失，而方式很可能是自然消化。未来专业的士官基本上直接安排为专技岗或者管理岗，逐级考核聘任，而由此造成的人员空缺，则需要通过劳务外包或者劳务派遣等形式逐渐转化补充。
丁Bar不是银
参公单位的参公管理人员是肯定有车补的，但是工勤人员就不一定了。
根据中央《关于事业单位参照公务员法管理工作有关问题的意见》，参照管理事业单位工作人员的登记，登记对象必须是该单位中在编在职的除工勤人员以外的工作人员。很明显，参公管理并不包括工人人员。
因此就会出现两种情况，有些地方的参公单位的工勤人员编制没有变化，依然是事业编制工勤人员，对于事业编制的工勤人员，在事业单位车改完成之前，肯定是没有车补的。
还有一些地方的工勤人员转为了行政工勤编制，对于行政工勤人员，可以按照公务员的方式发放车补。
