武漢經濟開發區漢南區和江夏區金口間其實一直有過江通道的規劃，只是現階段還沒有正式規劃設計，沒有真正提上議事日程。從目前武漢經濟開發區漢南區和江夏區的發展趨勢看，漢南長江大橋應該加快規劃設計並且儘快實施。規劃修建漢南長江大橋在完善城市交通，強化地方經濟聯繫和構建新的地緣地域關係方面有著重要意義。
漢南長江大橋
修建漢南大橋首先是完善了武漢開發區的對外交通，可以讓經濟開發區漢南區直接對接武深高速，這樣拉近了武漢開發區與江夏南部、咸寧嘉魚通山、湖南嶽陽等地區的距離，使武漢經濟開發區擁有兩條南下的高速公路，即武監高速和武深高速。另外，金口地區北部有軍山長江大橋，再加上南部規劃的漢南長江大橋，這樣可以大大強化了金口地區和軍山、漢南的經濟聯繫和往來，未來可以規劃整合金口，軍山，漢南三地區的資源，三地可聯合打造武漢南部濱江新城。
漢南長江大橋跨越長江連接武深高速後，如果引橋繼續向東延伸可以連接京港澳高速，107國道、紙賀公路、天子山大道等，最後可以經過光谷地區的濱湖街道，跨越牛山湖，直通鄂州，黃岡以及鄂州機場，可以構建一條武漢南部東西走向的、跨地域的交通新幹線、經濟大通道。
漢南大橋，武漢南大通道
該大通道連接著四大片區，即：大濱江地區（武漢經濟開發漢南金口軍山），江夏南地區（紙坊以南），光谷南（濱湖街道），鄂州黃岡以及鄂州機場，因此建設意義非常大，它強化了各地域間的交通、經濟聯繫，促進了各區域經濟的發展。另外也是構建武鄂黃黃城市群的一個新方向，新思路，同時也進一步鞏固和完善了武漢城市圈航空港經濟區的內容和交通聯繫。
從漢南長江大橋至鄂州市以及鄂州機場，全程約80公里左右，如果按照高速公路的標準規劃一條快速通道，最遠的兩端，武漢開發區漢南區和鄂州市以及鄂州機場之間可以實現一小時互通，其他區域間的聯繫就更快，另外，從遠期看，這條快速大通道可以做為武漢未來六環線的一部分，所以綜合來說，規劃漢南長江大橋和構建經開漢南-江夏南-光谷南-鄂州交通大通道具有重要的意義。
漢南大橋 武漢城市圈航空港經濟區
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