長春微視點
不建議購買雅閣混動，我們都知道電池充電放電是有一定壽命的，而且充放電次數越多壽命越短。本田雅閣電池大約不到1.3kw ，1.3kw全用光大約能跑8-9公里，冬天因為雅閣沒有加熱電池系統，會有較大衰減大約能跑6公里。
充電策略大約是保持電量在60%～70%，如果電池電量低於這個值發動機就會進行發電，充滿電使用到發動機開始充電能跑2公里，為了電池壽命應該只會衝到90%，也就是不到2公里。這個策略應該是比較保護電池的，因為不充分充放電貴使電池壽命增加好幾倍。
鋰電池比較好的一般是1500個循環壽命以上，我們這裡假設2000個循環後衰退40%，佈滿充滿放壽命增加3被壽命也就是說，按照8公里一個循環計算，電池能用6000個循環，4.8萬公里後這個電池就必須要更換，如果算上冬天電池衰減應該是4.5萬公里後就要換電池。這個算法應該是比較偏向於平穩駕駛，如果駕駛偏激烈的話耗電量會成倍使用，會不到4.5應該是4萬多一點。
我不知道保修政策，反正我知道，就算有保修，手工費還是要給的，而且電池也是需要保養和定期檢查的，增加了保養的費用。
有人說豐田混動也沒有經常換電池呀，我只說豐田混動只在起步使用壽命可能長一點，就算是這樣豐田雷克薩斯也有很多一過保修期就換電池的例子，並且豐田用的電池電流小壽命稍高。但是本田的發動機100以下不介入動力工作的，所以本田電池一直處於充電和當中的。
用戶974996007594
上吧，還要為環保做貢獻，為子孫後代和自己造福。而且長期油價肯定上漲，不可再生。政府對環保的治理，混動版有更好的使用和保值環境
遲弘
必須上，我一個朋友每年開車就一公里，還是買了雅閣混動，每週把車擦了又插，保護得象情人一樣
小龍兒62
混動是為了躲增壓、機油增多的坑！要是有24自吸誰買混動！
民間非著名手機評測人
混動不是為了省錢……相當於更高排量，更高動力的高配車……2.0和2.5的區別
用戶3597941715
沒必要。
有人跑了50萬公里的出租車，都沒把多出來的車價省回來。
健飛船
我認為只要喜歡必須混動銳智版，因為外觀帥氣。這點就夠了！
陳哥152158
經濟性是開專車的專職人員考慮的...一般家用，其實就是看預算，3萬元是否在乎；另外就是混動的駕駛體驗尤其是城市擁擠道路的體驗比同檔次的燃油車好一些，那麼問題就在於你是否在乎駕駛體驗？
中年不肥仔
為了節油？才買混動，那買錯了，應該買自行車！
用戶7496994556744
混動不單是節能，操縱感覺是普通車無法比擬的
