纵观过去十几年的中国汽车消费市场，SUV车型可以说是为自己写下了浓墨重彩的一笔，热销的火爆场景仿佛还在昨日。2018年，中国汽车市场遭遇历史罕见的“寒潮”，迎来了28年来的首次负增长，而这一情况在2019年依然没有任何改观，市场持续下行。在市场萎缩、消费升级以及多元化需求等多种外力因素下，SUV车型终于也褪去了昔日的光环。
转眼步入2020年，新世纪的又一个十年开端，虽然市场前景仍不容乐观，但不断涌现出的SUV新品，也预示着这片市场依然充满生机，或许只因一时的不景气就判定SUV车型已经跌下神坛未免还太过草率。准确的说，看似繁华落尽，可这些能够在大浪淘沙中坚持下来的，绝对也都称得上是精品。紧凑级SUV细分市场亦是如此，即便遭遇寒冬，却也仍是风光依旧。
中国拥有着全球最大的汽车消费市场，不过受到环境低迷的影响，各品牌之间的竞争早已变得十分激烈，即便“风光依旧”，却也不再是那个人人有份的美好时代。此次推荐的四款车型均来自合资品牌，其中不乏老资历选手，尤其是一汽丰田RAV4荣放，称其是见证了中国SUV车型的发展史也毫不为过。新能源浪潮大势所趋，因此如今市面上的混动车型数量已经有了大幅提升，包括此次推荐的广汽本田皓影以及一汽丰田RAV4荣放，就都提供了混动版车型。不过，为了对比的公平性，挑选的这四款具体车型均为燃油版本，并且都是顶配。
一、外观综述
外观方面，锐际无疑是四款车型中向年轻化发力最狠的一位，这也十分符合福特品牌的运动定位。标志性的中网造型配合熏黑设计，再加上ST-LINE套件，显得运动范十足，非常吸引年轻消费者。皓影采用了本田最新家族式设计语言，前脸造型与冠道颇有相似之处，中网处贯穿的银色饰条则是极具辨识度。尾灯设计很有新意，灯组与尾窗相连，整体造型犀利精致，另外LED灯带的点亮效果也相当出色。
全新RAV4荣放在外观部分相比上一代车型进行了翻天覆地般的改变，从设计风格看，新车一改往日城市SUV的样貌，粗线条的感觉攻击性十足。前脸底部加入了黑色包围以及银色护板，视觉效果颇具野性，很好的映衬了其“硬派”的气场。相比之下，途岳的外观就显得平淡了许多，大众家族式设计甚至都已经无需再用语言描述，只一眼，浓郁的大众味道就扑面而来了。
尺寸方面，四款车型的表现各有所长，皓影在车长以及车高两项数据上排名第一，锐际则是在车宽以及轴距方面表现更优。RAV4荣放整体表现中规中矩，途岳虽然在长、宽、高三项数据中均排名垫底，但是2680mm的轴距还是比较给力的，而这一项也正是消费者在购车时相对更加看重的部分。
外部配置方面，皓影以及锐际的优势无疑要更加明显，尤其是感应尾门以及后排隐私玻璃，另外两台车型均未配备。皓影和锐际的亮点主要是主动闭合式进气格栅以及远程启动功能，另外锐际的ST-LINE运动套件以及前排多层隔音玻璃则都是其它车型所不具备的。
相比之下，RAV4荣放以及途岳的外部配置表现差强人意，虽然没有值得大书特书的部分，不过可开启式全景天窗、车顶行李架以及LED大灯等基础配置也都没有缺席，能够满足日常家用需求。当然，作为这四款车型中唯一没有配备大灯延时关闭以及感应雨刷的RAV4荣放来说，其在外部配置方面还是存在着较大的进步空间。
外观小结：
四款车型在外观设计上都诠释了各自品牌对于时下潮流的不同理解，有着较强的倾向性，锐际运动时尚，RAV4荣放和途岳稳重大气，而皓影则是这两种风格都有吸收，取了个中间值。各花入个眼，在如今的紧凑级SUV市场中，设计风格越来越特点鲜明，选择多样对于消费者来说也是好事儿。配置层面，四款车型都能够满足家用需求，但如果就配置的丰富程度来说，那么两款刚刚上市的全新车型皓影和锐际的表现要更加突出一些。
二、内饰配置综述
内饰部分，四款车型均采用了较为传统的对称式布局，只是在中控台的具体设计以及配置方面有所区别。皓影和途岳的液晶屏集成在了中控台内部，其中皓影的层次感更强，略有些悬浮的效果，而途岳的屏幕则是完全内嵌于中控台内，虽然布局相似，但呈现出的视觉效果却截然不同。
锐际和RAV4荣放都采用了时下更为流行的悬浮式中控屏设计，给人很强的科技感。就风格来说，锐际还是高举年轻化大旗，除了两个旋钮以及触控式按键之外，中控台部分便再无其它，极为简洁干练。RAV4荣放在这方面则采取了截然不同的设计方式，大量实体按键的加入提升了实用性，而且经过精心的布局和排列过后，视觉效果上也并不显杂乱，设计精美的实用主义。
多媒体部分，四款车型都基本符合当下主流的配置标准，虽然皓影的中控屏仅有7英寸，但在功能性方面却没有丝毫的缩水，十分强大。对比之下，RAV4荣放的表现就略有些拿不出手，虽然中控屏尺寸达到了10.1英寸，但除了车载蓝牙以及CarLife手机互联之外，基本再无用处。缺少导航系统倒还能容忍，不过没有支持语音控制以及车联网功能，在如今市场激烈的竞争环境下，必然是拖了后腿。
在多媒体配置部分，除了RAV4荣放以外，其余三款车型都表现不错，其中比较引人注目的是福特锐际。其搭载了12.3英寸的屏幕，显示效果清晰细腻，此外功能方面也有亮点，不仅支持语音识别功能，而且可控单元还非常多，包括了多媒体、电话以及空调。B&O音响的加入也是锦上添花，对于主打年轻消费者的锐际来说，这样的配置表现足够亮眼。
皓影以及锐际在内部配置层面表现要高于另外两款车型，其中皓影配备的HUD抬头显示、主动降噪后排侧窗遮阳帘以及负离子发生器均为专属配置。锐际的整体表现同样可圈可点，独享方向盘加热这一越级配置，此外还与皓影一样配备了手机无线充电功能。同多媒体配置一样，RAV4荣放以及途岳在内部配置方面也采取了相对保守的策略，难言丰富，但基本的实用性配置，像多功能方向盘、主驾驶位座椅电动调节、前后排中央扶手以及自动空调等，也都有配备。
内饰小结：
在内饰设计方面，四款车型都有着各自不同的侧重点，无论是简约低调还是沉稳中庸，在紧凑级SUV领域中，不同风格的设计理念客观来说还是很有必要的，至少能够充分满足消费者的不同喜好。设计层面更多的还是各花入个眼，难分高低，不过就配置表现来说，皓影以及锐际的领先地位确实毋庸置疑。当然，RAV4荣放和途岳也并非做的不够好，只是表现中规中矩，并未带来太多惊喜。
三、性能综述
虽然皓影以及RAV4都提供了混动版车型可选，但是为了对比的公平性，所以本次挑选的车型均为传统燃油版本。其中，RAV4搭载了2.0L自然吸气发动机，除此之外，其余三款车型则全部为涡轮增压发动机，RAV4荣放、锐际以及途岳的发动机排量都是2.0L，只有皓影为1.5L。
参数对比来看，锐际的数据会更亮眼一些，这也是福特品牌的一贯风格。2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩393N·m，亮出如此成绩单，对于年轻消费者的吸引力无疑是巨大的。皓影在排量方面不占据优势，不过142kW的最大功率甚至超过了搭载2.0T发动机的途岳，虽然峰值扭矩被拉开了一定差距，但整体表现依然令人满意。RAV4荣放在动力方面可以说是无欲无求，2.0L发动机搭配CVT变速箱，主打经济实惠，不过就日常实用来说，十秒出头的成绩单对于这么个大块头也不算难看。
动力小结：
如今，涡轮增压发动机已经成为了行业主流，在紧凑级SUV阵营中也是最普遍的选择。不过RAV4荣放是个例外，其诞生至今从未搭载过涡轮增压发动机，新款车型也不例外，毕竟有混动版本可选，所以如此策略也不难理解。皓影和途岳的动力总成都算是目前行业的主流水平，日常家用完全能够应对。锐际在动力总成方面的调校可以说是这几款车型中最激进的，作为以运动性为核心卖点的车型来说，除了要有极富冲击力的外观之外，动力部分也绝不能拖后腿，福特锐际显然是做到了这一点，单从参数来看就足以令其傲视群雄。
四、空间综述
乘坐空间方面，由于SUV车型顶棚普遍较高，所以四款车型的头部空间表现都还算不错，整体乘坐感受比较宽敞，不会显得太过局促。尺寸方面，锐际得益于2710mm的轴距，所以第二排的腿部空间会比较突出一些。皓影轴距虽然仅有2660mm，但是凭借其出色的空间利用效率，所以实际乘坐时并不会感到特别拥挤。综合实际体验以及尺寸参数来看，四款车型的乘坐空间都各有所长，并没有拉开绝对的差距。
储物方面，四款车型都设计了不少的储物槽，而且容积也都很大，保证了足够的实用性。相比之下，RAV4荣放在储物方面的表现会更好一些，尤其是副驾驶前侧的开放式储物槽，虽然美观性略差，但的确是非常实用，能够随手放下很多的杂物，而且方便拿取。后排由于四款车型都配备了中央扶手，再加上座椅背袋以及门板储物槽等，因此基本都能满足日常所需。
后备箱部分，四款车型的目测容积都不算小，而且空间也比较规整，装载能力以及实用性表现值得肯定。配置部分，四款车型的第二排座椅均能按照比例进行放倒，使后备箱与车厢形成贯通的储物空间。空间小结：对比来看，这四款车型无论是乘坐空间还是储物空间，整体表现都能够令人满意，毕竟已经达到了这个级别，所以下限都比较高。乘坐空间基本相差不大，而就储物方面来说，RAV4荣放明显是花了更多的心思而且做出了取舍。
五、安全配置综述
安全配置小结：如今，汽车的安全配置已经逐渐成为了消费者们最为关心的部分，主动安全甚至也都已纷纷下放到了入门级车型中。作为紧凑级SUV，这四款车型在安全配置方面的表现都足够优秀，尤其是被动安全配置十分丰富，只是皓影以及途岳在膝部气囊这一项上的缺失还是有些令人遗憾。挑选的四款对比车型均配有主动刹车功能，此外锐际和途岳还配有并线辅助，车道偏离预警以及车道保持仅有途岳未能提供。此外，RAV4荣放和途岳还搭载了陡坡缓降功能，对于车辆的越野能力会提供一定帮助。不过，时下消费者大都已经能够理性看待城市SUV的越野能力，因此对于这项配置来说，顶多算是锦上添花。
总结：
客观来说，连续两年的销量下滑对于中国汽车消费市场冲击巨大，而由SUV车型兴起所引发的发展势头也被踩下了急刹车。可能“繁华落尽”这个词还有些激进，但就数据来看，2019年SUV车型累计销售新车948.5万辆，同比下降5.5%，并且总销量依然低于轿车，增长势头荡然无存。随着增量市场逐步向存量市场过渡，未来的发展前景日趋严峻。
虽然道路充满荆棘，但就目前看来，市场上却依然不乏亮眼的产品，就比如此次对比的这四款车型，有老兵有新军，而且都具备着强悍的竞争力。皓影以及RAV4荣放给人的整体感觉较为相似，都是在秉持各自品牌调性之余，还积极尝试了不同风格的探索。例如诞生之初就以城市SUV形象示人的RAV4荣放，此番换代彻底颠覆了过往，成功与否暂且不论，单就这份勇气就足以为之点赞。锐际以及途岳则是属于完全遵循了自己品牌调性的产物，年轻运动PK大气沉稳，在市场动荡的环境之下，坚持自我又何尝不是一种自信果断的应对策略呢。
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