今天打算跟大家聊兩款代步的車，既然是代步的車，首先它就不能太大，要保證足夠靈活性，這樣才能夠輕鬆的穿梭於城市之間。當然如果要面對城市擁堵路況，自動擋的車型或許會好一點，那今天就跟大家聊一聊寶駿510和吉利遠景X3，看看它們兩個中間哪款車會更適合城市的代步。
寶駿510在外觀的設計上非常有辨識度，主要原因是因為它採用了分體式前大燈以及懸浮式車頂這種目前非常流行的設計，而回旋鏢式的尾燈，也會給人留下較為深刻的印象。
相比之下，吉利遠景X3即便是經過了中期改款之後，它也保留了老款車型的樣式，只是在細節處進行了一定的調整，使整車的層次感看起來更強一些。另外改款之後的車型還增加了無鑰匙進入功能，實用性上會比老款車型更高。
寶駿510內飾的變化和老款車型的造型區別不大，中控臺整體依舊非常簡潔，只是在細節處增加了一些鍍鉻裝飾，另外中控區域增加了一塊8英寸的懸浮式儀表，並且採用飛航式的按鍵，使車內的科技感有所提升。
而與寶駿510相比遠景X3有著非常明顯的家族化風格，而這種設計風格放在遠景X3這種小型的SUV上，使視覺效果看上去很上檔次。另外車機系統也配備了G-Link系統，同時系統還內置了高德導航和CarPlay系統，所以實用性上也較高。而在空間上的表現寶駿510有著更為充裕的頭部空間以及後排的腿部空間，在這點上要比吉利的遠景X3要稍強一些。
配置上滿足日常的使用這兩臺車都不成任何問題，例如倒車影像，定速巡航，上坡輔助這些配置，這兩臺車都有配備，而吉利遠景X3要相比寶駿510多了，電動天窗，陡坡緩降，胎壓顯示，GPS導航等比較實用的配置。
動力系統的兩臺車都是採用了1.5L自然吸氣發動機加上CVT變速箱，寶駿510的最大功率為105匹馬力，最大扭距135 N·m，吉利遠景X3的最大功率為109匹馬力，最大扭距142 N·m，這樣的賬面數據對於這個級別的車型來說，滿足日常的使用問題不大，但是如果你想要更好的動力表現的話，可能就有點難為它們了。
而在駕駛的質感方面寶駿510換裝了CVT變速箱之後，換擋的感受更加平順，並且底盤的標定也是偏向舒適性的設計，懸掛系統可以有效的化解道路上的顛簸。
反觀吉利遠景X3油門的初段會稍顯靈敏，但這也是小排量車型的一個通病。前麥弗遜後扭力梁式的懸掛同樣是偏舒適的調校，並且細碎的餘震也並不明顯，總的來看，在它這個價位的行駛質感也還算不錯。
總結：從每個月的銷量來看，這兩臺車都是自主品牌小型SUV的佼佼者。既然能做到這樣的一個銷量，這兩臺車肯定都有著自己的獨家秘訣，我們先來看一下寶駿510。
寶駿510整個的外觀設計以及它較出色的駕駛質感和設計更為了解國人的心理這三點，使它成為了一臺高性價比的小車。
而吉利遠景X3最大的特點就是它的售價便宜並且配置豐富，而且經過此次升級之後，它整個的表現也是更加均衡，雖然說在空間方面或許沒有寶駿510突出，但是滿足一個日常的家庭使用也沒有問題。
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