距離“好奇”號火星車發射已經過去9年的時間，而現在，根據NASA官網顯示，目前Mars 2020已經完成了神聖的命名過程，獲得了一個新的名字——

“毅力”號計劃自從提出以後，就受到不少天文愛好者的關注，其中，有的網友還將“毅力”號和“好奇”號以及“機遇號”進行對比，畢竟同為火星車，但從NASA介紹，“毅力”號將會是一輛高配版本的“好奇”號火星車，而且，這輛火星車是否發射成功，將與NASA未來十年的研究有著重大關係。

經過4輪挑選，“毅力”號火星車終於定下著陸地點

根據NASA官網刊登的相關資料來看，“毅力”號火星車將在2020年7月左右發射，而既然說到發射，我們就不能不提“毅力”號火星車的著陸地點，早在2013年，美國宇航局就在為這艘造價24億的火星車物色著陸點。

原先，NASA一共為“毅力”號火星車物色了將近100多個候選著陸地，但經過幾輪探討之後，才留下了3個候選著陸點，其中分別是曾經有過火山活動的Northeast Syrtis Major、有古老湖泊三角洲的Jezero 撞擊坑，還有其前輩“勇氣”號火星車曾待過的地方。

這3個不同的候選著陸點對於“毅力”號火星車都有吸引力，但無論如何，NASA都要在這3個候選著陸點中選出一個，成為“毅力”號火星車最終著陸的地方。經過第四輪研討之後，NASA終於定下注意——Jezero 撞擊坑將是“毅力”號火星車於2021年2月的著陸地點。

為什麼會選Jezero 撞擊坑呢？

根據NASA介紹，“毅力”號火星車的任務是在火星上採集相關的研究樣本，然後經過儲存之後，帶回地球，通過研究分析這些火星樣本，來判斷火星上是不是存著生命，同時，也是在瞭解火星的環境究竟適不適合未來人類在上面進行人工作業任務，這和人類未來能夠開發火星有著重大關係。

從資料顯示，號稱造價24億的“毅力”號火星車將攜帶7臺新設備，就連車輪也是最新設計，具有更高的自動化功能，這便於它在火星地表上更輕鬆的進行探測任務。而除了這些以外，“毅力”號火星車將攜帶採樣管，這方便它在得到火星土壤樣品之後，能夠順利封存。而既然是要收集有生命活動可能的地球土壤，那麼Jezero 撞擊坑就成為了不二之選。

根據NASA發表在《伊卡洛斯》雜誌上的一篇論文顯示，其在Jezero 撞擊坑內緣發現有碳酸鹽礦物質的獨特積層，這種物質有助於形成像化石那樣的可以存在數十億年的結構，像貝殼、珊瑚還有疊層石也都有碳酸鹽的存在，所以，NASA有理由相信，Jezero在遙遠的過去或是湖泊的所在地。而隨著Jezero的海岸線延伸，這裡很可能是當時最佳的狩獵地點。為此，“毅力”號火星車在這裡採集土壤樣品，將獲得更直觀的數據，從而便於我們進行分析。

火星會成為未來人類的殖民星球嗎？

在太陽系內，除了地球以外，就是火星的各項條件比較適宜生命存在，被視為是最可能被人類改造的星球。而NASA在近幾年內不留餘地的探索火星，也是在瞭解火星到底是不是真的適合人類存在。

目前，我們知道作為一顆適居星球，其至少要符合大氣層、水、溫度這三種條件，但其實，作為一顆適居星球，要擁有的條件遠遠不止這些。根據天文學家研究發現，一顆星球要想成為宜居星球，必須擁有全球性的磁場，還要有臭氧層的存在，另外，還需要有較大行星的守護。

這些條件雖然火星都有，但是卻存在強弱之分，例如，火星上存在大氣層，但是卻很稀薄，火星上有磁場現象，但是強度卻只有地球磁場的10%-15%，而且，火星南北半球的磁場也並不均勻，從研究結果顯示，火星北半球的磁場很弱，而南半球的磁場稍強，例如位於火星北部Tharsis火山區就是沒有磁性的地方。

還有火星的溫度，由於距離太陽的距離比日地距離要遠，所以，火星上的氣溫並不高，氣候呈寒冷乾燥的局面，其溫度普遍都在0℃之下。眾所周知，大氣層和磁場可以保護生命，防禦紫外線以及來自太空的天體輻射，同時，還可以避免表面存在的液態水被太陽風吹散，但目前，火星的大氣層和磁場都十分微弱，很有可能起不到這種效果，因此，火星環境才會變得如此乾燥、貧瘠。

目前，我們還不知道這種現象究竟是怎麼形成的，更不知道人類能否改造火星，將這種惡劣環境扭轉過來，不過，相信很快將會有結果。NASA官網透漏，“毅力”號火星車將會在2020年7月左右發射，大約會在2021年2月左右著陸火星，到時，“毅力”號火星車將攜帶來自地球的人類技術去為我們揭曉火星最後一塊麵紗，讓我們拭目以待。

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