经常关注新闻的小伙伴应该还记得去年谷歌对华为耍的一次“小任性”：单方面宣布对关闭对华为设备的GMS授权。然而没过多久，谷歌又“戏剧性”的恢复了对华为设备的GMS授权，这次“小任性”让华为当时在海外发布的MATE30系列手机的销量大受影响，不过这也让华为意识到构建自家移动服务即HMS的重要性。可能国内的小伙伴对谷歌的GMS服务没有什么概念，但是在国外，谷歌的GMS服务对一台安卓手机来说非常重要。
谷歌GMS与华为HMS
什么是GMS? GMS就是GoogleMobile Service（谷歌移动服务），它是安卓系统的灵魂所在。因为要想使用Google Play应用商店、Youtube视频应用、Chrome浏览器、谷歌地图、Gmail邮件等谷歌开发出来的应用，就必须要取得GMS授权，如果没有，那么将无法使用谷歌的软件服务。停止GMS的授权就相当于将谷歌系统进行了“阉割”。
当然这点在国内是没有影响的，因为谷歌早已不再国内开展业务了，而且国内手机厂商都会在手机上内置自家移动服务，比如小米、OPPO、VIVO等，用户只需注册一个账号，即可使用内置的的应用商店、云盘等手机厂家开发的应用。
VIVO自家账号服务
可这毕竟是在国内，手机厂商可以这样应对，可在海外市场，谷歌围绕安卓系统建立起来的生态很强大，而且用户黏度非常高，可以说，在国外没有GMS，寸步难行！也正是因为这一点，国内厂商在海外发布的手机都具有GMS（谷歌移动服务），方便海外用户使用谷歌应用。可以说，谷歌靠着GMS掌管了整个安卓生态。
比较著名的几个谷歌服务
那么应对如此强大的GMS，华为的应对策略是什么？那就是HMS（HUAWEI Mobile Service）即华为移动服务，是华为云服务的合集，包含华为账号、应用内支付、华为推送服务、华为云盘服务、华为广告服务、消息服务、付费下载服务、快应用等服务。
华为的打算就是使用自家的应用服务去逐一替换谷歌的应用服务，比如，使用AppGallery（应用市场）代替Google Play应用商店、使用HUAWEI music代替Google Music等这些二选一的服务。此前有报道称华为为了寻找替换谷歌地图的解决方案，找到了测绘公司TomTom并签署了战略协议，让华为智能手机可以使用TomTom的地图、交通和导航软件。TomTom公司的来头也不小，经为苹果公司的地图软件提供数据支持。
TomTom公司生产的导航仪
TomTom NV 是一家主营业务为地图、导航和GPS设备的荷兰公司，总部位于阿姆斯特丹
这样一来，华为为构建HMS投入的“心血”自然是少不了。今年二月份，华为在巴塞罗那召开的新品发布会上，就高调宣布了HMS目前所取得的成绩，华为应用市场的月活已经超过4亿，成为继安卓、苹果之后的第三大应用市场。在发布会上，华为向开发者们做出了开放更多权限、提高开发者权益等激励开发者的保证。
2020年巴塞罗那发布会
目前为止，HMS应用程序已经在在170多个国家/地区可用，其中：Huawei Browers已完成超过2亿次下载、Huawei Cloud超过1.6亿次下载、Huawei Themes应用程序超过7,000万次下载、华为音乐的下载量超过1.5亿次、华为视频的下载量超过1.3亿次、华为助手的下载量超过1.4亿次。可以说HMS是华为做出的一个十分明智的决定。
然而，海外市场未来也充满的诸多的不确定性。HMS能否与GMS分庭抗礼？ 虽然HMS取得了一些不错的“成绩”，但如何扩大HMS在海外市场的占有率与用户黏度，华为还有很长一段路要走。
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