最近在俄罗斯举办的“军队-2018”军事技术论坛中，俄方面邀请了中国军工企业代表团参加。这个代表团参展的商品包括了军舰、战斗机、电子设备、雷达、红外设备等等俄军方紧缺的设备，可以说俄在全面摸底中国军工实力，也是在为自己军队日后的采购打前站。而这其中最令俄“心动”的产品恐怕就是其在几年前快到手而又飞走的“鸭子”——两栖攻击舰莫属了。
早在2012年，沪东造船厂就石破天惊的向泰国海军提供了一种大型军舰模型，这就是具有全通甲板的“小平顶”——两栖攻击舰。当时基本技术指标是，舰长211米，满载排水量2万吨，最大航速23节，可以搭载8架直升机。而此次中方赴俄参展的两栖攻击舰模型又进行了升级：满载排水量接近了2.5万吨，甚至超过了俄罗斯之前要购买的法国“西北风”级，并且中方还“贴心”的在两栖攻击舰模型甲板上摆上了俄军的卡-52武装直升机，这无异于告诉俄军：这就是中国版的“西北风”，专为你量身定做的。
其实，俄原本是想自己建造两栖攻击舰的，但受制于解体后产业链断裂和自身造船工业的断层，俄已经基本丧失了自行设计建造大型军舰的能力。像两栖攻击舰这种2万多吨的大型军舰，对于俄造船业来说已经颇为陌生，而这也是当年俄不惜与自己“死对头”北约的主导国之一——法国，购买“西北风”级两栖攻击舰的原因。当时俄罗斯也不是纯粹的购买几艘就完事，其在与法国的合同中甚至要求法国必须要进行技术出口，第一批2艘由法、俄分别建造一半船体；接下来3-4艘就需要全部在俄建造。这也是俄为了获取西方先进技术和设备的一个妙招。
后“西北风”2艘彻底告吹，俄看着自己即将获得的两栖打击能力被彻底葬送，悲愤可想而知！但形势比人强，尽管俄罗斯联合造船集团曾经向国防部表态，只要国家需要，俄罗斯自行建造两栖攻击舰问题不大，但过去好几年，俄国产两栖攻击舰甚至连小道消息都没了。这恐怕也是此次俄罗斯主动邀请中国造船企业来参展的原因。
俄向法国购买“西北风”级两栖攻击舰时，计划把第一批2艘都配属给太平洋舰队，母港都在远离欧洲的符拉迪沃斯托克。这种部署，一方面是考虑北约各国的心情，用实际行动告之买的军舰不是为了对付欧洲；二来是有现实战略考虑。俄罗斯在太平洋地区虽然拥有较强的空中远程打击能力，但是却严重缺乏搭载直升机进行立体登陆作战的两栖舰艇，这对于俄罗斯守护南千岛群岛十分不利。如果俄罗斯遭遇日本的突然登陆夺岛，将很难快速的使用两栖部队对受攻击岛屿提供支持，而”西北风“级就成了俄罗斯制胜的关键利器。
在失去“西北风”后，中国造船业提供的外贸版“两栖攻击舰”将可以使俄重新在太平洋地区获得对日本的战略优势。虽然此次中国参展的两栖攻击舰没有太详细的介绍，但是基本情况还是有的：2套730型近防炮、2套FL-3000N型近程舰空导弹末端拦截系统，还考虑到俄罗斯使用方便，在舰首两侧特意安装了2门俄制AK-176舰炮，凸显了模块化设计的优势，可以轻松换装购买国的指定武器装备。
从模型上看，该外贸型两栖攻击舰甲板有4个起降点，最大航速参考071级大概也是25节左右。搭载人员方面，可以容纳1000名左右全副武装陆战队员以及数十辆战车和少量气垫登陆艇。而根据舰岛顶部密布的天线判断，大概该舰还集成了指挥功能，可以充当俄罗斯太平洋舰队旗舰。当然，这货毕竟是一艘正经的两栖攻击舰，其重要打击手段还是要依靠直升机，所以其直升机总携带量肯定要超过中国海军现役的071级，达到接近法国“西北风”级的最多16架。
俄选择中国来购买这种大型军舰的好处也有很多。首先是技术成熟度高，中国造船业这10多年建造了几十艘大大小小的军用舰艇，甚至连航母都敢同时开工2艘，055那种“小儿科”下饺子就更不用说了；其次是交货速度快，中国海军10多年接收了大量军舰的事例，就是一个现成的“卖家秀”，一年好几艘同时下水或者服役，估计看报道都会“腻歪”吧！
而且中国造的军工产品便宜，一般来说，中国军品在国际市场上的同等级中即便不是最低价，也是地板价了，而在中国军工产品并不如对手尖端的类别中，我国也能依靠极大的性价比来吸引客户的关注。所以，俄罗斯在向中国出口了20多年大宗军品后，风水开始轮流转了，我们这一次也向其出口“大宗”军品了。可以说，这是一个开端，未来我国的各种军舰、战斗机、战车等，恐怕都会逐渐的在俄军中出现。想来俄军这次恐怕是真要出血采购了。
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