提及斯柯达，不知在大家的心目中是怎样的一个标签，在公社君印象中，TA是沙漠中、赛道上驰骋的黑马，TA是伙伴们口碑相传的家用神车，为何这么说，相信伙伴们多数都是从明锐这款车认知的，那个看似憨态可掬的外观，有着1580L超大的掀背式空间，如果伙伴在这一刻就给TA敲上居家，那就错了；
从2010款发售的明锐RS开始，搭载全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机，配备赫赫有名的6速DSG双离合手自一体变速箱，最大扭矩为280牛·米，最大功率为147KW（相当于200马力），百公里加速时间为7.31秒，最高车速可达235Km/h。
可能正是因为TA的外表，在国内市场，与炙手可热的GTI、R等钢炮军团相比，的确低调很多，近日对于斯柯达而言，又将是一个重要时刻的来临，依旧来自于2020年日内瓦车展的临近；官方发布了明锐RS iV车型的设计草图，赶紧先睹为快。
带有科幻光环的既视感，犀利的日行灯，明锐RS iV整体车身非常硬朗，线条清晰，贯穿前后，全车配色简洁不花哨，RS也采用了和普通版一样的灯组造型，但是在前格栅和下包围中都有巨大的进气孔，此外这轮毂的造型款式伙伴们有没有觉得似曾相识？有点兰博基尼的影子，有没有？
此次全新斯柯达RS iV的来袭，确定加入PHEV的动力系统，也是当今时局之下，一个大势所趋，iV与RS相结合在一起，究竟会碰撞出怎样的火花，电动化与运动血统的结合。
官方全新的RS徽标的加持，究竟会带来怎样的提升呢，据悉新车将搭载1.4T插电式混合动力系统，综合最大功率将超过245Ps，扭矩高达400N·m，继续提供DSG双离合变速箱，还是很值得爱好性能的伙伴期待一下的，并且在续航方面，插电式混动版车型或将搭载容量为13Kwh的动力电池组，纯电续航里程为30英里（约合48.3公里）。
此次斯柯达官方除了发布掀背式的设计图，还带来了旅行版的；唯一看出不同的是旅行版的车窗轮廓熏黑处理显得更为运动气息，两款车型有望一起在3月3日日内瓦车展上亮相，公社君整理了一下发现，2020年好似悄悄刮起了旅行车的风潮，不难看出各大车企们越来越懂国人了，真正从伙伴们的角度出发，动力充沛、空间巨大，充分应对日常交通的各种需求，至于后期会有怎样的表现，还请伙伴们关注公社君的持续报道！
閱讀更多 聚駕公社 的文章
