通过朋友的角度，我才了解到"经济适用男"这个网络词汇。实际上，我在朋友之中的人设就是这个词汇，但我自认为我还是一个极富激情的大男孩。所以当初入手第一台车马自达CX-4的时候，就是为了玩儿，开了快两年的时间，有时候也跟朋友的车换着开。综合下来，不可否认马自达确实比较好开，不过除开操控好之外，我觉得马自达CX-4也没有什么其它的优点，所以去年就一直有换车的想法。
11月初正好刷手机看到了新宝骏RS-3这款车，看到外观我就爱了，一点都不逊色我的马自达CX-4。经过网上渠道了解，以及到店实际试驾之后，而且8万元就可以入手自动挡车型，所以我毫不犹豫就买了它。经过两个月时间的相处，对新宝骏RS-3我也有着一定的了解。根据我之前开马自达CX-4的经验，再对比这两个月和新宝骏RS-3的相处，毫无疑问，RS-3的实际表现确实不输马自达。
都知道马自达是弯道王，曾经CX-4在我的手里可以说发挥出了最佳的水平，但是入手RS-3之后，发现马自达CX-4其实也不过如此。因为新宝骏RS-3是真的很好开，一般我都是上下班还有周末到郊区玩，不管是日常起步还是高速行驶，RS-3总能给我恰当的反馈，开起来很顺，基本上城里的柏油路和乡下的泥巴路，新宝骏RS-3都处理十分得当。尤其是平时变道超车的时候，RS-3总能迅速明白我的意图，按照别人的说法就是指哪打哪吧。
除了车子很好开之外，新宝骏RS-3坐起来才是非常舒服。现在一般都是我开新宝骏RS-3，驾驶座就不用说，坐下去就跟沙发一样。平时也偶尔有朋友、同事坐我的车，它们给我的反馈都非常不错，再加上我也算是老司机了，只要车上有乘客都是比较稳，所以舒服这个词几乎是每个坐过我车的人评价。
另外要说的是， 新宝骏RS-3搭载的车联网科技是真的好用，一般城市里面开车都是需要导航，以前开CX-4总是需要打开手机才能用。现在，新宝骏RS-3只需要用语音就能打开导航，路线直接就显示出来，非常方便。更厉害的是，它能帮我找到合适的停车场，记得之前开CX4进城办事，因为时间紧来不及找停车场，结果刚办完事下来，就已经被贴条，所以，新宝骏RS-3这项功能我还是蛮认可。
而且，由于一个人在外打拼大多数时间都留给了工作，所以很多空闲时间我倒是喜欢在车里度过。有时候光在车里坐着也没意思，手机还容易没电；不过新宝骏RS-3能和手机互联，直接在汽车里面就能看电影、听相声这些，屏幕大一些感觉也好的多。有时候休息就喜欢在车里度过私人的时间，总感觉那一段时间是生活中最惬意的，所以现在的新宝骏RS-3更像是我的生活伙伴一样。
总而言之，入手新宝骏RS-3两个月时间以来，它所带给我的新鲜感确实多了很多，因为相比我之前的马自达CX-4，它不但颜值更高了，而且配置也全面了很多。最重要的是，才8万元的价格，就能买到有智能语音、开着爽、坐着舒服的自动挡SUV，这是一件多么划算的事情。再加上RS-3本身就是出自造车大厂，我就更加坚信那句话：汽车大厂出品绝对没有错！
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