北方皖S青年221

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在日系品牌的紧凑型SUV当中，欧兰德作为后起之秀，其在近年来的销量表现也算是比较不错，尤其是在16年实现合资生产之后，欧兰德的市场销量成绩也是有了显著的提升。那么再结合题主的问题来看，欧兰德这款日系紧凑型SUV是又有着怎样的优缺点表现呢？下面就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

小辉侃汽车

我是今年3月买的四驱五座欧蓝德。高速110公里的油耗在7.4/公里左右。150以上在9.3个左右。有点很多，就不说了。说点自己感觉的不足，一是后备箱不平，也没有挂消防器的地方。二是座椅过硬和宽度不够，后排座椅人要往下滑的感觉。三是避震器硬而且一颠簸有嘎嘎的响声。四是漆薄漆软。

用户2467328525106

我17年六月买的2.4七座四驱，两年多来去过大漠、草原，也去过青藏高原，四川重庆的山路上也留下过它的足迹，总体非常满意，没有出现过任何毛病，油耗综合8.1，最低的一次在国道行驶了三百公里平均5.4，最高一次市区行驶了三十五公里平均15.8。买性能和发动机就选欧蓝德，要是买舒适和内饰就不要考虑了，看个人看中啥了，

蛋糕的旅行

前段时间去4s店，看过这个车，外观可以，内饰我不在意，但是当我坐上去的时候，体验了下前排和后排座椅，前排可以接受，但是后排很不舒服。也许是我上一辆车是轩逸的缘故。不在意后排座椅舒适度的还是可以考虑一下，这个车性价比还是很高的。

乡下来的房奴

2.4车主，18款欧蓝德五座

先说缺点，剩的别人说我是拖

1.内饰见仁见智，我觉得挺好看，本人89年

2.车身做工钣金接缝不规整

3.刹车距离比较长

4.车内小储物空间少

5.中控大屏是个垃圾，从来不用又卡，又老，都不不如弄个储物盒放手机了

6.后排座椅放儿童安全座椅鸡肋，尤其它儿童安全座椅卡扣位置设计有点闹心

7.关门需要使点劲，还有车里很多装饰都没给上，单买还要花钱，比较坑，素车就是挺多的地方是黑塑料。

8.撞车维修小贵，开了1年了也没撞过，不知道，车友说的

9.驾驶久了有点累，3，4个小时吧，极限了，本人很喜欢轿车，因为有孩子了才选的SUV，跟其他车型对比性价比绝对高，170000裸车买2.4四驱，不错了。三菱还是我比较有情怀的品牌，从小看着成龙大哥电影长大的。

说优点吧，如果看到上面缺点能接受就买吧

1.2.4动力不错，够用，油耗能接受，市区6毛1公里。每天上下班30公里一个来回，每月上班20天，一箱油够了

2.空间大，后备箱有个魔盒，里面塞了不少东西，主要家里刚生孩子，出门拉东西很方便

3.隔音有的人说不好，我觉得还可以，跑高速巡航120，车里人说话不用提高声音觉得可以了

4.变速箱换挡平顺，家在长春，冬天没感觉变速箱打滑，虽然跟奇骏一样的变速箱，调教不一样

5.车抖是有点，等红灯挂d挡抖，挂n挡不抖，试过很多车差不多又有点抖

6.保养还行，送三次免费，刚2保，赶上店里套餐，525元搞定

7.自己动手换空调滤空气滤，全下来100多点，活性炭的，自己换操作方便

差不多这些了，如果想看看我在车里都装了啥配件，还有更详细的用车体验去我发的文章里看看吧，还有买车饰品的心得。

图是天天上班市区油耗，早上6点半出门，路上不堵车。

絲襪Kong

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

三菱欧蓝德定位于一款紧凑级suv产品，这款车整体市场表现还不错，2019年全年累计销量为84960台，平均月销在7千多台，在这个细分市场上有相当的认可度，也能算得上比较主流的选择了。

价格方面，2019款欧蓝德2.4四驱致享5座版，官方指导价19.48万，优惠幅度在2.1万左右，终端裸车成交价17.38万左右，全部落地再加购置税15381，车船税720，强险950，商业险6624，上牌500，共合计19.8万左右。

欧蓝德主要优点是价格便宜，性价比较高，整体比主流的crv,荣放等要便宜2万多，非常实惠。再者空间比较宽松，后排前排包括后备箱都有相当余量，拉人载物妥妥的。然后四驱系统表现不错，走烂路让人很有信心。外观方面很大气，车身沉稳，看上去比较硬挺，车长超过4.7米，比传统紧凑级车大一圈。在质量上很稳定，小毛病少，大件皮实，能开的住。

缺点也不少。一是内饰做工用料都一般，没什么设计感，相对陈旧。二是第二排座椅较硬，包裹感差，不舒服。三是d挡怠速抖动，cvt偶有拖挡。四是悬挂偏硬，调教不够居家舒适。五是车机系统古板，手机互联和蓝牙不好用。六是没有自动落锁，前排放手机不方便。七是后排出风量小，空调不好用。八是整车不够保值，经济性一般。

欧蓝德这款车胜在在价格优势和不错的稳定性以及空间和四驱，缺点是舒适性，内饰车机和一些小细节的处理，如果你想要一台有性价比能开的住的suv，那欧蓝德值得考虑，如果要追求精致感舒适度的话，还是算了吧。

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李老猫说车

2019款70献礼版，2.4四驱，国五，加装了360影像，无线充电，云钥匙，加上置换补贴，裸车价16.44万，优点，这车就是便宜，怎么比较，国产车里的四驱都达到这价了！有的还比着高，有人会说了，城市SUV要什么四驱，欧蓝德和奇骏的四驱比起国产品牌的四驱就是用处大那么一点，这里不比举例，你用到的时候就知道了！在比较下合资其它品牌四驱，裸车价都和欧蓝德落地一样了！那些给你发什么网上图片啊，告诉你这车有多垃圾，那都不是真实车主，真实车主告诉你，这车就是便宜，他的价钱已经可以抵消他的任何缺点，什么内饰，样子啊！都不是事了！同样级别的车，你可以省3-4万，这都是真金白银啊！那些说买车根本不在乎那3-4万，都是屁话，我敢说买20以内的车的人就真在乎这3-4万，说不在乎的都是不买车的人!不在乎的人也不会来和你讨论欧蓝德的性价比!在说说什么碰撞测试，不管什么车，你开成碰撞测试的程度了！你基本就放弃治疗!开车按交规，要不你有特权开坦克上路!买车吗，还是看自己口袋的实力，一分价钱一分货，千古不变的道理，物美价廉都是商家的套路，能给你外貌的一定在掩盖他的内在的缺陷，能给内在外貌一定有缺陷，内外兼得一定有，但那和价廉没有丝毫关系!首先要知道自己要什么，别被无良商家用物美价廉欺骗了！最后作为车主我想说欧蓝德不属于物美的，但横向对比不管是国产或是合资绝对是价廉的！

边境线东

我拿奇骏来对比，这两车我经常开，排量差不多，都是CⅤT变速箱，奇骏内饰好，坐椅舒服，欧蓝德隔音要好一些，感觉欧蓝德的材质做工更扎实一点，有一次开欧蓝德市区低速追尾一国产车，欧蓝德无事被追尾车后保险杠变形。奇骏的销售网点多一些，保养维修更方便，都是曰系车差别不大，买什么车还是看自己喜好和需求。

用户5807873990282

18年车主，整体看车子不错，三大件进口，最低车油耗7以下跑国道，目前1万多公里，唯一闹心的就是车胎压报警，不过跑跑就好了，去过多次四儿子店一直没有根治，车胎实际会有热涨冷宿，希望赶紧有新的软件升级对应，免费高速上出现问题不知道是真扎胎还是假报警，车子整体不错，适合居家！！

一米阳光1813722

三菱欧蓝德在没什么广告投放的情况之下，每月还能卖七八千台，几乎是除了汉兰达之外销量最好的合资七座SUV，这其实已经证明了这台车的实力。

从产品来看，欧蓝德的特点十分鲜明，其优点有三个。一是可靠性出色，不管是机械硬件，还是车内的各种饰件，几乎都不会出什么问题，大毛病没有，小毛病也少。

二是日常用车的费用很低，一方面，欧蓝德的维修保养比较便宜，一次小保养也就300多块，比自主品牌贵不了多少，相比汉兰达等车型便宜很多。另一方面，欧蓝德的油耗也比较低，日常用车的平均油耗也就8L/100km左右，高速还会更低一些。

三是性价比高，欧蓝德的指导价为15.98-22.58万元，目前终端还有两万左右的优惠，2.0L七座车型落地才十七八万，这样的价格对于一台合资七座SUV来说算是很良心了。

当然，欧蓝德也有很明显的缺点。首先，整车的内饰十分廉价，看起来不像是20万级别的车型，没有任何豪华感、品质感可言。

其次，欧蓝德的整体配置较低，虽然配备了8气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、座椅加热、自动空调等实用配置。但仪表还是机械的，不支持CarPlay，也没有时下流行的车联网、L2级自动驾驶，2.0L车型还全系卤素大灯。

综上，欧蓝德的取向很明显，没有花里胡哨的东西，就只是满足消费者对于一辆七座SUV的基本需求，就像是一个值得信赖的朋友。笔者认为，对于大多数的家庭来说，欧蓝德都算得上是一款切切实实的好车。

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