汽車長期不開真的傷車嗎?


明確告訴你,傷車。

車是不怕你開的,最好就是天天開,而且多跑高速那種,車是最喜歡的,但是如果你經常不開,一個星期開一天,一個月開3天這種,除非是你很注意保養,要不然是很容易出現質量問題的。

我們都知道出租車,出租車為什麼質量那麼好,輕輕鬆鬆可以跑40萬公里,很大原因就是因為出租車經常跑,很少有長期停放,對於車的配件主要是磨損。

車子在長期停放,很多零件都會加速老化,比如汽車上的橡膠件,這些都是起到隔音和降噪作用的。


C位車道


這個問題,不是專業的人員都知道,絕對傷車的,嚴重的話直接報廢。

我同學他爸,當時可能為了面子買了輛車,他家捨不得開(小轎車比摩托車耗油要多些)這一放也就是一年,一年難開十天。前些天想開,直接打不著,齒輪都生鏽了,機油什麼都是壞的。修車師傅說這得大修,還不如買過一輛新的,師傅還說,就是放壞的,發動機就是死於腹中!

車子最好不要停放太久,機器機器不動就是木頭會腐蝕掉的。其次機器也是需要定期維護,保養。


免擦自潔素


汽車長期不開真的傷車嗎?這是個很有意思的話題,我願意探討一下。


結論是肯定的,真的傷車,開車很久的人可能都有類似經驗,一輛車放在那幾個月,不但打不著火,而且多半到處是問題,但是為什麼呢?這要看具體問題。


1,電瓶

電瓶的容量其實不大,家用車也就在45AH-90AH之間,天天開感覺不到車內電器的靜態電流,放幾個月就知道了,車熄火鎖車之後並不是一點電也不消耗的,防盜系統,一些控制模塊等都在耗電,通常這些系統耗電不會超過0.5A,但是即使60A的電瓶也只能支撐一兩個月,打不著火併不需要電瓶完全耗光,更不用說很多人還加裝了一些電器諸如送你回家的大燈,自動報警系統,GPS或者駐車監控的行車記錄儀,和這些電器相比,可憐的電瓶在瑟瑟發抖。

久放的車我都是這樣處理電瓶的:打開前機艙蓋,鎖車,掀開前機艙蓋,把電瓶線斷開,合上前機艙蓋,機艙蓋機械鎖會鎖上。當我幾個月之後再次用車的時候需要用機械鑰匙開鎖,遙控鑰匙是不能用的,這沒關係。

但我不保證你的車也適用這種方法,因為車鎖可能不同。而且我也不推薦一點車的原理也不懂的人這樣做,萬一你接錯了電瓶正負極,可能會燒燬控制單元。


2,輪胎

對於橡膠製品來說,固定一點的壓力會有很大傷害,騎過自行車的人都知道,一輛自行車放在樓道里幾個月不動,輪胎就報廢了,汽車輪胎也同理,如果知道要放很久的車,把胎壓打高點,比如3.0以上會有一定幫助。

3,車漆

久放的車傷漆,不是因為暴曬,每天開的車也暴曬,不管天天開還是久放這個角度都是一樣的,都會自然老化。久放的車傷漆主要是因為沒能及時刷車,導致積累的酸雨鳥屎等有害物質慢慢侵蝕車漆,你天天開的車不會任由如此,對不對?

很多車主在久放車輛之前會罩上車衣,短期看有用,可以擋一擋雨雪,長期看有害,車衣和車身之間會慢慢進去很多細小的泥沙,在風吹之下等於在給車漆打磨。車衣本身也不能阻止燃燒,在某些巧合的情況下可能會引火。


4,油液

車裡有各種油液,久放的車雖然不用,但是油液一樣會變質,比如機油,即使全合成機油也不推薦使用一年以上,防凍液,剎車油等等都可能過期變質需要注意。


情感飛花


老話說汽車不是開壞的而是放壞的,這話有一定道理,汽車長時間不開真的會傷車。

長時間停放尤其是露天停放或傾斜停放對蓄電池、輪胎、漆面、懸架系統都會有一定損傷,按照順序一一說明。

汽車在熄火停放之後並不是完全斷電,其中汽車防盜系統是在常電工作的,而系統中包括防盜天線、車身控制模塊、發動機控制模塊等都在消耗電量;雖然這套系統耗電量不高但蓄電池的容量本就很小,普通代步車使用的45Ah左右的電池只能以45A的電流持續放電1小時,假設汽車的靜態電流為0.15A,停放時間超過300小時就會耗盡電量,不過12.5天。

所以長時間不駕駛汽車蓄電池總會虧電,而每一次虧電後併線點火充電都會一定程度的損傷電池,一定要長時間停車最好的辦法是摘下電瓶負極達到完全不耗電狀態。


輪胎受損很容易理解,因為輪胎是橡膠製品、橡膠在長時間受外力壓迫形成後分子結構會出現變化,一旦變化後形狀則不能復原,也就是輪胎變形。汽車長時間停放壓迫的是輪胎的同一位置,汽車的重量除微型車以外其他尺寸的汽車動輒1~2噸,在如此高的壓力下胎壓會慢慢的降低輪胎會被越壓越扁,同一區域輪胎橡膠層變形失圓後就算報廢了。

長時間停放車輛建議把輪胎胎壓調整到足夠高,如建議胎壓為2.5可以補充到3.0,至少不會讓輪胎明顯失圓,不過即使如此也要每隔一段時間動一動車改變一下受壓的位置。


露天停放車輛漆面老化是必然的,很多白色或顏色比較鮮豔的汽車長期使用後會發黃或黯淡無光,其原因為車漆最外層的清漆層氧化。清漆是一層透明的保護漆或者理解為增亮劑,保護在最外層自然會與雨水、空氣接觸,在溫差的作用下會逐漸氧化發黃,透明色變成黃色會讓車輛的顏色整體發生變化,車漆的亮度也會明顯降低。

至於清漆氧化沒有理想的方式可以解決,長時間不用車儘量停在地下或室內,沒有條件的話罩一層車衣吧。已經老化只能通過拋光解決,所謂拋光本質是打磨掉髮黃的清漆,不過清漆層只有30多微米承受不了幾次打磨,建議最多不超過5次。


懸架系統主要是車輛長時間停放且停放的位置有些不水平,車身左高右低或者前高後低都會加速懸架的變形;因為重心偏移到一側後這一側的減震彈簧承載的力更大,彈性原件不論是螺旋彈簧、扭杆彈簧還是鋼板彈簧,總這樣停放車輛會讓兩側彈簧的金屬疲勞程度不同,結果會讓車身變歪、左右不水平。

所以長時間停車還要找到相對水平的路面,儘量減少懸架系統受力的不平衡。停車傷車的主要因素有這麼四點,妥善處理後問題可以解決。


(上文由天和Auto撰寫,僅代表個人觀點;禁止站外轉載,平臺內歡迎轉發。)



天和Auto


從事汽車研發十多年了,公司裡面放置的車輛數不勝數,有的車輛閒置甚至超過五、六年,根據我的經驗,汽車長期不開真的傷車,在此勸告那些擁有兩輛汽車,並且有一輛汽車長期閒置的車主,儘快處理車輛,不然保值率會越來越低,“汽車概況”給您仔細分析解答,如果感興趣,歡迎大家關注“汽車概況”!

1. 閒置車輛損害最嚴重的就是電池。汽車閒置時間如果超過1年,汽車電池嚴重虧電,導致不可恢復性損傷,電池容量急劇下降,後期每次駕駛汽車可能都不可以啟動,每次放置一晚上,電池自動沒電,“汽車概況”在此勸告大家,如果汽車長期虧電,最好每隔一個月對電瓶充一次電!

2. 閒置車輛,發動機容易漏油!在發動機曲軸處,有密封圈,如果長期放置,發動機機油長期處於油底殼,密封零部件無法得到充分潤滑,時間長之後,容易風化干涉,最終導致密封墊損壞,如果此時駕駛車輛,很容易導致發動機漏油!3. 閒置車輛,輪胎和輪轂變形!如果汽車閒置時間過長,輪胎容易漏氣,並且輪胎和輪轂長期在汽車重力擠壓下,由於受力方向單一,很容易導致輪胎和輪轂變形,開車時,輪胎不是圓形滾動,這種情況惡劣程度不用我多說,估計高速整車會開散架,如同跳舞一般!

4. 對於汽車傳動系統而言,如果長期閒置,很容易由於潤滑不完全,導致點蝕,點蝕發生的話,傳動系統腐蝕性會進一步擴大,時間越長,腐蝕會越來越大,直至完全報廢,也就是說,長時間閒置的車輛,重新駕駛,有斷軸的風險!

5. 長期間閒置車輛,火花塞容易生鏽!每次開車時,火花塞點火不均勻,容易出現失火和整車燃油效率下降現象!油耗增加,動力下降這些都是經常發生的事兒~

汽車閒置只會讓車輛貶值率增加,大家一定要及時處理閒置車輛!

“汽車概況”作為一個專業的汽車平臺,只回答專業的汽車問題,歡迎大家關注!


汽車概況


毫無疑問,長期不啟動使用車輛,是會對車輛造成不同程度的損傷的,畢竟汽車是機械運動的結合體,是需要運作磨合,才能保證其正常。

一般車輛連續停放數天,甚至1~2個月,對車輛的性能是基本沒什麼太大影響的,下面簡單說下車輛長期停放的危害:

  1. 首先是汽車的外觀,如果是停放是戶外露天,汽車車漆收到雨水、塵埃的日積月累的侵襲,日曬雨淋,車漆沒有得到合理的養護和清洗,很容易被腐蝕,造成生鏽;

  2. 蓄電池:因為停放的車輛雖然不費油,但是車內一部分設備還是在持續運行,例如防盜鎖的監測,發動機防盜等都是在使用汽車的蓄電池,但是長期啟動車輛,無法給蓄電池充電,所以蓄電池電量耗完就不再工作了;

  3. 各類油封:發動機潤滑油,剎車油,波箱油,在不運作的情況下,非常容易老化,油品的老化,會造成對各類油封、零配件的腐蝕,慢慢就會出現漏油的情況;

  4. 輪胎:慢慢受潮溼的空氣腐蝕,氧化,固化,開裂,然後漏氣,不能使用;

  5. 剎車系統,主要是鐵製品,開始生鏽,相互粘合在一起,造成不能逆轉的修復。

所以簡單簡述一些比較容易理解的車輛長期不使用的損傷,每一條都是致命的,所以,愛惜車輛不是不使用,而是在合理的情況下使用。(Bee)


DearAuto


傷車,肯定會的。如果停放車庫稍微好點。主要有幾個部位傷得嚴重。

首先,電瓶。

關鍵是長期停放後,車輛很多用電設備仍然工作。如中控門鎖,時鐘等等。這樣造成電瓶放電後不及時充電容易壞。

如果有手動鑰匙可以拆下電瓶線,這樣半年可能沒問題。

其次,輪胎。

輪胎長期停放後,一個位置著地,導致輪胎變形。我們都知道,子午線胎的特點是變形量大。長期一個位置受力後,會導致輪胎駐波現象。

如果有條件的話可以把輪胎支起來停放更好。

第三,油漆。

長期停放,會導致油漆氧化,鐵皮鏽蝕。不建議給車輛穿車罩,如果這樣不透氣,特別是空氣溼度大的地方,很多零部件更易氧化。

第四,塑膠件容易老化。

各部位塑料的襯套,座椅套,內飾等容易腐爛。

車輛是停壞的不是開壞的有一定道理。車輛行駛時,由於風力會導致很多地方溼的位置風乾。長期停放肯定幹不了,特別是南方。

還有,機油,齒輪油等各種油料也容易氧化。當長時間停放後再啟動,最好不要加油門,怠速幾分鐘後再行駛。如果超一年必須換掉機油。

最好十天半月啟動一次發動機,行駛幾公里。

不過,車是為人服務的。也不要把車當兒子養,該咋樣就咋樣,只要稍加註意即可。


汽車機械事故鑑定


老話說,生命在於運動,汽車也如此。經常開可能不會出啥故障,但長期停放反而會出現問題。

現在的車,只要質量過關,停放一個月基本都能正常啟動。放的時間再長點,電瓶就吃癟了。停個倆仨月,當然打不著車。

有的車比較高級,有電源管理系統,能優化發動機啟動時的電能供給。可再好的管理系統也扛不住長期不開。

還有輪胎。正常行駛時,輪胎受力均勻,而停車時,橡膠輪胎和地面接觸的地方一直處於形變狀態。時間長了輪胎也疲勞,就不圓了,還沒法恢復。如果確定這車長時間不動,可以把胎壓打高點,減少形變。

各種油液還可能變質,比如機油、剎車油、轉向助力油、防凍液,之後它們會傷害各種零部件。就說機油,容易氧化,潤滑效果變差,不僅沒法保護髮動機,產生的某些酸性物質反而會腐蝕發動機。

家裡的電視電腦長久不開還可能故障呢,車裡的個別電子元件也是這樣。

“按你這麼說,汽車跟狗差不多,得定時遛。”

車學院建議,至少每週開一次,選不堵車的路多開一會兒,否則發動機轉速不夠高,電瓶沒充電、光費電了。

對了,長久不開車,零食飲料、打火機、移動電源、空氣清新劑、香水等等別放在車裡,後果你懂的。


視知車學院


汽車停著如果不動,這對車輛的健康非常不利,以下幾個方面影響。

1.對輪胎影響:

首先輪胎會產生變形。再次啟動車輛後,會感覺到明顯的滾動衝擊。因為輪胎長時間壓在地面的部位已經被壓平。需要一段時間才可以恢復形狀。

2.對發動機影響:

長期不開還會造成機油氧化變質,從而起不到很好的潤滑作用,還會對發動機零部件造成腐蝕。

3.對電瓶影響:

汽車電瓶也會因為防盜系統等設備用電而虧電,到用時很難再打著火,而長時間虧電又會給電瓶造成不可逆的損傷,影響電瓶使用壽命和容量。

4.對剎車系統影響:

汽車手剎長時間處於緊繃狀態會造成手剎鋼絲、彈簧變形,導致手剎不能恢復原狀,影響整個剎車系統正確使用,造成安全隱患。

所以,汽車即使長時間用不上,也儘量過段時間開著出去轉一圈,防止出現上述情況。





蘇州VK


汽車長期不開、其實也並不傷車,只會對電瓶、輪胎、機油造成一定的影響,不過任何問題都有應對之法,實際上只要做好應對、又何來傷車一說?那些買回來、做收藏的車子比比皆是,一放就是幾十年以上,也沒看哪輛車壞掉啊;所以對於機械層面,用必然帶來更多磨損、長期不用反而沒磨損;只不過是對於那些容易老化的部件、容易讓人聯想翩翩!


比如有朋友說,汽車長期不用、一些橡膠件會迅速老化?實際上這種說法沒道理、也是不科學的?比如用於密封用的橡膠件、車輛正常行駛時,它們承受高溫、高壓,結果老化並不迅速,反倒是正常停放時、老化更迅速,憑什麼呀?對比下自己家的吸油煙機密封圈,看是常用的老化快,還是不用的老化快?答案很簡單常用的老化最快!內燃機也是如此,密封的橡膠件、長期在高溫環境,老化最迅速!所以車輛長期不用、橡膠件老化更快的說法,實際上是不科學的!

電瓶方面的注意事項

長期停放車輛,對電瓶的影響是必須的、這一點不可否認;通常而言,狀態正常的電瓶撐個二十幾天是沒有問題的(鄙人最長的一次是挺了27天、正常打火),當然部分車友車子的電瓶可能狀態不理想、這個是必然會存在一些差異的(不必爭議);所以十幾天、二十幾天的停放,大多數電瓶都可以承受、也不至於把電徹底漏乾淨;如果超過這個時間,則必然導致電量漏空,鄙人建議、如果是長期停放(幾個月、或幾年),不如把電瓶拆下來、放家裡每隔十天二十幾天充一次,啥時候開車、再把電瓶裝回去,也不麻煩、還能防止電瓶迅速出現老化問題!


機油方面的注意事項

毫無疑問、機油也是會逐漸老化的,那是不是車子就不能長期停放了?當然不是,汽車是死的、人是活的對吧?咱們只要卡好機油的更換週期、按時更換就可以了,至於傷車?比如今年一月份新換全合成機油、週期十二個月,即便車子停放了十二個月,那麼我們只要在年底把機油換了就可以了,簡單不?自己沒時間換就委託親友幫忙唄,這不是難事對吧?況且機油長期不用、老化過程進展很慢,因為導致機油老化的必要條件是高溫,而長期停放的車子不存在高溫環境!所以長期停放前、應該換新機油,之後按照週期更換即可!


輪胎方面的注意事項

長期停放車輛、輪胎將長期以同一個位置與地面接觸,長此以往、很容易對輪胎的內部結構產生破壞;所以在車輛長期停放之前、應該把胎壓打到上限(或超上限),這樣就能減緩輪胎所受的影響;如果真是幾年不開、可以嘗試將車子架起來,底盤上的受力點在前輪後、後輪之前,這樣一來無論是懸掛、還是輪胎,所受到的壓力都會減少;所以長期停放車輛之前最好把車子架起來、萬無一失!
所以車子並不是不能長期停放,只要把容易受到影響的部件,提前的處置好、妥善的進行應對,是沒有問題的;除此之外,那些如生鏽之類的問題也不用太在意,比如剎車盤、比如一些零部件上的鏽,只要機器一運轉、這些鏽也就打磨乾淨了,就像剎車盤、無論鏽的有多嚴重,只要給幾腳剎車、又是嶄新的了;所以車子並不是不能長期停放,但必須有針對性的做一些準備,只要把準備工作做足,車子即便長期停放也沒有任何問題!


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