風華説
近日有網友在我們後臺留言：30萬左右的購車預算，買奧迪A4L好還是寶馬三繫好？首先我們要知，一款車在人們心中值多少錢，不是看它頂配車型賣多少錢，也不是看他最低配車型賣多少錢，而是看他最熱銷的車型實際賣多少，他在老百姓的心中就是多少錢的形象。
雖然奧迪A4L和寶馬3系表面上看是一個級別的產品，因為實際指導價在一個層次上。但大部分人都感覺寶馬三系要比奧迪a4l略微高端一點，這不僅僅是因為寶馬的品牌力度更好，反饋到這兩個車型身上，是因為寶馬三系最熱銷的車型，價格比奧迪a4l最熱銷的車型價格要貴。
寶馬三系目前無論是標軸還是長軸版，銷量最好的都是運動曜夜版。這兩款車型指導價分別為32.99萬和36.39萬，優惠完之後裸車價30萬和33萬。所以不管你買哪個版本的寶馬，大家都會認為它是一款落地價35萬元左右的。
而奧迪A4L現在銷量最好的是40TFSI時尚版，這款車為2.0t低功率次低配，官方指導價不低，33.58萬。但實際優惠完裸車也就26萬多，落地價不過30萬。所以現在奧迪a4l給人的感覺就是，30萬左右甚至30萬以內的豪華品牌轎車。
這才是為什麼感覺寶馬三系比奧迪A4L檔次要高的原因。他不僅僅是因為品牌，如果只看品牌，豐田酷路澤難道比這兩個車檔次低嗎？所以關鍵還是主銷車型的價格決定它的定位。其實隨大流購買不會犯什麼大錯誤，而且我認為每個車型固定幾個配置銷量好，絕對是有它的原因的，如果你二十七八萬預算落地30萬的話，大家都買奧迪A4L，你就買奧迪A4L就挺好，這價位你買個丐版短軸寶馬3系其實也沒什麼意思，寶馬320的2.0T低功率發動機才156匹馬力，奧迪2.0T低功率190匹馬力，比寶馬325的2.0T還多六馬力，寶馬325是184匹馬力。
但是如果你是30萬的裸車價，你基本上能夠買到寶馬325的標軸運動曜夜版，同時你還能買到高功率版本奧迪A4L的四驅車型，動力更好還是個四驅。所以品牌形象其實是個雙刃劍，奧迪A4L品牌形象低一點，但是反過來說它的價格就要實惠。不管哪個價位的車型跟寶馬比，A4L參數上都要有優勢。
所以總結一下個人感覺，如果你是30萬元，全部辦完落地價。那買奧迪a4l就可以了，家用正常代步很完美，現在奧迪A4L優惠力度基本上也到底了，性價比很高。
如果你要是裸車預算30萬，喜歡寶馬的品牌而且喜歡更高的調性，喜歡後驅車，最重要一點，同時感覺奧迪就是不如寶馬，感性大於理性，那就買寶馬。否則如果一時貪便，宜選擇了奧迪，將來也會後悔當時怎麼沒買寶馬。因為在你的內心骨子裡就感覺奧迪不如寶馬。
如果認為寶馬奧迪其實差不多，奧迪配置更好，動力更好，還是四驅，性價比更高，能夠接受稍微弱一點點的品牌形象，感覺無所謂。那麼奧迪A4L的高功率四驅版真的很香，比同價位的寶馬三系可玩性更好。寶馬三系要想達到同樣的樂趣，需要再加點錢。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為30萬左右買車，你會選寶馬三系還是奧迪A4L？
小馬侃車車
目前還是購買奧迪A4L比較合適，因為30萬很難買到配置比較好的寶馬3系，目前寶馬3系的優惠幅度還比較小，大部分地區只有13個點左右的優惠，而奧迪A4L的優惠幅度已經超過了20%，30萬落地的價格已經可以買到配置比較豐富的車型了，如果30萬裸車的預算，甚至可以買到動力比寶馬3系更強的45TFSI的車型了。
奧迪A4L和寶馬3系相比，不僅性價比更高，而且綜合表現也更加優秀一些，寶馬3系的特點就是操控比較好，而奧迪A4L其實也不差，而且對於大部分正常使用的車主來說，兩者之間的差異更小，所以沒必要為了所謂的操控去選擇寶馬，而奧迪A4L更加適合家用，智能滑行很好用，油耗也比寶馬3系低得多。
如果對於動力有要求，那麼寶馬3系只能去選擇330的車型，售價高達40萬左右，新款的325只有老款320的動力水平，而奧迪A4L的45TFSI車型不僅配備了四驅，而且百公里加速時間僅需5秒多，動力表現比寶馬3繫好得多。
除非對寶馬這個品牌情有獨鍾，否則無論從什麼角度去考慮，都是選擇奧迪A4L更加合適，除非寶馬3系可以優惠6萬以上。
汽車兄弟
樓主的問題是30萬的預算，社會大叔選擇了兩款在某汽車網站上面銷售價格在30萬左右的奧迪A4L2019款 40 TFSI 運動型 國VI和寶馬3系2020款 325Li 首發版兩款車型，回答問題之前社會大叔先做一個數據上面的比對，後面進行詳細分析：
奧迪的A4L和寶馬3系一直以來都是作為競爭對手而存在，在銷量上面也是競相追逐，所以在同等價格來看，兩者之間的優劣勢差別不大，配置方面各有千秋，作為兩個品牌中型轎車的主力銷售車型來說，社會大叔認為他們已經做的足夠滿足消費者的喜好，其品牌影響力也具備開出去可以漲面子的功能，所以選擇這兩款車來做對比，我相信樓主的需求還是屬於比較直接的，下面具體說說這兩款車的優點和缺點：
奧迪A4L：
優點：作為一個最懂中國消費者的汽車品牌，自然知道我們最需要的是什麼？除了品牌影響力之外，那就是空間足夠大，A4L的空間表現沒話說，無論是前排還是後排，你都能找到適合自己最舒適的坐姿，動力足，行駛中加速順暢，平穩，避震的濾震也不錯，油耗低，噪音相對也比較小。可以說A4L本身的定位就是偏向商務級別，在動力輸出的平穩性和底盤的舒適感來說，都調校的非常不錯。
缺點：這款車的後排中間凸起較高，3檔以下的時候，頓挫感還是比較明顯，中控相對有點老氣，最最最重要的就是19年吵的挺厲害的異味比較大，至於這個異味到底是什麼？是不是網友所說會造成敗血病的主要原因，大叔也不敢妄下定論，畢竟這個還需要咱們官方來證實才行。
寶馬3系：
優點：寶馬的3系很多人說是寶馬車的靈魂，也是很多發燒友們最喜歡改裝的一款車，2019年3系取消掉手動檔的時候在寶馬粉絲群中可謂炸開了鍋，可見3系作為寶馬品牌來說是怎樣的一種存在。3系給大叔的印象首先是操控，那種手握方向盤指哪打哪的駕駛樂趣是A4L所沒有的，時尚的外觀也深得城市精英們的喜愛。空間上來說，3系進入中國以後一直以來都是以加長和不加長的兩種車型銷售，也就是我們所說的320i（不加長）和320Li（加長）。加長版的3系在空間上和A4L差別不大，同樣可以滿足我們國人對空間的需求，動力也比較出色，方向盤會隨著行車的速度逐漸變重，給到你充分的安全性和駕駛樂趣。其它的輔助配置這次寶馬也做得比較足，大叔就不一一例舉了。
缺點：因為寶馬主打的是操控感，所以整體的調校很比較硬一些，相比A4L來說舒適感略差，座椅的舒適感來說很會相對沒有那麼的舒服，長途乘坐會比較疲憊一些。另外由於寶馬設計的原因，當低速行駛的時候，20公里以下剎車再給油就會有頓挫感，這個據說是因為動力回收給電瓶充電導致的。
社會大叔總結：就兩款車來說優缺點都比較明顯，選擇的時候需要根據總結的需求來把握，如果是家庭型用車，大叔建議選擇A4L，如果只有兩個人，建議選擇3系，寶馬的駕駛操控感體驗一次你就會愛上它。
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奧迪A4優點：最滿意的是A4L的內飾和油耗表現，內飾算是很豪華，沒有太多花哨的搭配，但是整體風格給人一種溫馨的感覺，質感很不錯。油耗表現很不錯，原本以為大空間的車，油耗會比較大，沒想到A4L在同級別車型當中算是比較省油的
奧迪A4缺點：基本上沒什麼特別大的不滿意，後排座椅的長度算一個吧，可能是我的長的比較高，感覺後排座椅的長度不夠，不過我的朋友坐後排沒有這樣的問題，我也比較少坐後排
寶馬3系優點：操控性和動力無疑是寶馬3系最引以為傲的，無論是市區還是高速都讓人遊刃有餘，換成運動檔動力更是源源不斷，超車利器！此外轉向精準，剎車線性踩下去讓人信心十足！
寶馬3系缺點：主要就是車內儲物空間確實小，手套箱比我當年的三菱蘭瑟還要小不少，駕駛室更是連個放手機，錢包，鑰匙的地方都沒有。自己準備了一個磁力吸放在空調出風口手機算是有地方了！其次是全系沒有全景天窗讓人遺憾！最後小屏幕也是一個扣分的點，個人觀點不喜勿噴[祈禱]
遼天Gg
奧迪A4運動型ⅤⅠ的2.0T發動機最大功率190千瓦，最大扭矩320牛米，7擋雙離合。底盤方面前後都採用多連桿獨立懸掛，相比於麥弗遜在舒適性和操控性上都更有優勢。內飾方面，奧迪A4的科技感營造的非常到位，大面積的亮色飾條，皮質包裹，立式中控大屏，和液晶儀表盤還有Q7上的推拉式檔杆，都能給人不小的驚喜。奧迪A4這臺車最大的優勢就在於全面，舒適度，豪華感，動力包括空間都很均衡。
寶馬3系320i 時尚型2.0T ，最大功率184千瓦，最大扭矩270牛米，8擋手自一體，寶馬最大的優勢，莫過於操控了。一直以來寶馬都是以運動見長，而3系無疑是最具代表性的，它具備了一切運動的必備因素，重量輕，動力好。要說缺點的話，寶馬內飾單一沉悶。
通過對比，寶馬3系在軸距和加速佔優。但奧迪A4多真皮座椅、360度全景影像、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、方向盤換擋、多媒體信息等功能，油耗低。
所以，通過上述綜合對比，奧迪A4經濟、實用和上檔次，勝出一籌。如果買車人只想品牌名氣，可選寶馬3系。
軒轅大地中華民族力量
給大家分享幾個選項。
1.前驅(奧迪A4L).後驅(寶馬3系)
2.奧迪A4L暫時沒有換代更新.寶馬3系2019年換代。
3.奧迪A4L優惠幅度較大，20%左右，寶馬3系前期上市優惠幅度很少，目前10%左右。各地車價行情不一樣不對請不要噴。
總結：綜合車型、款式、動力。其都差不多。奧迪A4L配置相對新3的配置顏值更好！
車迷吳志剛
三系絕對不後悔
丶墓奶姨
四驅奧迪，後驅寶馬。性價比自己衡量
