LED,這些大燈到底有啥區別?

燈光對於汽車來說至關重要,從一開始為了警示周圍其他交通參與者的煤油燈,發展到鎢絲燈,有了些許照明能力;再到後來的鹵素燈,並引領汽車燈光幾十年;隨後氙氣燈橫空出世,給人們見識到科技的力量;今天,半導體時代,LED光源給人們知道,什麼是優質光源。

鹵素/氙氣/LED,這些大燈到底有啥區別?


今時今日汽車市場,種類繁多,汽車配置多種多樣,但是汽車大燈就分為鹵素、氙氣、LED等光源可選,那麼這些光源有什麼不同?實際使用下來有什麼區別?教授推薦什麼樣的光源?請看下文。

鹵素/氙氣/LED,這些大燈到底有啥區別?


在我國汽車發展過程中,轎車進入中國家庭時,鹵素燈就霸佔大部分市場份額,鹵素燈顧名思義是在白熾燈的基礎上通過加入鹵素,消除鎢絲因為發熱而昇華導致發黑的現象,從而提升燈泡的壽命。根本上就是通過鎢絲髮熱而來,亮度、色溫較低。為了增加燈光的照明效果,氙氣大燈應運而生。

氙氣燈

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氙氣燈,簡單來說就是通過增壓器,將12V的電壓瞬間提升到23kV以上,使氙氣被電離,從而在電源兩極之間產生光源,電弧取代了傳統的燈絲,免除了燈絲昇華的現象,增加了壽命。氙氣大燈是傳統鹵素大燈的三倍以上,並且電能直接全部用於發光,免除了鹵素燈的能量被熱能消耗,所以能耗較低(鹵素燈大部分能量以熱能的形式損耗,以光能散發的能量不多)。同時由於氙氣燈的色溫相對鹵素燈高,更加貼合太陽光的色溫,所以人眼接受效果更好,照明的還原度更好,更容易辨認路上的坑坑窪窪或散落的雜物。

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氙氣燈在2005年在中國普及,但到了2012年就被LED大燈逐漸取代,可謂是曇花一現,什麼原因導致氙氣燈被淘汰?

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其一、氙氣燈的成本更高,一般來說鹵素燈泡只有幾十上百塊就已經是非常出色的光源了,而氙氣燈少則一千,多則幾千。

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其二、氙氣燈散光嚴重,有時候我們會在路上看到一些特別刺眼,並且偏白的光源,還以為對方開了遠光燈,其實不然,只是因為氙氣燈散光較嚴重(上圖是加了透鏡的氙氣燈效果)。

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其三、氙氣大燈存在延遲問題,特別是第一次點亮,需要等待上幾秒甚至十幾秒,才能讓氙氣燈正常工作。

LED燈


LED大燈的出現,可以解決氙氣燈上的大部分缺點,例如點亮慢的問題,LED大燈的反應時間是毫秒級別,基本上可以認為是瞬間達到工作亮度。同時,利用半導體發光的LED光源,無論是亮度、節能型還是安全性上都得到了明顯的改善(LED有低功率,高亮度的特點)。同時,LED具有發光面積小、光通量大的特點,同時LED的發光模塊更小,給汽車前臉、尾部預留出更多設計空間。

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再加上LED產業大規模發展,LED的成本已經可以做得相當低,可謂是物美價廉,這也是為什麼LED燈能夠短時間打敗氙氣燈成為汽車界新寵的重要因素。

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實際效果表明,無論是照射距離、鋪路效果都是LED燈有明顯優勢。


激光大燈


激光大燈可謂是綜合了前面所有燈光的優點,光通量大卻不炫目,燈組尺寸可以進一步縮小,照射距離更遠,理論上激光大燈最遠照射距離可以達到600米,是LED燈的兩倍,氙氣燈的四倍,鹵素燈的六倍以上。

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但成本高是激光大燈難以普及的問題,奧迪A8假如是最低配車型,選裝激光大燈需要支付72000元,中高配車型也需要45000元。並且激光大燈僅提供高端車型選擇,低端車型暫時無望。

如何科學用燈

燈光是我們夜間行車重要的依靠,用燈也是我們需要學習的地方,我國因為亂用燈光導致的事故層出不窮,應該如何正確、科學用燈?

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首先,切勿亂用遠光燈,很多新手司機覺得自己看不清路況,就開啟遠光燈,在高速這種快速行進的情況可以理解,但是遇到慢車、擁堵的時候,儘量使用近光燈,以免眩光長時間照射到前車。在城市中同樣如此,不要長時間開遠光燈,某些特殊情況可以短時間使用遠光燈看清路況,隨後應該使用近光燈。

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其次,不要頻閃。頻繁閃動遠光燈,最重要的作用是提醒前車前方的路況或者車輛出現某些特殊情況,再者是提醒拖掛車這種盲區較大的車輛,您需要超車,一般情況下兩下或者三下基本可以達到提醒的目的,而不要頻繁點亮遠光燈。

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再者,在鄉間小道時,出現對頭車,應該關閉遠光燈。由於鄉間小路道路狀況不佳,路面寬度不足,或者突如其來的彎道,假設你開啟了遠光燈,由於對方受到嚴重的眩光影響,不能看清路況而發生意外,你的良心呢?假設對方開啟了遠光燈,您可以通過閃動遠光燈,提醒對方關閉遠光燈,利人又利己,何樂而不為?

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以上就是教授對於燈光的一些見解,以及對燈光使用的一些建議,臨近過年,回家路上車流量增多,您可以根據教授的文章,親自觀察一下不同車輛的燈光使用效果,順便提醒一句,記得規範用燈。



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