汽車雖然越來越普及，但是對不瞭解汽車的人來說，選車也不是件輕鬆事。買車過程中最常見的現象就是不斷增加預算，更換目標車型，本來打算買臺5萬塊的二手車，結果手機上看看發現跟新車差價沒多大呀，乾脆上臺新車吧！看到價位稍微貴點的車又覺得，就差兩萬塊錢，比原來的車型好看多了，上這臺吧！
就這樣許多朋友在不斷增加購車預算的道路上越走越遠，直到迷失自我，再也找不到最初計劃的那款車型。
車叔最近就有一位打算買車的朋友發生這種情況，我們看看他兩萬、兩萬的加下去會買到什麼車型：
二手大眾寶來
其實這位朋友最初只打算買臺5萬塊的二手寶來上下班代步用，但對第一次買車的人來說，總感覺是臺舊車，心裡有些不爽快。
豐田致炫
車叔首先推薦了豐田致炫，畢竟致炫的價位與這位朋友的預算波動不算太大。看到致炫小巧的車身、較低的油耗還有豐田出了名的低故障率，這位朋友開始動心了。但總有些地方不太滿意，最後癥結出在兩廂車上，這位朋友表示致炫沒有三廂車看起來大氣。隨即車叔又推薦給他捷達VA3，看了一會兒還是覺得不夠大氣。那要不加兩萬預算看看。此話一出，這位朋友立馬興奮起來。
加兩萬買朗逸
嫌不夠大氣，推薦大眾專為中國市場推出的特供車型總該沒錯了吧！
全新朗逸於2018年上市，並採用大眾時下應用最廣的MQB平臺生產，入門車型搭載1.5L自然吸氣發動機，最大可輸出112馬力，功率雖算不上強勁，但也夠用，6AT變速箱表現兢兢業業。最關鍵，全新朗逸的外觀是真心大氣，遠看近看都有點B級車的意思。這款家用車無論哪方面都很稱職。
什麼？內飾缺了點精緻感！
再加兩萬上速騰
雖說速騰與朗逸都產自MQB平臺，但論起精緻程度、車輛配置、軸距等硬性參數，還是速騰更佔優勢，畢竟多連桿的後獨立懸架也比朗逸扭力梁式非獨立懸架要“高級”一點。兩款車型同屬緊湊型車，但在定位上卻有差異，朗逸主打經濟實惠，速騰則走起了精緻運動的路線。
如果不滿足速騰1.2T的入門動力，不妨考慮一下最大功率150馬力的1.4T車型，它在動力與油耗之間也有很好的平衡。
講完這些，這位朋友來了句，“我還是覺得豐田可靠，但是高配卡羅拉都14萬多了，要不再加點錢買個大的”。既然這樣，那就再加預算。
一步到位，凱美瑞
要精緻、要空間、還要實用性好、又要自己喜歡的品牌，凱美瑞這款B級車總沒錯了。全新凱美瑞基於豐田最新的TNGA架構研發，TNGA架構下車型最大的特色就是高顏值、低重心、注重操控、安全性高，在中保研拿到3個G之後，凱美瑞也用實力證明了自身的安全性。
如果說以前的凱美瑞看起來像是位油膩的大叔，那全新凱美瑞就完全是舉止穩健的新青年了。凱美瑞整體外觀非常流暢，這讓許多年輕人都拜倒在它的轎跑姿態上，動力系統也有燃油和雙擎混動兩種選擇，它同時繼承了日系車油耗低的優良傳統。這些條件綜合在一起，使得它無論是滿足家用或出門應酬，都非常拿得出手。
聊到這裡，電話那頭傳過來一個聲音，“朋友有臺ES不錯，不知道還得加多少預算？”。車叔沉默了一會兒說：“賣房吧，一步到位，上LX570”……
其實買車過程中逐漸增加預算的朋友不在少數，對目標車型進行升級本是件好事，但如果因為買車，給自己造成過大的經濟壓力就得不償失了。
希望朋友們在選車過程中能嚴格把控預算，這樣才能體現出汽車的工具屬性；如果拼盡全力去買一臺車，自然會給這臺車附加太多情感和壓力，到時是誰伺候誰就很難說了。
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