汽车行业无论是背后庞大的产业链，还是对CDP、对民生等方面的影响，要远远超过我们的认知。但汽车行业对于中国的经济发展来说，无疑是“支柱”型企业。我国汽车行业虽然没有太过于悠久的发展历史，但一直以来都保持着正增长趋势。但近两年汽车销量开始出现下滑趋势，甚至下滑幅度还在不断增大。过去的2019年下滑幅度更是达到了近10% 之多，进入2020年以后，在疫情的影响下，根据目前的走势来看，下滑幅度仍旧不容乐观。
如果汽车销量持续下滑，那么受影响的除了首当其冲的主机厂和经销商，背后无数的附属产业，以及我国的经济发展、民生等等，都会受到影响。所以，无论从哪方面考虑，汽车销量的下滑都是不能被接受的，那么怎样才能帮助汽车行业扭转困境，重新向着正增长趋势发展呢？
汽车行业无论是背后庞大的产业链，还是对CDP、对民生等方面的影响，要远远超过我们的认知。但汽车行业对于中国的经济发展来说，无疑是“支柱”型企业。我国汽车行业虽然没有太过于悠久的发展历史，但一直以来都保持着正增长趋势。但近两年汽车销量开始出现下滑趋势，甚至下滑幅度还在不断增大。过去的2019年下滑幅度更是达到了近10% 之多，进入2020年以后，在疫情的影响下，根据目前的走势来看，下滑幅度仍旧不容乐观。
如果汽车销量持续下滑，那么受影响的除了首当其冲的主机厂和经销商，背后无数的附属产业，以及我国的经济发展、民生等等，都会受到影响。所以，无论从哪方面考虑，汽车销量的下滑都是不能被接受的，那么怎样才能帮助汽车行业扭转困境，重新向着正增长趋势发展呢？
目前来看，国家方面也做出了一些促进汽车消费的政策，比如延迟国六排放标准的推进，但仅凭这一点明显是不够的。当然不少地区或城市的政府部门也推出了一些可以促进汽车消费的优惠政策。比如广州市政府针对车牌摇号、竞标等作出放宽政策，提高旧车报废补贴，甚至广州佛山会给予购车者2000-5000元的补助。只不过对于消费者来说，除了最后的补助有些吸引力，其他还真没多大意义。
那么如何才能提高消费者的购买欲呢？
其实，在当下社会没有谁不想有一辆私家车，但对于很多普通家庭来说，买车毕竟是一项大支出。因此大家首先会考虑自家经济状况，再结合实际用车需求等方面，才会做出是否要买车的决定。打开相关页面，网友们呼声最高的就是降低购车成本！免除购置税！由此可见，或许消费者不是不想买车，而是想花更少的钱去买车。如果作为购车“大头”的购置税被取消，或者政府部门采用降低主机厂税收的方法，来进一步降低购车成本的话，相信对于消费者来说会是一个不小的诱惑。
还有一直被大家呼吁取消的汽车年检这项政策。虽然近年来相关部门也在整改，尽量让大家的年检变得轻松点，但事实上效果却并不显著。尤其，“暴力年检”事件的频频爆出，让车主们真的是非常无奈。
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