与众不同的比亚迪F3
在任何一个市场之上企业都要想尽办法来拿出最新颖的产品，博得年轻人的欢心，汽车行业更是如此。在这么多年的发展当中我们能够发现每一款车型都在不断的更新换代，以更加潮流的姿态面对消费者，但是在2020年的新车阵营当中我们却发现了一位特别的选手，它就是2020款比亚迪F3。
比亚迪F3
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“返祖”到底是为了什么
熟悉比亚迪的朋友对这款车想必是特别熟悉的，它是比亚迪走进汽车市场的敲门砖，在当年的市场上更是引起了不小的反响，但是2020款的比亚迪F3却让我们看得心生疑惑。从它的外观我们根本就无法将其与一款新车与联想到一块，甚至有人直接吐槽这不就是2005年最经典的设计风向标吗？
比亚迪F3
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相当年2005款比亚迪F3在设计方面虽然颇具特色，但也不难看出它有些抄袭丰田花冠的嫌疑。但是在当时大家都没有在意，因为在那样一个特定的大环境之下仿佛每一个国产车品牌都是这样成长起来的。到了十几年后的今天我们对于自主产权已经非常重视了，但比亚迪F3却仍然在这样做着，实在让人不解，这背后难道有什么样的特殊策划吗？
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相貌普通，意义非凡
其实比亚迪F3之所以会有这样一个外观表现也算是一种智慧，比亚迪旗下的阵营已经较为完善，相比起比亚迪秦等车来说F3仿佛没有了立足的地方，比亚迪只能将F3换一个，透露来走向市场唯一也是最快捷的方式就是打价格战。
或许我们在单纯看待这款车的时候会觉得它有些可笑，但是当看到它不足5万的价格是却会有些感动。每一个人在买车的时候都有着不同的需求，对于那些想要选择便宜车的人来说2005款的外观又算得了什么呢？况且这个设计虽然已经过时，但并不老土。
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或许很多人都觉得，比亚迪在2020年拿出了这样一个设计语言的车子，简直就是在倾吐自己的江郎才尽黔驴技穷。但当我们认真思索背后的奥妙时会发现比亚迪这其实是一个非常聪明的表现，倘若现在将比亚迪F3这款车做了较大的改良，然后以十几万甚至二十几万的价格卖出去市场恐怕是不买账的，那为其改革花费的成本也就泡了汤。但如果彻底将它定格在2005款的样子，再加上不到5万的售价或许会得到另一部分夸奖，复古、情怀两个字一旦加深就为大卖撕开了一道口子。不知道大家对于这款车是怎样看待与评价的呢？欢迎在下方发表您的高见！关注小编，我们一起探讨更多车型！
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