随缘285816201

不是牌子的轮胎是指什么概念？

汽配市场目前的状态多少是有些混乱的，轮胎除品牌授权网点以外还有一些无资质无品牌的“全能型”经销商，销售的轮胎品牌五花八门，其中如有价格过低的选择可能会是翻新胎，这种轮胎不建议选择。

翻新轮胎的可靠性大多非常差，多为切掉胎面在用劣质的胎冠直接黏贴到胎体上，橡胶结构本应该是一体但这种贴面胎是分体，轮胎的结构可以参考以下结构图。

试想一下贴面胎在高速运转中如黏贴处理不够可靠，在超高转速下胎冠是有可能分离的，这种翻新轮胎多为长时间在城市内低速行驶的出租车使用，家用车不应该选择。判断是否为翻新胎的方法比较简单，首先看胎冠沟槽内是否相对平整，其次看胎冠与胎壁过渡位置是否平滑，最后看轮胎的各种标识是否有重新打磨蚀刻的痕迹。

除翻新胎以外国产品牌可以选择，很多人认为国产品牌“不是牌子”，这种说法很荒谬。国产轮胎中优秀的品牌如朝阳、回力、三角、佳通等轮胎型号丰富质量稳定，有静音型、耐磨性甚至AT/MT轮胎，价格比进口品牌更低但品质并不低多少，如果所谓的“不是牌子”指这些品牌的话大可以放心使用。

更换轮胎后需要动平衡，新轮胎不能保证每一个区域的质量完全相同，而质量不同则会造成运转中轮胎的不平衡，看图解释。

以轮毂圆心扩展，如轮胎同周的不同点质量不同，车轮在行驶中会造成这一位置的离心力过大，高速旋转的车轮会因这一离心力出现不稳定；简单的理解就是离心力过大在旋转离开路面后会“甩出去”，车速过高则会导致一直在“甩”，最终会出现前轮不平衡方向抖动和偏移，后轮不平衡会导致车位颠簸甚至横向运动影响驾驶安全。

为解决这一问题于是出现对轮胎做平衡，测试出哪一个位置质量过大在相对位置通过配重块（铅块）来平衡轮胎的运行姿态，所以更换轮胎必须四轮都做动平衡。

至于四轮定位没有必要做，定位只是修复悬架参数在使用中因冲击或其他原因导致的错误，如轮胎不偏磨、方向力度没有变化或跑偏等情况是没有必要做定位的，四轮定位属于维修不属于保养项目。

天和Auto

资深轿车维修技师、用车知识普及、专业解答各类汽车问题，大家可以点击右上方关注，私信提问各类汽车问题，给您爱车一个专业陪伴！

那么对于我们轿车的轮胎来说，它的可靠性，耐用程度远远比它的性能更受到我们的关注一些，因为毕竟我们的汽车轮胎非常影响到我们汽车的驾驶安全

那么我们一些低端品牌的轮胎，会不会影响到我们汽车轮胎的性能，影响到我们汽车行驶的安全呢？

其实对于现在中国的法制来说，只要正常在市面上进行流通和销售的产品，几乎都是在质量上得到了认证的，否则是不可能大摇大摆的在市面上进行销售！那么既然我们能够在市面上购买到的轮胎品牌，在轮胎的安全性上面是没有多大问题的

更多的影响就是在轮胎的性能上

四轮定位

首先只要我们汽车底盘上的性能足够良好，我们的汽车直线行驶能力没有问题，那么我们轮定位的参数就是正常的，所以我们即使更换4个轮胎也不需要做四轮定位。

但是更换4个轮胎的价格是比较高的，我们可以要求对四轮定位进行一个调节让我们四轮定位的参数更为精确！

动平衡

那么对于我们车轮的动平衡，大家就需要特别的注意了！

我们新车的车轮也是要进行动平衡的校准的，因为我们的汽车轮胎是橡胶制品，没有办法保证轮胎圆周的质量是相等的，所以即使我们的新轮胎也需要做动平衡

而且我们的汽车轮胎在使用几万公里之后也会出现动平衡失准，故障表现就是我们行驶在80公里每小时以上的时候，方向盘会出现一些抖动的现象，这就是我们需要做动平衡校准的现象了！

汽车风云榜

你好，车辆一般情况下四条轮胎要用同一品牌的，如果实在没有，也至少前面要装成一样的。这样两边花纹，花纹深度是一致的，这样车辆会稳当，舒适点。

四轮定位调整内容，前轮定位是分为主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾、前轮前束这四个部分。后轮为车轮外倾角和逐个后轮前束两个部分。有几种情况极易造成车轮不正。

四轮不正对于多数人都不是很在意，但是真的不容小视，稍有不慎就会出事，所以及时消除各种隐患，才能做到安全驾驶。

喧车

建议买品牌产品！

原因:

1，品牌产品有品质的保证，轮胎看着都是黑黑的产品，可是其中的区别太大了，从结构、花纹、配方等等都不一样。在轮胎使用前期性能差距还不大，但是1万公里后劣质轮胎的性能急剧下降，而优质轮胎的性能还保持稳定。我们使用轮胎一般在4～6万公里，3～4年时间。这么长的时间和里程的基础上都要保证你的行车安全，还是建议买品牌轮胎，优质的轮胎。

2，就算一条优质的轮胎比劣质轮胎可能贵了200块钱一条，但是可以使用三年，算到每一天的成本只贵了不到2毛钱。用2毛钱买个保险，当然是很划算的。

另外，轮胎拆装和更换后是都需要做动平衡。

换胎后也是需要做四轮定位检测的，没有问题就不需要做四轮定位了。

中国汽车后市场

首先轮胎品牌问题肯定是国际大牌有保障，杂牌轮胎便宜市区跑跑，速度不高，不上高速没大问题，出租车适用，考虑成本计，经常高速，经常超速的，还是乖乖的买大牌最好，毕竟生命无价，动平衡强烈建议四个轮全做，有的轮胎师傅懒得给你做后轮的，但上高速后如果后轮没做，数据差大的话开的时候还是感觉到的，四轮定位，其实在你车高速过大坑，或者减速带，感觉到强烈震动的时候，都能造成四轮位移，只要轮胎不偏磨，方向不跑偏，就不需要做，

狼牙战队

1、很简单，更换轮胎到底需不需要更换品牌轮胎，首先，大品牌的轮胎质量保证比小品牌的质量肯定要好，这个是毋庸置疑的，大品牌之所以会做大做强，肯定是有一番道理的，他们对于质量的把控是很严格的。之前我做过某知名轮胎品牌的市场推广。厂家对于所生产出来的轮胎，是层层把控，而且售后是非常方便和快捷的。

2、不得不说，国内市场，汽车后市场，品牌之驳杂，估计整个欧洲的轮胎品牌都没有中国国内的多。可想而知，国内小品牌的质量。

3、至于轮胎动平衡，是必须要要做的。如果更换新轮胎后，没有做动平衡，极其容易造成驾驶位方向盘抖动。开车如坐船。四轮定位，如果方向没有跑偏的问题的话。可以不用做。在车辆方面，您要知道，安全最重要。毕竟开车无小事。

苦又何妨归来即好

没看懂什么叫不是牌子的？国产品牌轮胎有的也不错，还便宜很多，如果不想多花钱，可以考虑几种国产品牌轮胎。一般换轮胎不需要做四轮定位。

惯性导航88761176

先回答你？换轮胎后要不要动平衡、四轮定位。更换轮胎后动平衡是一定要做的，如果不做动平衡，轮胎转起来就有摆动，传递到车身，就会造成车身抖动。有的车跑高速时方向盘抖动厉害，做动平衡后就能解决这个问题。

至于四轮定位，换轮胎后不是必须要做的。只有在车辆吃胎、轮胎偏磨等情况下才需要做四轮定位。

轮胎的品牌有很多。你说的不是牌子意思应该是，不是大品牌吧。老话说“一份价格一份货”，花的钱少，东西的质量就会差点。只要是正规厂家生产的合格轮胎，也是可以使用的，只是效果可能会有差异！

无名机械师

换胎做动平衡就可以了，不需要做四轮定位！！

老鬼157172524

用得住要看你的需要，耐磨耐用的胎就硬就噪声大，舒服性能好的车就不耐磨，两方面是对立的不可兼得，哪个牌子都这样主要看系列划分，自行选择即可。

换胎必须做动平衡就算补胎都要做，四轮定位则没必要做，那玩意跑偏才做换胎不用。

關鍵字: 轮胎 牌子 汽车