轮胎是一笔养车必花的开支项，通常可以避免轮胎故障，这些问题会导致轮胎故障或导致轮胎过早磨损，缩短机壳寿命并降低燃油效率。
基本上有以下几点原因：
充气不足/轮胎压力低：充气不足的轮胎是导致轮胎故障的主要原因。轮胎通常每个月会少多达2％的气压。充气不足2％的轮胎可能会出现不规则磨损和其他轮胎问题。气门杆磨损和温度变化会增加压力损失，钉孔和其他轮胎也会损坏。应当每周或更多次检查轮胎，以确保正确充气。轮胎不匹配：如果在双重位置使用轮胎，轮胎不匹配会大大增加轮胎的过早磨损。识别不匹配轮胎的最简单方法是检查胎面深度：小至4 / 32nd的差异会导致轮胎过早磨损。使用不同制造商的轮胎或将磨损的轮胎与新轮胎配对可能会导致这种类型的不匹配。同一轮胎之间的不匹配也可能是由气压差异引起的。内胎和外胎双组件轮胎之间的充气压力变化会导致不规则磨损，进而导致提早拆卸轮胎。对准问题或脚趾设置不当：轴对准在轮胎过早磨损中起很大作用。经常无法诊断的轮胎磨损的主要根源是前束或后束未对准，或拖车轴上的对准问题。在诊断定位问题时，转向轮胎是最好的起点，因为它最明显地表现出不规则磨损。当转向轮胎上有横向擦洗时，通常是由于钢轴未对准或驱动推力角引起的脚趾或推力磨损。 机械问题：磨损的零件（例如主销，球形接头和车轮轴承）可能会影响轮胎磨损。轮胎反映了卡车的状况。轮胎专家通常可以查看轮胎的磨损情况，并将其用于诊断卡车的机械或维护问题。机械问题中常见的磨损模式包括斑点磨损和对角线磨损。应用不正确的轮胎：应用错误的轮胎类型可能导致过早磨损和损坏。商业轮胎是为特定应用而设计的，因此使用适合您需求的轮胎非常重要。轮胎胎面深度，花纹沟几何形状，胎面胶料和其他工程因素会影响轮胎在其设计应用下的磨损方式。胎圈的安装/装配：如果轮胎未正确安装到轮缘区域，则轮胎和车轮组件将处于“不圆”状态，从而造成磨损。如果胎圈未正确装入车轮，则它将无法正确对准车轮法兰。这样可以防止胎面在轮胎向前和向后滚动时平放，并在轮胎的胎肩上造成不均匀的磨损。宽基胎上的高速行驶：新一代宽基胎的胎面质量比传统轮胎的胎面质量大得多。这会导致轮胎在高速下产生胎冠，从而导致轮胎磨损模式与失配轮胎类似。可以通过遵守轮胎制造商规定的最大速度来避免这种磨损。 高扭矩：扭矩过大会导致驱动轮胎的后跟和脚趾磨损。可以通过调整叉车以减小扭矩或更缓慢地行驶来避免这种磨损。但是，现实情况有时会阻止舰队采取这些措施。如果无法避免，则应经常旋转驱动轮胎，以“平整”磨损模式。道路危险/影响：轮胎过早损坏通常是由道路危险或冲击引起的。但是，直到轮胎被拆下为止，这种冲击经常无法观察到。几乎可以始终在卸下的轮胎上发现冲击损坏。视觉线索可以表明已经发生了冲击，包括径向裂痕，橡胶破裂后的状况，增强钢丝分开的方式以及发热的迹象。
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