老乌鸦761225

去年的时候由于工作原因去了燕郊工作了半年时间，公司管住所以也不怎么坐车，只有休息的时候回市区看父母的时候回来，以前我觉得上班半个小时的路程我都觉得远，有一次休息我整整做了四个小时的车，在燕郊住的人很多，主要是房子便宜，成了很多北漂一族的选择，交通很方便，环境也不错，就是人多，即使这样也承载着很多北漂人的梦想。

米琪说

我这个刚在燕郊居住半年的新人也来凑个热闹，说说对燕郊生活的一些看法和体会。

本人现居住在燕郊的行宫花园，京哈公路边上的维多利亚，17年11月份和媳妇在冲动之下买了首尔甜城的一个loft公寓，17年3月份开始限购，燕郊房价开始降价，到11月份又到了一个新的低点，所以决定入手，对于一个北漂，房子永远都是安稳的代表。既然从老家出来，肯定要努力留在北京，大北京难以找到一个属于自己的落脚点，那么周边就是非常好的选择，燕郊与北京仅有一条潮白河的间隔，距离国贸CBD更是仅有20几公里的距离。

19年搬到燕郊居住，准备收房并且装修，这半年的居住，让我开始慢慢了解燕郊这个地方，一个紧邻北京的，被人称作“睡城”的城市，其实燕郊是三河市的乡镇，因为地理优势，飞速的建设给予它逐渐厚重的地位。

1、出行

小编在大望路上班，所以公交车还是算方便的，唯一不足的是堵车难以预料，燕郊通京原有通燕高速和京秦高速，后开通徐尹路多少有所缓解，但是仍然难以解决堵车的问题，估计只能等开通地铁，才能好点吧。为了避免迟到，每天七点准时要出门（越早人越少，车越少），小堵车到郎家园（大望路）差不多一个半小时，大堵车可能两个小时甚至更长，每天等公交最期盼的一件事就是有个座位，可以一路睡到终点，实际上只是偶尔有座，大多时候一站就是一个小时，可能到通州才有座位，无论是酷暑严寒，想必能想象其中的辛苦，坐地铁有时间可以预估，但是公交就没办法预估时间，一天往返的时间就是3-4小时。

还有就是挤公交是日常必备技能，人多车少，有一个站脚的地方就要上车，错过了这趟车，可能要等很长时间才能等到下一班，等待也可能是迟到的无奈祸根。

2、生活

为什么称这个城市是“睡城”，小编多少次在空闲时间和媳妇出去逛街，商场，超市，批发商城，美食街，步行街等等这些的人除了经营的商户，其余寥寥无几，毕竟这里还只是一个镇，人均收入不高，消费水平也不高，日常生活必需品可能在家附近就解决了，不会像北京，无论何时哪个商场都会人头攒动，所以之后小编干脆不去逛商场了，因为每次一进去，每家商户都齐刷刷的看过来，而我们只是逛逛！

但是说到消费水平不高，这点是符合在这里居住，在北京上班的大多数打工族的，这里有小商品，有行宫市场等等，就连电影院的票价都只有北京电影院票价的一半，在工作之余，这里非常悠闲，如果下班早的话，只要是有空地的地方，都会有广场舞，有人唱歌，聊家常，象棋扑克等，不分年纪，小孩子，老人都是非常舒适的，唯独缺少年轻人，能在路上看到的年轻人也是少数在跑步或者饭后遛弯的能动者，更多的是由于每天带来的劳累而蜗居在家。

这就是小编近半年居住在燕郊的体会，还有多少和小编一样，在北京上班，住在燕郊的伙伴，说说你们在燕郊生活的感受，欢迎评论点赞+关注！

小山视听

北京人在燕郊生活是什么感受？

做为一名居住在燕郊天洋城三期、工作在北京西四环定慧桥的人来说一下自身的感受吧。

第一，真耗时。

十多年前，在燕郊买的房。当时还在国贸附近上班，虽然感到有些远，甚至当时天洋城附近还有些荒凉，但来北京三年的时间，已经搬过十多次家，居无定所的感受十在不好。希望有个属于自己的地方，图便宜，买下了。

但是没想到的是，买房前做过的路程时间测试居然是“假”的。在非高峰阶段，从天洋城开车到国贸也就四十多分钟，可是没想到的是，早晚上下班时，这条高速上开车的速度居然和蜗牛爬差不多，整个路上就是一个停车场啊！如果路上在遇到个刮蹭堵车什么的，到公司将近中午了。

迟到数次之后，终于醒悟了，坐公交。

早上五点钟爬起来，楼下就是公交818首发站，一路通达，不到一个小时就到郞家园，六点半就能吃完早餐走到公司，每每大厦的保安总用异样的眼光瞅我，因为大厦里的单位是九点半上班啊。可是，如果是晚半个小时坐上公交，到北京的时间只有天知道了，迟到基本板上定钉。

如果晚上，又是返程高峰，基本上六点半下班，到家就已经是九点多了。

现在换了工作，到西四环上班，本来单位除去午休是八个小时工作制，但我从早上出来到晚上回去，为了上班在外面的时间是17、8个小时。

第二，是真困。

下班到家，洗漱完毕，再玩会手机，就到了十一二点钟，有时想早睡一会，但睡不着。早上又醒不了，虽然被闹钟叫起来，但好似只是叫醒了我的躯体，没有叫醒我的灵魂。行尸走肉般地胡乱洗洗脸，又该去挤公交了。每天迷迷糊糊的，睡不醒，严重影响了工作质量。

第三，是真累。

我想在燕郊居住北京上班的人都知道，挤公交绝对是项体力活。以前北京人常说，我是挤过300路公交的人，因为当时的300路快车的人很多。但我认为，如果是与每天通勤往返于燕郊的人来说，挤300路真不算什么。因为不仅仅是挤的问题，通勤还要考验你的站功。先是排队，每天高峰时段，排队的人群一眼望去，“回”字形的栏杆中的人群，密密麻麻，几辆车开过去了，你发现自己好象没有移动过。天天排队就要一两个小时，这份站功，可能只有当教师的人才有资格一拼了。

这还仅仅是体力上的累，还没算工作中的劳心费力呢。

但不管怎么说，燕郊毕竟让多数北漂人在环京圈内有了一个自己的家，相比于之前的漂泊，甚至在与现在想买而没有购房资格的人来比，在燕郊有了自己的家，已经是幸事了。

您认为呢？

老王观职场

我就是地道的老北京人，110101开头的，现在就住燕郊，潮白河大堤边上的小区，我老公是通州人，父母退休养老了，城里环境越来越差，人口密度越来越高，所以13年就在燕郊这买了房，来这边养老了，当年选择这是因为我嫁通州，这离我比较近，过了河就是，这几年间我也拆迁了，一直等着回迁房，所以干脆就在父母边上的楼租了一套房子，价格挺便宜，离父母也近，小区环境也好，出门就是潮白河，老公在通州上班，也不是很远，我对燕郊挺满意。

羊依扣

卜克猫回答

来凑个热闹。

11年底在燕郊买房，燕顺路，南岸，是12年10月份交房的。期间在燕顺路三季租房一年。我说的情况基本上是以燕顺路为主，再往里的话，可能会比燕顺路稍微再多一些难度。

关于交通之公交，我记得12年在三季租房的时候，我一同事就买的三季，他跟我说，这坐公交特别容易，慢车肯定有坐，快车说不定还能混个坐。我3月份租的房子，情况和他说的差不多，我就在国贸-永安里上班，所以在门口坐815还是挺合适的。大概7：20出门，8：30可以到国贸，9点前到公司。但是，这个交通的恶化是以月来变化的。等过了3个月，慢车也已经没坐了，快车能上车。于是我们去诸葛店总站坐815，大概6：50出门，8：30左右可以到国贸。我爱人在北三环上班，她需要再提前20分钟出发，在8点前到达国贸，坐上地铁去公司。也不知道从什么时候，大概就是到了8、9月份的时候，在三季门口的公交站（星河皓月北门），已经排起了长长的队伍，运气不好就是两三趟，必须得靠挤才能上去。其时，星河皓月北门是人最多的一站，之前从诸葛店到美林小区南门北门，由于美林新东城和星河185刚开始，入住率很低。上车人一站就三五个。到了三季，一排队就是30、50个，能排20米长的队伍。再到后来，我搬进了自己的房子，南岸，好吧，我已经和公交绝缘了，跑去东方夏威夷西门坐车，还是慢车，在燕郊晃荡半小时，再高速上晃荡40分钟，比在三季还花时间。要不就跑潮白人家坐车，这个快，但是作为814燕郊最后一战，对，上车跟打战一样，唯一能聊以自慰的就是旁边假如挤得是个年轻妹子，比一身汗臭的大老爷们感观好一些。公交最恶心的就是扒门，815的意华小区，814的潮白，都很严重，扒门耽误你10分钟算他（她）手下留情。如果有个坐，静静的看风景，可能还好些，如果站着，还有好多人上班迟到扣钱的，就变成了车上车下对骂。这样的故事，经常会看到。

关于交通之班车，我搬家以后，幸亏没多长时间，也就两个月左右的时间，金质生活的班车开张了。作为第一批坐班车的人，记得刚开始的时候车上只有10几个人，慢慢的发展到了后来的十几辆车，主要是以燕顺路为主。极大的缓解了燕顺路的出行。我一般都坐7：29的班车，我7：10起床，10分钟洗漱，慢慢腾腾下楼到站点，等车2分钟，上车。大概8：10~8：20可以到国贸，到公司8：30，楼下吃个早餐，很轻松写意。有段时间想睡懒觉，于是改成了7：50的班车，但是计划赶不上变化，这趟车经常迟到。因为走高速有个很恶心的地方，9：00以后京通快速就没有公交专用道了。假如你没在8：50之前赶到京通快速上，那你只能跟车流晃晃荡荡30分钟，然后到郎家园，到公司就是9：40了。这种情况同理在燕郊堵车、高速事故的情况下，都会出现。燕郊班车还有是新月的，往北走的，去北三环、中关村、上地的都有，大概全程是一个半到两个小时。我家对面邻居就坐这个，大概需要6：30~6：40出门。

关于交通之拼车，拼车也是燕郊人上班的必备手段。我爱人、我对面邻居爱人都是此类。我爱人在马甸，他爱人在亦庄。往这俩地方走没有公交专用线，所有拼车和班车时间上是一样的，拼车会更灵活一些。但是拼车有个恶心的地方，限行，每周肯定有一天，或者再碰个司机出差什么的，你就得重新找车了。都是固定车，固定搭档，一换其实挺麻烦的。有那种家里有车可以自己开的，可以忽略此条。

关于交通之地铁，以前是去6号线草房坐，现在是去潞城坐。从燕顺路过去预计花费时间在30分钟左右。不堵车15分钟能到。至于新开的平谷线燕郊站，据悉应该是两站，燕郊北站和燕顺路站，能在一定程度上缓解交通压力。但是我觉得大家别报太大希望，除非在地铁口走路、自行车能到达的地方，从别的地方来，不管以什么公交、自驾的方式来，预计起码在15分钟以上，燕郊内部堵车非常严重，再给你翻一倍都可能。再进站限流来个15-20分钟，地铁上换乘12、14、3（百度百科里跟我说的），再换到主流的2、10、1、6、7等线，起码需要1个小时以上的时间，出行成本最少也需要1个半小时以上。

关于购物吃喝，燕郊这点是挺方便的。各式菜馆满大街都是，还有满大街的烧烤，而且永远生意火爆，价格比北京略便宜些。但是中高端饭店很少，以小品牌居多。商场也很多，但是基本上以中低端为主，高端的没有。对于普通大众来说，消费还是很合适的。

关于教育，燕郊的小学永远爆满，据说有的小学一个班到了80~90个人。而且河北的高考在中国属于是地狱级别的。特别是有衡水中学这种逆天存在的，我感觉除了衡水，别的地方的什么学区，什么重点，都只能往二流上排。

关于其他，燕郊有很多的洗浴，你懂的。有爱好的朋友享福了。

燕郊还有很多传销组织，多集中在燕郊南城的村里边。传销一般会扎堆在租金便宜的地方。据说在三季、五期、航城这些地方也有，不过规模较小。

嗯嗯，大致就是这样子了。

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卜克猫阅读体验馆

燕郊，这个和北京中心区只有30km的中国第一大镇。15年前还只有人口几万，现在已经发展成了几十万的人口。就是在这浩浩荡荡的人群中，又有很多北京人在这里占据了地方。使得燕郊越来越被那些北漂的人所看重，也成为了人们缓解压力，找一个生存环境不大。据离北京又不是很远的地方。也是一种不一样的北京情怀。

只不过是，燕郊离北京，也就是到北京的天安门才有30km。所以说在北京漂泊的人们，每天工作在北京，睡觉在燕郊。他爱着北京的通州，却属于河北的境内。可是他有着离北京很近的优势。因此，它也是那些北京人选择在这里生存，买房的最佳选择。北京人在这里买了房子，每天如果坐京通快速出发，40分钟就能到达了北京。你想一想在这如此大的都市里，40分钟的路程还长吗？

伊春美食美客

俺算是夜观天象比较精准的幸运儿。2007年通州7800买了阿尔法100平米房子户型还可以就是太小了。一直抻到2011年，偶然机会在燕郊买了一套266平米的带院带地下室的花园洋房（不是别墅）。总共费用160万，在北京朝阳区这样房子现在股价至少1600万。小区管理比较不错，绿化，停车，市政设施，商业配套，都还可以。问题就是人文环境和进京警察站像两个恶魔挥之不去。但是鱼和熊掌不可兼得，享受着低密度，潮白河畔舒适居住环境，比每天面对四壁的小房子，心情舒畅N+M倍，也算值了。好在工作不需要坐班，不用每天在路上煎熬几个小时。每周只需起两个早，六点半前离开燕郊检查站，万事大吉。

值得提醒即将入住燕郊的买房客！每天需要坐公交车上班的朋友，不建议进驻燕郊。那可能是让你身心疲惫，心力交瘁的噩梦（买房投资另议）。

HSE和ISO认证

首先可以肯定说在燕郊生活的北京人是非常多的，燕郊离北京只有一河之隔，紧邻通州，距离北京市中心只有30多公里，距离首都✈️飞机场只有25公里，甚至比顺义、平谷等北京的区还要近。据统计15年前燕郊只是一个4万人的小镇，但在2016年燕郊就以常住人口75万，位列中国人口特大镇第一名，如今18年，燕郊人口已高达120万，比一般的三线城市人口还要多，毫无疑问堪称中国最牛！燕郊是有名的‘睡城’天天早上看那滚滚的车流你就知道有多少北京人奔波在路上，有时间的话站在大桥上看看汽车的牌子大多都是京牌，就知道有多少北京人生活燕郊这里。在北京市政府搬迁通州的整体战略格局中，已经明确北三县的统一规划布局，尤其是在北京市疏散人口的方案执行中燕郊优越的地理位置将会吸引越来越多的北京人安家落户。

洞察消息

虽然不在燕郊居住，毕竟做过那边的项目，这个问题还是有发言权的。大部分北漂们买的燕郊的房子都是因为没有北京购买资格或者出于资金限制吧，燕郊作为和通州临近的北三县最近的区域，大家只能牺牲上下班时间在睡城安家。如果不是17年廊坊限购，燕郊房价作为北三县的晴雨表，应声下跌，至今腰斩，不知有多少上车购房被套，其中不乏部分北京投资客。燕郊之前就是靠着离北京最近炒起来的，没有多少工作就业机会，居住这里的人无奈开启双城生活，可实际上大家看看上下班早高峰的交通状况，实在是堪忧啊，一天最低六小时花在路上，还谈什么生活质量，您有精力应付您那八小时工作就不错了。随着北京市政府搬迁通州，燕郊房价回暖，投资者、刚需又蠢蠢欲动，涌入燕郊楼市，部分不堪忍受的卖掉房子，获利出局，接盘侠还在路上！随着京津冀一体化进程，两地政府在改善和发展交通、医疗、教育、就业环境等方面，相信燕郊发展会越来越好，住在这里的人们会越来越幸福。希望我的回答能给您一点帮助，大家有什么房产方面的问题也可以私信我。

天行者

那就要看有钱没有了，一般在郊区的北京人只要我本地有房子，都是不用愁的，房租就够了，都是外地人养着本地人，有时候想想真是想不通，都不去北上广深打工不好吗？肯定是城里人先顶不住的，村的还有吃的，城里有什么，如果农村人都回去，城市马上就会陷入瘫痪，一点都不夸张，

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