成品油价格是以xxx元/L来表示，目前维持在六元多价位，而汽车售价可以是几万、十几万甚至上百万元，两者根本不在一个级别上，怎么对比，这是人们思维定式决定的，虽然有误，但是很难从根上改变这种思维方式。对于消费者来说，汽车价格是浮动的可以商量的东西，汽油价格却并不掌握在我们手中，也就无需操心了。
目前中国汽车消费市场经历了10年的黄金发展期后，在最近的两年开始出现了一定程度上的下跌，尤其是新车销售市场连续两年已经开始有了2.8%和8.2%的下滑比率，甚至包括0蚝油的电动车行业下滑比率甚至更大，这也侧面说明了耗油并不是影响汽车消费市场的重要因素。
其实现在的中国老百姓，基本都不差这几个买车钱，也不差后期的汽车养护费用，降低油价虽然能降低养车费用，但是作用有限，充其量一年省千八百块钱，大家还是都能承受得起的。之所以不买车，是因为汽车有的是，随时都可以买得到，所以不急用就先不买了；如果采用限购政策，汽车不是随时能够买得到的，大家自然就会有机会就买回家备用，也是一种“饥饿营销”吧！
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