老虎1544131
用“吞金巨獸”一詞來形容航母再合適不過了，自二戰末期航母替代戰列艦以來，航母逐漸成為世界海洋大國，海洋強國的代名詞，更是世界海軍戰力的中流砥柱，不過航母這種可以作為戰略威懾的大殺器，可並不是那麼容易就擁有的，就算可以排除國際各種勢力的干涉，掌握航母建造的相關技術，僅建造費用一項就讓世界上絕大多說國家望而卻步。
對於航母來說，建造完成僅僅是開始，在隨後的全壽命週期中的各項費用更是天文數字，而且往往後者的費用比建造費用要高出很多，例如美國曾對1995年下水的CVN-74“斯坦尼斯”號航母從開始建造到最後退役進行了粗略的估算，得出的結果是330億美元，這還並沒有算現代化改裝，間接性保養，以及退役後處理的費用，而作為航母戰力的具體體現，艦載機又將是一筆巨大的花費，並且建造航母似乎都有一個慣例，具體的花費往往要比當初預算的要多的多的多。下面咱們就以美國的“福特”號航母和法國的“戴高樂”號航母為例來具體說一下到底吞金巨獸怎麼吞金的。
美國"福特級“航空母艦
美國十一艘核動力航空母艦是美國海上霸權的保障，換句話說這就是美國耀武揚威的資本，美軍最後退役“小鷹級”CV-67“肯尼迪”號常規動力航母建造費用就達到了20.5億美元，“尼米茲級”核動力航母平均費用也達到了40億美元，這還是按照1997財年價格計算。其中最為先進的“福特號”航空母艦，由於“福特”號航空母艦採用了諸多新技術，例如電磁彈射，新型核反應堆，雙波段雷達等等，而這些新技術是造成“福特”號建造費用遠超預期。2008年美國海軍財政報告預算“福特”號航母建造費用就已經達到了104.89億美元，而到了2013年的財政報告預算更是達到了123.23億美元，漲幅17.5%。相當於11艘阿利伯克級驅逐艦，吞金程度可以說令人瞠目結舌。 福特號航母
法國“戴高樂”號航空母艦
法國戴高樂號航空母艦是除美國以外的唯一一艘核動力航空母艦，也具有一定代表意義。在建造之初，法國的預算是120億法郎，結合當時匯率換算大約是18億美元，但是顯然他們有點過於樂觀了，隨著建造的開始“戴高樂”號航母每年的預算就高達30億法郎，然而這僅僅是噩夢的開始，在隨後的建造中，“戴高樂”號航母的建造費用更是節節攀升，後來由於建造設備，技術原料以及法國在1988年的經濟動盪等各種原因，這艘航母的建造計劃不得不一次次的推遲，小咖不得不說“航母有難度，建造需謹慎啊”，原計劃1996年就服役的戴高樂號航母，到了1994年才剛剛下水，但是噩夢還遠遠沒有結束，由於工期延誤太久，早期上艦的設備缺乏維護不得不進行維修，隨後又發現斜向甲板長度不夠，無法安全起降美製E-2C鷹眼式預警機，減搖鰭異常振動，核子反應爐強度不夠，主軸缺陷導致了螺旋槳脫落，反應堆外殼出現裂痕等等問題，不得不幾度返廠大修，直到2001年正式服役時，這艘航母已經花費了法國近百億美元，超出當時的預算幾倍。
戴高樂號航母
通過這兩個例子，我們看出航母這種裝備絕對不是海洋小國該擁有的東西，就算有了也養不起，因此對於“吞金巨獸”航母這種裝備的研製，除了考慮需求外，更重要的是考慮經濟因素，其背後還有各部門的統籌管理，技術研發，工業基礎，國際環境等等的影響因素，因而建造航母是一個龐大並且非常複雜的過程，絕不是一朝一夕就可以完成的，也不是一夜就擁有建造航母擁有航母的實力的。
