微风吹吹

无论你是走川藏南线还是川藏北线去西藏首府拉萨，每天都可以夜宿城镇的哈。因为川藏公路修建的本身就是大力建设和发展边疆经济，造福当地人民群众，解决边疆地区人民出行难的问题，所以沿途都有县城和乡镇，川藏公路均是沿其穿行而过的。

一丶川藏北线（国道317线）：从成都出发沿途所要经过的各地市州的县城及乡镇是，1、沿都汶马高速途经汶川、理县，到达马尔康；2、甘孜州的炉霍、甘孜、德格；3、西藏昌都市的江达、卡若区（昌都县）、类乌齐、丁青；4、那曲市的巴青、索县、夏曲卡镇、色尼区；5、拉萨市的当雄、堆龙。

二、川藏南线（国道318线）：从成都出来沿途所要经过的各地市州的县城与乡镇是，1、沿成雅康高速到达甘孜州康定，2、甘孜州的新都桥、雅江县、理塘、巴塘；3、西藏昌都市的芒康县（在这里可以分路走新建的察芒公路去察雅县到昌都去邦达与318线汇合，也可以走贡芒公路去贡觉汇入317线去昌都）、左贡县；4、八宿县的邦达镇、拉根乡、白马镇（八宿）、然乌镇；5、林芝市的松宗镇、波密（扎木镇）、通麦乡、东久乡、鲁郎、林芝县、八一镇（巴宜区）；然后，可沿拉林高速高路去西藏首府拉萨。

我从昌都来

去年暑假，我一人一车青进川出，恰好走了一趟，如果每天行程规划合理的话，每天都可以到城镇住宿。

自驾游西藏，是许多人都有的一个西藏梦，尤其是我很喜欢风光摄影，而川藏线既是一条朝圣之路，也是一条壮丽风景、直击心灵的风景之路。

为了这次川藏之行，我提前三个月做好了攻略，精细到了每天的行车距离、所经过的景点、需要拍摄的风景、住宿的旅馆、就餐的饭店等。一共做了三条线路，两条备份，实际走的是318国道。

我每次旅游前做攻略都要做一个备份线路，防止遇到意外情况，可以及时改道，同时尽量做成一个环线，不走重复路，尽可能多看看风景。

下面我把我去年川藏线的三条线路分享一下，希望能对大家有所帮助。需要说明的是虽然我把我的途观车出发前改成床车，但是我考虑高海拔地区的旅馆都有吸氧设施，就没有在车上过夜，全都是住在旅馆，大家从我的路线里也可以看出来每天都在城镇住宿。

另外，我只是分享成都——拉萨这一段的攻略，按照8—10天的时间设计的。其他路段的攻略，如果有需要可以私信我。

我设计的三条线路分别是：川藏南线、川藏大北线、川藏小北线

这三条线路各具特色，风光各有不同。

川藏南线（318国道）是一条自然风景优美的景观大道，比另外两条线路的风光都要好，摄影爱好者喜欢走这条线路。这条线路况好，是自驾游爱好者或者包车游览的首选线路。沿途人口较为密集，住宿条件好一点，旅游各种设施也相对完善一点。

川藏大北线沿途的风景也很美，而且人文景观很浓郁，喜欢探讨神秘的藏文化的人，会选择走这条线。这条线路路况稍差一点，沿途人口稀少，旅游各种设施稍微欠缺。这条线路适合摩旅、越野车等自驾游爱好者，如果有一颗想要探险的心，建议走这条线路。

川藏小北线，走的是四姑娘山、色达、川藏南线，这是一条川藏南北线路融合的美景路线，既有美丽的风光，也有浓郁的藏文化。

一、川藏南线（318国道），全长2142公里，安排9天时间

第1天：

从成都出发，走成渝环线高速—雅康高速—海螺沟，全长300多公里，住宿在海螺沟，这里海拔2850米。

这里有海螺沟贡嘎神汤温泉酒店、海螺沟冰川温泉度假村、海螺沟长征大酒店等地方都可以住宿，各种档次的房间都有。

第2天：

从海螺沟出发，途经康定，从康定到达新都桥，全程160多公里，新都桥海拔高度3300米。住宿在新都桥。

行车距离不算多，可以好好游览一下康定，爬上山顶，扯着嗓子唱一首《康定情歌》，体验下一下“跑马溜溜的山上”，有没有一朵溜溜的云。新都桥住宿条件也是不错的，不过在旅游旺季，最好提前在网上预订房间。

第3天：

从新都桥出发，沿沪聂线到达理塘，经过理塘后，沿省道217、216到达稻城亚丁。全长425公里，住宿在稻城亚丁，这里海拔高度是3700米。

稻城亚丁的住宿也是很方便，是一个很成熟的景区，可以住在稻城亚丁臧亚文化酒店。

第4天：

这一天主要安排稻城亚丁一日游，游览结束后，晚上依然住在稻城亚丁。

第5天：

从稻城亚丁出发，沿着省道217、沪聂线，经过理塘、巴塘，到达芒康。全程400多公里，晚上住宿在芒康。芒康海拔高度3870米。

第6天：

继续沿着318国道从芒康出发，经过左贡县，到达八宿县，晚上住宿在八宿县。全长357公里，八宿县海拔3260米。

第7天：

从八宿途经然乌、米堆冰川，到达波密。全长230公里，住宿在波密县城，波密海拔2800米。

第8天：

从波密县城出发，途经通麦天险，到达八一镇。全长230公里，住宿在八一镇，八一镇海拔高度2800米。

第9天：

从八一镇出发，途经工布江达，到达拉萨市。全长400公里，住宿拉萨市，拉萨市海拔高度3700米。

我根据我的旅游时间设计了9天，大家可以根据自己的时间适当增减，每个住宿的地方都是县城，只有八一镇是个乡镇，不算太大，但是住宿还是干净卫生的。

9天时间有点匆忙，这一路的雪山、湖泊、森林、草原，一定会让你连连惊呼，很值得在这条线上多住几天，我感觉15天都不为过。

二、川藏大北线，途经色达，探索藏文化之旅

这条线路比川藏南线长出了200多公里，所以至少需要10天时间。依然是从成都出发，到达拉萨市。这条路线只是作为我去年的备份线路，没有实际行驶，仅供大家参考。

第1天：

从成都出发，途经雅安、泸定，到达康定，住宿在康定，全长280公里。

第2天：

从康定出发，途经八美镇，到达炉霍县城，全长265公里，住宿在炉霍县城。

第3天：

从炉霍出发，途经翁达镇，到达色达县城，全长147公里，住宿在色达县城。

第4天：

在色达停留一天，游览一下色达佛学院，拍一些照片。

第5天：

从色达出发，直接到达德格夏扎巴，全长329公里，住宿在德格夏扎巴。

第6天：

在德格夏扎巴停留一天，一日游。这里有个印经院值得一去。

第7天：

从德格夏扎巴出发，直接到达昌都市，全长325公里，住宿在昌都市。

第8天：

从昌都市出发，途经类乌齐县城，到达丁青县城，全长231公里。

第9天：

从丁青县城出发，途经巴青县城，到达那曲市，全长477公里，住宿在那曲市。

第10天：

从那曲市出发，途经当雄县城、羊八井，到达拉萨市。全长325公里。

三、川藏小北线，融合川藏南北线的美景

这条线路也是按照10天时间设计。

成都——丹巴（360公里）——色达（378公里）——德格夏扎巴（329公里）——昌都（325公里）——八宿（264公里）——波密（230公里）——八一镇（230公里）——拉萨（400公里）

这条线路是南北融合，既有优美的风景，也有藏文化的浓郁。

结语：

这仅仅是推荐了三条路线，我走的是川藏南线，其它两条是作为备份的。大家可以根据自己的喜好自行选择。总体来说，每天的行程不是很远，既可以欣赏美景，也可以到城镇住宿。同时还可以多停留几日。

花小花游记

2009年老是听别人说起稻城亚丁，可那时对旅游没有一点概念，更何况是自驾游那么危险的地方，所以经常听川藏线也就不屑，认为为什么要去那里？

过了几年，听得越来越多川藏线，以及对西藏的认知，居然一个人从广西一路游到西藏，不过是一路火车和飞机交替，没走川藏线，走的青藏线。因为暑假，沿途的火车票难买，从西安开始到格尔木一路停停歇歇等火车票。沿途住宿非常方便，兰州、西宁、格尔木住宿遇到很多准备去西藏旅游的朋友，有的也一起结伴，有主播、有刚刚毕业的高中生，还有残疾手推轮椅去西藏的励志青年……这些算不算很有趣的经历？

在疫情前有一个朋友从成都出发去西藏，一路拼车，在甘孜州住宿，而且住得非常方便，发朋友圈告诉我们他的地理位置和住宿条件。这条川藏线已经很成熟了，从09年到2020年，我玩了很多地方，也有幸去了稻城亚丁，沿途风光非常非常漂亮，河流、黄叶，以及壮阔的山川，有那么多美丽的风景沿途自然就有住宿的地方。希望跑一次川藏线，看朋友圈里很是羡慕！

丰馨

走川藏线到高海拔地方天气恶劣，一天有时候能过四个季节，说下就下我六月份去的时候东达山顶还在下雪特别冷，如果离镇较远的地方扎帐篷住比危险，那边到处有野生动物出现。每走几百公里都有镇，白天计算好路程晚上正好晚上到达镇里。那边四川人比较多川菜比较正宗，吃点川菜身体素质好的可以晚上洗个热水澡，累一天了晚上可以睡个好觉，为什么说身体素质好的可以洗澡呢！那边海拔高去了不适应，洗澡怕容易感冒，在海拔高的地方感冒很危险的

幽灵的骑士

川藏线分为，川藏南线G318和川藏北线G317。

且把此问当作G318来解答，因为G318最誉为中国最美的公路，但其实G317才是隐藏的大咖，我个人更偏向于G317，尤其是G318道路越来越好的现在。

因为工作和旅行的原因，川藏南线G318我来来回回走了10多次了，全长2140公里，途经点为：

成都—雅安—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝—拉萨。

每个人安排行程的侧重点不一样，有喜欢山川湖泊的，有喜欢宗教人文的，所以每个夜晚抵达的地方可能都不一样。

但是，此行程中每一个地方，我都住过了，即使是在行程中遇见突发情况（泥石流，修路，车祸等等……）基本上就近可以到城镇住下。但切记以下几点：

☝1.提前谋划每一天的行程，并总是提前一天再次确认第二天的行程以及路况。

☝2.行程中合理安排行程，最忌讳赶夜路和不自量力，要对自己和家人朋友负责。

☝3.旺季出行住宿必须提前安排，且一定记得行程之前再次与商家确认。

愿这条“每个人一生必去的公路”，能带给你欢笑，记忆，力量。

闷闷的一方

答:青藏高原，人烟稀少，很少有城镇，所以城镇住宿就很少。

川藏线和青藏线一直是入藏公路中比较受欢迎的两条公路，一个景色以雪山圣湖最佳，一个以戈壁荒漠为主。川藏线2200多公里，青藏线近2000公里，一趟自驾游边走边玩最少要15天。加上川藏线和青藏线海拔高、路况复杂、沿途油质粗糙、维修点少、食物补给点远等特点，这对车辆的越野性、舒适性和装载力要求比较高。个人比较推荐越野车，如普拉多、陆巡、帕杰罗、福特猛禽、jeep、牧马人等这些入藏常见车型。

下面为你推荐川进青出行程安排：

第一天从成都出发，建议住宿地选择康定。理由是路程不算远（三百公里左右），住宿地海拔不高（2700米）。一般高原反应最严重的就是前三天，既然有客观的条件，我们为何不给足够的时间让身体来适应逐渐增高的海拔，而不去依赖某些药物。只有自己适应了才是最好的解决方案，不管后面几天在哪儿都没问题。

第三天建议住宿巴塘，同样海拔不高（3500米），此时已经接触高原四天了，高反的易发时间段也已过去。身体差不多完全的适应了高原的海拔和气压，这个时候我们可以放心的游玩。

第五天建议住宿然乌湖，今天的住宿安排和海拔没多大关系，只为美景。都知道每个景点的精华都集中在一早一晚，所以能做到在然乌湖住宿一晚这些就都们看到。

第六天建议住宿波密，因为途中的米堆冰川不可错过，差不多要花上四五个小时。而后到了西藏的氧吧波密后好好休整一下。

第七天当然就是林芝了，处于尼洋河畔的这个充满现代化的小城，可以早一点到达，一边有足够的时间来到河边走走看看。如果是三四月去，还可以看到十里桃林的盛况。

第八天是整个行程中最赶的，差不多失四百公里路程。而且就目前来说，由于米拉山段一直修路，路况较差。但是综合考虑后，我建议还是直接赶到拉萨好好休息。

如果你还想去稻城亚丁或者羊湖这些地方，可能要多预计两三天时间。接下来说说青藏线：

第九天，在整个川藏线上都没有出现高反症状的人，可以中午出发在落日之前赶到纳木错，不为啥，就为了壮观的纳木错落日和星空。由于此地海拔很高、住宿条件极其艰苦且没有相对完好的医疗设施，所以做出这样选择时请慎重考虑自己的身体。

第十天，差不多中午出发，沿着一条环湖公路往班戈方向，过青龙乡后在经过一段土路行驶在一片原始没有游人的空旷草原上。此处建议大家住宿青藏公路西藏段内的最后一个县城109国道穿过倒淌河后便是著名的日月山，这是当年松赞干布迎接文成公主的地方，也是藏汉分界线。不多远就可以到达青海省会西宁。

第十五天，建议住若尔盖县。你可以去若尔盖看看，这个“川西北高原的绿洲”碧水蓝天，绿草茵茵，芳香幽幽，一望无涯的湿地草原，会让你感觉兜兜转转，又遇四川！

第十六天，回到成都！如果出发当天没有去成都游玩的朋友，可以选择去成都逛逛锦里、宽窄巷子，吃吃成都美食，喝一碗碗碗茶，听听有名的川剧。在长时间的路途后让自己感受一下成都的慢生活！

兴义梦想哥

大家好，我是一名旅游领域的创作者，很高兴为大家回答这个问题，让我给大家解决一下！下面我说一下我的个人观点，希望可以帮助到大家，同时也希望得到大家的认可自驾游西藏，是许多人都有的一个西藏梦，尤其是我很喜欢风光摄影，而川藏线既是一条朝圣之路，也是一条壮丽风景、直击心灵的风景之路。

为了这次川藏之行，我提前三个月做好了攻略，精细到了每天的行车距离、所经过的景点、需要拍摄的风景、住宿的旅馆、就餐的饭店等。一共做了三条线路，两条备份，实际走的是318国道。另外就是川藏南线人口密集，整条线虽然从海拔2000米到5000多米，虽然高度差较大，但整体依然很好，大部分城市分布在海拔较低区域，配套设施都相对丰富。

南线318国道，成都→147KM→雅安→168KM→泸定 →49KM→康定→75KM→新都桥 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨。每两个城市中间相隔最远206KM,最近仅36KM，不堵车的话无论如何一天都可以到达，其中除理塘海拔在4000米以上，其它海拔都不算太高，所以每天行程除去不可抗因素外，都有县城可以住宿。

骑士旅行自驾

川藏进藏，现在已经非常的成熟，因为自驾、骑行的人超级多。基本大大小的城镇都住宿吃饭的地方，所以这点上基本不用太担心。

川藏南线：成都—雅安—二郎山—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—林芝—拉萨。全长约2142公里。

初上高原的人多多少少都会有点高反，一般进入高原2-3天后身体会慢慢适应高原环境。所以高反不可怕，只要你把心态放平，别太紧张，出发前注意不要感冒了，路上多喝水，不要剧烈运动，肯定没事的。

走川藏线一般都是从成都，第一天可以到达康定，康定属于地级市，这边是进入藏区的第一站，吃喝补给也可以在这里补充足；第二天就可以到达理塘，不过最好能到达巴塘，因为理塘的海拔比较高容易高反。后面几天可以分别在左贡、波密、林芝休息，最后到达拉萨。

不过也可以根据自己的情况来调整行程，一路上的住宿吃饭的地方也特别多，主要也是以四川开的店铺较多，所以不用太担心吃喝有什么不习惯。唯一需要注意的就是高原反应，多喝水多休息。。大部分人群都是没有什么问题的。。

奇丫

完全可以满足，不仅每天可以吃饭，而且可以做到吃的很好，住的很好。因为随着这两年骑行川藏的人太多，川藏线也是只已经成为中国最热门的自驾旅游线路，既然人多了，那么肯定会有人发现这里面的商机。所以沿途有各种大大小小的饭店旅馆。

但是在西藏有些地方，情况比四川要稍微差一点，最远的两个小镇，可能会有一两百公里以上的距离

希望我的回答能够帮到你

阿伟理想国

川藏线自驾进藏，线路分南北两线，南线以自然风光为主，北线以人文景观为主。其中又以南线最爱自驾爱好者青睐，一方面是因为川藏线有着绝美的自然风光，号称“中国第一景观大道”，一路上的风景令人目不暇接、流连忘返；另一方面的原因则是对于国内大多数省市的自驾游爱好者而言，从自己所在的地方出发走川藏线，路程距离相对最短，不需要耗费更多的时间在路上；另外就是川藏南线人口密集，整条线虽然从海拔2000米到5000多米，虽然高度差较大，但整体依然很好，大部分城市分布在海拔较低区域，配套设施都相对丰富。

南线318国道，成都→147KM→雅安→168KM→泸定 →49KM→康定→75KM→新都桥 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→158KM→左贡→107KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→129KM→波密→89KM→通麦→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江达→206KM→墨竹工卡→68KM→拉萨。每两个城市中间相隔最远206KM,最近仅36KM，不堵车的话无论如何一天都可以到达，其中除理塘海拔在4000米以上，其它海拔都不算太高，所以每天行程除去不可抗因素外，都有县城可以住宿。

關鍵字: 川藏公路 旅游 西藏