90斤剛剛好呢
古人云，讀萬卷書不如行萬里路，萬卷書好讀，行萬里就難上加難了，畢竟沒有飛機高鐵，連綠皮火車都沒，只能用雙腳丈量每一寸土地！
活動範圍遠沒有現在那麼大，苦寒之地的寧古塔“瀋陽”已經算很遠的地方了，大多數在中原或者江南一帶活動！更遠的地方，車馬難行！不是人人都能看到塞外好風光噠[靈光一閃]
看看各地好風光！（悄悄的說還是最喜歡重慶
Summer雜談
大家好，我是村中有個姑娘叫小芳，很高興回答你的問題，古人是怎麼出行的？
現代人出行非常方便，古人出行非常不易，一方面交通不便，另一方面路費昂貴，充滿風險，所以說一般情況下，能不出行就不出行。
古人出行最值得敬佩的一個人是徐霞客，他走遍了華夏大地的秀麗山川，並且還寫了一本書《水經注》，古代像徐霞客這樣有閒情逸致和專注旅行的人並不多，有些有抱負的年輕人出遊又是一回事了，比如李白，比如司馬遷都曾有壯遊的經歷。
古人出行的方式說一下，一般普通人的形式是徒步，大戶人家都是騎馬坐車，走水路的話就是坐船。
現在我們出遊需要住旅館，自駕遊有加油站，在古代商旅住客棧，官家住驛站，另外一些窮人可以找寺廟道觀借宿，實在找不到的話，就要露宿街頭。
因此出門要帶很多東西，首先要得官方發放的身份證之類的憑證，另外，兵荒馬亂的，還要帶武器，古人往往仗劍去遊，還要帶一個行李箱，裡面的東西很多，行李枕頭被褥乾糧水等等。
正是因為出門高風險，而且很慢，一日行幾十裡就不錯了，再見遙遙無期，所以古人特別重視離別，都是充滿悽切的，在送別的時候要設宴踐行，要十里一長亭，五里一短亭，回來的時候要要設宴壓驚，接風洗塵。
希望我的回答能幫助到你。
村中有個姑娘叫小芳
「至於負者歌於途，行者休於樹，前者呼，後者應，傴僂提攜，往來而不絕者，滁人遊也。」（《醉翁亭記》）
沒聽過“踏青”這個詞嗎，逢春不遊樂，但恐是痴人。佛道雲遊仙遊，訪友、訪古，遊學講學。
至於那種極其普通，只知種地人，旅遊的可能性會很小，畢竟古人講“父母在不遠游”。
周邊遊還是很多的，古代有戶籍限制人口隨意流動，交通工具也不是特別便利。
農民和手工藝人階層也會旅遊，主要的形式就是過節的時候出去踏青，爬山，逛廟會之類的。
用商人的話，主要就是到哪做生意就逛一下，因為沒有銀行之類的，一次買賣的週期可能會比較長。
當然也有例外的，像電視劇《還珠格格》裡有一輛馬車從北到南，這是有錢人的旅行。
維維自媒體
古人如何出門遠行旅遊，給大家介紹講解一下？假期的旅途中，當你看到路邊美景時，可能不自覺地就要冒出一兩句古詩來。那麼問題來了，這些古人是怎麼到這兒寫下這些詩的？他們是怎麼旅遊的呢？
其實中國文字中很早就產生了用以表達旅遊和旅行意思的詞彙了。如《周易·觀卦》中就有“觀國之光”的詞語，也就是後來“觀光”一詞的由來，即旅遊的意思。到南北朝時，著名的梁朝詩人沈約在題為《悲哉行》的詩中寫道：“旅遊媚年春，年春媚遊人。”這是迄今所知“旅遊” 一詞在中國典籍中最早的一次出現。 到了唐代，隨社會旅遊活動的蓬勃發展，“旅遊”一詞開始被大量運用。如韋應物的“上國旅遊罷，故園生事微”；白居易的“江海漂漂共旅遊，一尊相勸散窮愁”等。它們充分反映了中國旅遊的悠久歷史。
然而，古人可不能像現代人一樣能來一場說走就走的旅行。中國古代社會重農抑商，人們出行本就受限，加之道路不暢，荊莽叢生，各種“妖怪”出沒，出行時還是擔心小命不保。古代著名旅行指南《山海經·海外北經》中夸父逐日的故事，就是古代徒步旅行艱難的寫照。戰國時蘇秦遊歷求學，“贏滕履躋，負書擔囊，形容枯搞，面目黎黑。”“負書擔囊，觸塵埃，蒙霜露，越漳河，足重繭，日百而舍。”可謂飽嘗旅遊艱辛。
徒步旅行難，憑藉交通工具同樣也難。高山流水此時不是醉人的風景，而是巨大的阻礙。李白的《行路難》中“噫籲嚱，危乎高哉！蜀道之難，難於上青天。”的描寫，旅途艱難就可見一斑了。也因為這樣，中國古代的普通老百姓，大都有著自己特定的旅遊方式及風俗，近遊方式相對較多，相當於今天的周邊遊。傳統的旅遊活動有踏青、端午節划龍舟、重陽節登高等，至今仍能看到。盂浩然在《大堤曲》中說：“歲歲春草生，踏青二三月。”便是踏青的真實寫照。
倘若作為古人想要出門遠遊要怎麼辦？古人出遠門，少則十天半個月，多則數年，可不像現在想去哪兒就去哪兒。無論你是像孔子徐霞客一樣出門遊學，還是像謝靈運等文人騷客那樣醉情山水，或是像張騫鄭和一樣為了完成政治任務，臨行前的準備是必不可少的。
首先，中國古代封建禮教有一條不成文規定：外出旅行和旅遊，須有正當理由，有一定時間、地域或距離限制。即“父母在，不遠遊，遊必有方。”古代認為外出旅行或旅遊的正當理由是經商、遊學、遊宦、遊方、鎮戍和遊豫等。《詩經·召南·殷其黴》“殷其盆，在南山之陽。何斯違斯，莫敢或逞。振振君子，歸哉歸哉。”就表達了妻子要求丈夫結束遠遊及早歸家的願望。倘若沒有正當理由，你還是在家好好待著吧。而像李白那樣狂放不羈的也畢竟只是少數。
當你有了正當的出門理由，就要做以下準備工作了。
首先要卜行。古人出遊前，要先行占卜擇日，以示吉凶：吉則行，兇則避。《詩經·衛風·氓》：“卜爾卜籠，體無咎言。以爾車來，以我賄遷。”《詩經·小雅·扶杜》：“期逝不至，而多為恤。卜盆偕止， 會言近止，征夫邇止。”前詩是為女子離家出嫁前的卜行，後詩是為在外的遊子卜歸期。
其次要祖道。所謂祖道，就是行旅之人上路要進行祭祀。反映祖道祭祀的作品很多，如《詩經·大雅·韓奕》：“韓侯出祖”。許多人還專門寫了祖道詩。如晉孫楚《祖道詩》、張華《祖道徵西應詔詩》等。
之後要離筵。親人外出，家人和好友為之設宴餞飲，是送行即將結束時親朋好友在路邊為行人舉行的敬酒道別儀式。王維《送元二使安西》：“渭城朝雨泡輕塵， 客舍青青柳色新。勸君更飲一杯酒，西出陽關無故人”就是為友人錢飲而作。王實甫《西廂記·長亭送別》：“伯勞東去燕西飛，未登程先問歸期。雖然眼底人千里，且盡生前酒一杯。”也是送別親友的寫照。
做完這些，你就可以安心上路了。（好像哪裡不對）
假如你有一位即將遠遊的朋友，你可能還需要做這些事情。
首先是送行。文學作品中描寫送行的作品數量極多。如《詩經·鄴風·燕燕》：“燕燕于飛，差池其羽。之子于歸，遠送於野。瞻望弗及，泣涕如雨”，表現了送別時的傷感。王勃《送杜少府之任蜀川》則一洗送別詩文悲涼之態，意境開闊，格調高昂。
其次是折柳。親朋好友與外出遊子道別分手，往往要折柳相贈，以寄託依依之情。折柳有兩種寓意，一是柳樹生命力強， 示意到天涯海角，都能枝繁葉茂；二是柳與“留”諧音，有“挽留”之意。唐孟郊《橫吹曲辭·折楊柳》就直接寫到了折柳：“楊柳多短枝，短枝多別離。贈遠累攀折，柔條安得垂。莫言枝條短，中有長相思。”
之後是贈物贈詩。旅遊中又有贈物道別的習俗。所贈之物，則不外乎錢、扇、衣服或隨身攜帶物品，而增詩這種習俗和傳統在文人騷客中較為常見。古代離別贈詩的作品舉不勝舉，如李白《贈汪倫》，便是送別好基友所做。
做完這些，你就送一位小夥伴上路了。（好像哪裡又不對）
由此，我們也不難看出，古人想要出趟遠門，簡直困難重重。所以同志們，好好珍惜來之不易的假期，在剩下的幾天裡盡情玩耍吧，儘管哪裡都是人人人人人人人人…
大米吳雲飛
很高興為您解答:
千里之行始於足下，世界那麼大，我想去看看。今人如此，古人亦然。我來說說古人怎樣出門遠途旅行的:
1、在古代出趟門風險可老大了，不論是途中、還是住店，甚至一點小病都會致命的。秦始皇不就是死在巡遊途中嗎？所以古人在出行之前，一般都要佔卦、算命，最起碼得夜觀星象，猜猜天氣情況吧！
2、古時是沒有酒店、賓館的，但是有客棧。商旅住客棧，官家住驛站，還有寺廟、道觀可以選擇。當然民宿在古時是常見的。如果行至荒郊野外，前不著村，後不著店，那就只能露宿野外咯，所以古人的“行李箱”帶的真是行李，枕頭、被褥、蠟燭、乾糧等等。
3、古人出門喜歡騎馬，但是更喜歡走水路，這是因為翻山越嶺太過危險。相比之下水路要愜意多了。李白詩云:峨眉山月半輪休，影入平羌江水流，夜發清溪向三峽，思君不見下渝州。
4我們現在旅行都要隨身帶好身份證，出國還需要帶好護照並辦理簽證，古人也是需要隨身攜帶官方發放的“身份證”。有些類似西遊記裡的“通關文牒”。
5、古人出門還是習慣隨身攜帶乾糧以防萬一。古代著名的驢友——徐霞客，他的包中裝有胡餅、筍脯、茶葉等食物和酒水，以及烹飪美食所需的炊具。
以上大概就是古人出行的情況。那麼你想不想按照古人的遠行方式，來一次說走就走的旅行的旅行呢？
佳哥遊天下
古人出門遠途旅行一趟，跟現代人相比可謂是千辛萬苦，出村就需要開證明，沒有高速公路，沒有交通工具，沒有五星級酒店，時不時還有可能半路殺出個李逵來，一個人外出遊走名山大川，不亞於搬一次家。
大家都知道我國著名的旅行家徐霞客，他每次遠途旅行，都會顧上一個僕人，一路上可以幫忙扛鍋碗瓢盆、被褥行李，遇到兵荒馬亂時還能充當保鏢。
現代人出門旅行帶著錢和手機就可以了，其他的都可以在路上現買，古人旅行就沒這麼簡單了，所有的生存必需品都得隨身扛著。
路上的食物乾糧，必須在出門前算好行程，準備足夠多的乾糧。莊子說：“去近郊要提前準備三餐，去百里以外要連夜舂米，去千里之外則要提前三個月備糧”，這些都是古人旅行的經驗之談。
古人遠途旅行大多都是靠步行，不過由於路上攜帶大批物品，還要裝載防身器械，有些人會選擇牛車作為交通工具，直至元代，牛車一直是中國古人主要的旅行用車，這種穩當而雍容的交通工具，可以承載沉重的行李，還可以載人，到了宋代才慢慢有了馬車出行。
那古人遠途旅行的路線和方向又是如何做到的呢？有人可能以為，可以看地圖認路，然而，在古代對於普通旅行者來說，紙質地圖並不實用，古代的地圖往往內容很抽象，地理方位和細節不夠精準。
古人旅行途中基本是看碑，避免迷路，古代各種交通要道或主幹道上一般會有郵亭、裡堠碑和界堠碑，來標記里程和邊界，裡堠碑之間一般相距數里路，為了避免走錯路，古人還會在大路的兩邊種上松柏、楊柳等行道樹，沿著樹的方向走，就不會離開大路，避免迷路。
除了官方的裡堠碑外，古代人們也有立碑題字的習慣，那些無處不在的碑刻題字，也可以讓旅行者知道大概到了哪裡，瞭解當地的人文歷史，這也是旅行當中的一道風景線。
以上就是我的回答，希望對你有用，謝謝。
非凡時光
很高興回答問題。
古人出門遠途旅行方式一般為：一靠花轎、二靠腿、三靠馬車、四靠水（舟）。
古代皇族宮庭人士出行坐轎，按地位權貴一般分四抬八抬。大多住宿於府邸官衙。
古代貧民百姓出行探親訪友，一般只靠步行，多借住於廟宇寺院，或街邊破瓦寒窯。
古代富庶之人或官府之人出行，一般為馬車，多住於客棧。衙役郵差等可騎馬，住驛站，更換馬匹可日行八百。（裡）
文人雅士出行大多乘船，一把搖扇一壺茶，一首佳作走天涯，以文會友，行走江湖。
古代時，因交通不便，除官府，經商，進京趕考之士出行較遠外，貧民百姓不可能有旅行概念，除公孫王子外，遠行人少之又少。真正的旅行家為徐霞客。歷史上如徐霞客遊變祖國大江南北，探險尋奇，考古調研之士，無人能及。可稱為現代旅友之鼻祖，據記載他遠行從不騎馬乘舟，只靠步行，今天談起，仍為我等楷模，令人敬佩。
謝謝！
希望回答能幫助到你。
清波920
無意間翻到這樣一個問題，我覺得很有意思，接下來，且看鄙人的分析！
古人是如何遠途旅行的，首先我們要分析一下，古人有哪些人有旅行的條件，無論從時間方面還是經濟方面的考慮呢？古人可以旅遊的人無非就兩種。
第一，皇家貴族和世家大族，這些人呢，從生活條件來說，這部分人群絕大多數為了追求更華美的生活，會定期的有遊山玩水的喜歡和條件，不會因為旅行時間和盤纏而發愁！
第二，就是一些文人士族，言簡意賅的說呢，就是有文化的古人。這些人中其中一小部分不想被世俗所絆，為了追求一種更閒散脫俗的生活，他們會到處遊山玩水，甚至去在各個地方過過隱居的生活，比如西晉時期以嵇康為代表的竹林七賢！
那麼除了這兩種人，尋常百姓都需要為吃喝拉撒而擔心操勞，就更別說有遊歷于山水之間的條件了！
然後再去分析他們的交通工具，對於第一種人，毫無疑問，他們會用當時最為先進快捷舒適的出行方式，就是馬車出行。在古代封建社會，馬車出行只有生活在社會上層的人才能達到這樣的條件。
那麼後者呢，他們由於經濟上的拮据，主要的出行方式可能還是11號，也有少數人騎馬或者騎驢的。
那麼最後，有一個群體是一生中，無論生活在哪個階層，都不可能有旅行的機會的！這個人群就是佔據了現代社會半邊天的婦女同志！在那個以男為尊的封建社會里，女子無才便是德，女人的社會地位決定了這個群體一生只能生活在高牆之內，大門不出，二門不邁。
我是大飛，覺得我說的有點道理，想了解旅遊方面的歷史故事，請關注我[害羞]，謝謝！
史行者
雖然知道古人多靠步行和車馬，但我腦中浮現的畫面只有一樣——坐船。
“李白乘舟將欲行，忽聞岸上踏歌聲。”
“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流。”
以前乘船遊長江三峽，給我印象極為深刻的一處景點就是白帝城。白帝城位於重慶奉節縣東部長江北岸，原來一面靠山三面環水，三峽大壩修建後，成為小島。令白帝城出名的是三國時劉備在此託孤，家喻戶曉。白帝城是觀看瞿塘峽西入口"夔門天下雄"的最佳地點，歷代著名詩人李白、杜甫、白居易、劉禹錫、蘇軾、黃庭堅、范成大、陸游等都曾來到此地，觀夔門，留下大量詩篇。最令人耳熟能詳的就是李白的《早發白帝城》——
朝辭白帝彩雲間，
千里江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住，
輕舟已過萬重山。
站在白帝城，驚歎於夔門的壯觀，長江三峽的美景與李白的詩句得到完美融合，那一幕令我感懷至今。所以說起古人遠遊，我首先想到的就是坐船。
艾謝在土耳其
古代，長途旅行的普通百姓少之又少。旅行愛好者們都是些什麼人呢——李白漫遊，結交了賞識自己的伯樂賀知章，被推薦給唐玄宗；玄奘西遊，為求取佛經；蘇軾貶官遊，一路往南，最後被貶到海南，以自然風物和詩酒自娛；秦皇巡遊，宣德揚威，安定天下。
古代人，從一個地方到另一個地方，漫長路途、交通不便、天氣惡劣、路遇劫匪、露宿山中……問題好像層出不窮。他們的旅行，與我們現代人到底有多不一樣？
行前準備：卜一卦，擇吉日吉時
出行前問卜可以追溯到殷代，直到晉代，這也是人們出行前不可或缺的步驟。到了明代，一批專門為出行準備的問卜書籍開始大行其道，只需要在出行前翻閱查詢即可。
旅遊攻略：旅行手冊大受歡迎，古代旅者執攻略走遍天下
“描摹各地名勝風景”的遊記類作品興起於魏晉南北朝，自唐代起，記錄“旅遊路線”的作品也開始興起，為了介紹得更詳盡，旅行書還出現了配圖版。它們除了介紹行路路線，還蒐羅了一路途經的名勝古蹟，並細心地給出投宿建議、食宿交通的收費標準，以及注意的事項。這些書籍不僅僅起到了旅行指南的作用，更誘發了許多人出遊的熱情和決心。
明末文學家王思任就是在讀了張肅的《臺遊草》之後，立刻“投袂而起”，擼起袖子就去收拾行李，坐船攬勝去了。
行李清單：行李寧多勿缺，夜壺也是必備品
古代的客棧沒有專門的廁所，所以夜壺馬桶是旅行必備。他們隨身的行李，不僅有生活用品、床上用品、還有蠟燭、茶葉、棋子、摺疊棋盤和中藥等。“熟艾、大黃、芒硝、甘草、乾薑、蜀椒”這些中藥，按照《千金要方》、《醫說》等眾多醫術的說法，都是“居家旅行必備良藥”，大多有芳香開竅、除穢殺蟲的作用，健康減肥-1周瘦10斤，一月變美人！
資深旅友沈括“行李示範”：除以上物品，還有筆墨紙硯、酒器、茶盞、斧子、鋤頭、刀子、油筒、虎子（即尿壺）。
旅伴：攜帶家奴，或與友人同行
古人旅行很少獨行，一般都會攜帶家奴，或找志同道合的友人結伴而行。一來是出門在外，行李繁重，需要肩挑擔扛；二來路上萬一遇到歹人劫匪，也好有個照應。
著名的旅行家徐霞客，號稱“萬里獨行”，實際上也是有僕人從江陰一直跟到雲南的。
僕人隊伍更為壯觀的也大有人在。明代文學家王世貞遊太湖時，僱了三艘遊船，竟有兩艘都用來盛載行李和僕從。
住宿：住宿條件良莠不齊，民宿大行其道
說到旅行中的住，解決方案真是五花八門。官家住驛站，商旅住客棧，前不著村後不著店的時候，民宿和寺廟、道觀都是不錯的選擇，而露宿野外或夜宿船家也時常在所難免。正因為住宿條件良莠不齊，所以被褥、枕頭、蠟燭、洗漱用具通常都會被收納在行李中。
民宿是最常見的選擇，民間有大致的收費標準。也可以宿在寺院道觀，不過並非免費，有的寺廟會用香火錢的方式收取費用，有的則會直接表明傭給。走水路的，或是情趣所致，或是為節省費用，乾脆直接宿歇在船上。
交通：走水路捨近求遠，馬或馬車不是誰都坐得起
古人只要能走水路，就算繞遠道也在所不惜。為什麼呢？坐車顛簸、翻山越嶺危險，水路要愜意多了。到了隋唐時代，大運河開通連接南北，明代時，租船服務也普遍起來。不過水路也因為天氣、水流方向的變化，會影響出行，這時上陸地即可。
說到車，也有很多種，以速度取勝的“包趕程”，多為耐力持久的騾車，即便是千里長途，戴星而行，數日可達。
以穩著稱的“太平車”，重大粗陋，以牛牽挽，每天行程不超過30裡。
車身懸掛鐵鈴，行進時發出聲響，數里之外可聞，宛如喇叭，好讓對面來的車輛有預先避讓的準備。
我們最常見的“馬或馬車”，都是有一定身份和經濟實力人群的選擇。
“鏢局”和“邸店”：出門在外行李怎麼辦，財產安全也有辦法
旅行路上艱險不斷，明朝時出現了鏢局，為商旅護航，價格不菲，惠顧者多為運貨商人。
到達目的地，再隨身攜帶行李也不方便。南北朝時就已經出現了專門儲貨納客的場所，相當於“倉庫”，被稱為“邸店”或“傳舍”。唐代還有專為客人保管錢幣的“櫃坊”。
古會玩：下棋作畫寫詩，古人遊浪漫風雅
自唐朝起，伴隨著旅行活動的頻繁，人們對旅行質量的要求也日益提高。不僅要遊，還要遊得雅，遊得巧。古琴、圍棋、紙墨筆硯，甚至還有歌姬，都成了隨身攜帶的遊具，與景緻相互應和，增加旅行的樂趣。
酒菜伺候：酒肆食店雖興起，食物炊具有備無患
民以食為天，旅行更是如此。唐代起，酒肆食店遂漸普及，為旅人出遊提供了極大的方便。但即使飲食業再發達，古人出門旅行還是習慣隨身攜帶食物以防萬一。徐霞客包中裝有胡餅、筍脯、茶葉等食物和酒水，以及烹飪美食所需的炊具。
